تقرير من بوت أخبار Gate، وفقًا لوكالة بلومبرغ، تُعتبر شركة شل واحدة من أكبر تجار النفط والغاز، حيث صرح الرئيس التنفيذي للشركة بأن الشركة تتعامل بحذر شديد مع الشحن في الشرق الأوسط بسبب النزاع بين إسرائيل وإيران.
قال الرئيس التنفيذي وائل سوان (Wael Sawan) يوم الخميس في قمة ومعرض الطاقة اليابانية في طوكيو: "التحدي الأكثر صعوبة في الوقت الحالي هو بعض الاضطرابات التي تحدث"، في إشارة إلى تشويش إشارات الملاحة في منطقة الخليج العربي وما حولها.
تتم مراقبة الشحن في مضيق هرمز بشكل صارم، لأن هذه الممر المائي هو طريق حوالي 25% من تجارة النفط العالمية و20% من نقل الغاز الطبيعي المسال. على الرغم من أن هذا الممر لا يزال مفتوحًا، إلا أن تشويش الإشارات يشكل عقبة كبيرة أمام عبور السفن.
"إذا تم انسداد هذه الشرايين، لأي سبب كان، فسوف يؤثر ذلك بشكل كبير على التجارة العالمية،" قال سافان. "لقد وضعنا خطة للتعامل مع تفاقم الوضع."
تشهد أسواق النفط والغاز تقلبات متزايدة نتيجة اهتمام التجار، بما في ذلك شل، عن كثب بمضيق هرمز. وقد طلبت قطر من الناقلات الانتظار خارج المضيق حتى تكون جاهزة للتحميل؛ بينما أصدرت شركة الشحن اليابانية نيبون يوسين كيشا تعليمات لسفنها للحفاظ على مسافة آمنة من الساحل أثناء الإبحار في المياه الإيرانية.
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
قال الرئيس التنفيذي لشل إنه "حذر جدًا" بشأن الشحنات البحرية المحيطة بإيران
تقرير من بوت أخبار Gate، وفقًا لوكالة بلومبرغ، تُعتبر شركة شل واحدة من أكبر تجار النفط والغاز، حيث صرح الرئيس التنفيذي للشركة بأن الشركة تتعامل بحذر شديد مع الشحن في الشرق الأوسط بسبب النزاع بين إسرائيل وإيران.
قال الرئيس التنفيذي وائل سوان (Wael Sawan) يوم الخميس في قمة ومعرض الطاقة اليابانية في طوكيو: "التحدي الأكثر صعوبة في الوقت الحالي هو بعض الاضطرابات التي تحدث"، في إشارة إلى تشويش إشارات الملاحة في منطقة الخليج العربي وما حولها.
تتم مراقبة الشحن في مضيق هرمز بشكل صارم، لأن هذه الممر المائي هو طريق حوالي 25% من تجارة النفط العالمية و20% من نقل الغاز الطبيعي المسال. على الرغم من أن هذا الممر لا يزال مفتوحًا، إلا أن تشويش الإشارات يشكل عقبة كبيرة أمام عبور السفن.
"إذا تم انسداد هذه الشرايين، لأي سبب كان، فسوف يؤثر ذلك بشكل كبير على التجارة العالمية،" قال سافان. "لقد وضعنا خطة للتعامل مع تفاقم الوضع."
تشهد أسواق النفط والغاز تقلبات متزايدة نتيجة اهتمام التجار، بما في ذلك شل، عن كثب بمضيق هرمز. وقد طلبت قطر من الناقلات الانتظار خارج المضيق حتى تكون جاهزة للتحميل؛ بينما أصدرت شركة الشحن اليابانية نيبون يوسين كيشا تعليمات لسفنها للحفاظ على مسافة آمنة من الساحل أثناء الإبحار في المياه الإيرانية.