في شمال غرب شنغهاي، بالقرب من طريق جياسونغ الشمالي على طريق كاوآن السريع، يشهد سوق تجارة السيارات المستعملة تغييرًا: يتم تحويل هذه الأرض التي تبلغ مساحتها حوالي 50 فدانًا إلى مجمع يوانشي الصناعي للسيارات لاستكشاف "الأربعة الجدد" صناعة السيارات: سيتم إدخال تكنولوجيا يوانشي في أبحاث وتطوير التكنولوجيا الرئيسية، وإنتاج قطع الغيار والتصنيع الذكي، بالإضافة إلى تسويق السيارات والترويج لها. في الوقت الحاضر، استقرت العديد من الشركات في هذه الحديقة المسماة خليج يوانتشوانغ، ومن المتوقع أن يتم تشغيلها رسميًا بحلول نهاية أغسطس.
من شراء وبيع السيارات المستعملة إلى تطوير تكنولوجيا Metaverse، يجسد هذا التحول الصناعي "على عدة مستويات" ومثال الترقية الاتجاه الجديد لتطوير صناعة السيارات في شنغهاي: السماح لسلسلة صناعة السيارات بأكملها بالدخول إلى "المسار الجديد لـ Metaverse" "، والتي ستساعد في تطوير "التحديثات الأربعة الجديدة" للسيارات بما في ذلك الكهرباء والذكاء والشبكات والمشاركة. في جيادينغ، "مدينة السيارات"، ما نوع شرارة الابتكار التي أشعلها الجمع بين "السيارات + التحول"؟
قاعدة Yuanverse الصناعية للسيارات (العرض)
** يحتاج Metaverse إلى السيارات، والسيارات تحتاج إلى Metaverse **
مؤخرًا، في مختبر البحث والتطوير التابع لشركة Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd. الواقع في رقم 4801 Cao'an Highway، كان مهندسو البرمجيات يقومون بإجراء اختبارات الفرامل لنظام هيكل معين يتم التحكم فيه بواسطة الأسلاك. المختبر مؤثث ببساطة، ولا يحتوي إلا على مجموعة من الطاولات والكراسي، وجهاز كمبيوتر، والعديد من المحولات والأسلاك، ونظام الفرامل بالسلك الذي سيتم اختباره. هنا، لا توجد سيارات مادية مرئية على الإطلاق. اين السيارة؟
"السيارة موجودة على الشاشة، في برنامج سلسلة أدوات إلكترونيات السيارات الخاص بنا TSMaster." وأشار مو مانج، الرئيس التنفيذي للشركة البالغ من العمر 40 عامًا، إلى شاشة الكمبيوتر. من خلال تعديل المهندسين لمختلف المعلمات، يمكن لهذا البرنامج محاكاة أداء فرملة المركبات تحت سرعات وأحمال مختلفة، ويمكنه أيضًا محاكاة مختلف ظروف العمل القاسية مثل الثلج والجليد والطرق المرصوفة بالحصى وما إلى ذلك من خلال خوارزميات ذكية للحصول على بعد الحصول على بيانات الكبح، سيتم تعديل نظام الهيكل الذي يتم التحكم فيه بواسطة الأسلاك وتحسينه.
"في سلسلة صناعة السيارات، تتمتع تقنية Yuanverse بمظاهر مختلفة. وفي مرحلة البحث والتطوير، تظهر بشكل أساسي كتوائم رقمية. ومن خلال تقنية المحاكاة الافتراضية، يمكننا محاكاة ظروف العمل المختلفة في المختبر وتحسين كفاءة البحث والتطوير بشكل كبير." صرح مو مانج للصحفيين أنه من أجل البحث وتطوير تقنيات السيارات الجديدة، جلبت Yuanverse ابتكارات في نماذج البحث والتطوير، وفي الوقت الحاضر، استخدمت أكثر من ألف شركة برنامج TSMaster.
في مدينة جرينلاند الاقتصادية الواقعة في أنتينغ، جيادينغ، هناك بالفعل العديد من الشركات التي أدخلت تقنية Yuanverse في سلسلة صناعة السيارات، مثل Tongxing Intelligent Technology. وفقا لتشن لي، المدير العام لمدينة جرينلاند الاقتصادية، يمكن للسيارات وMetaverse تحقيق نجاح بعضهما البعض.
لسبب واحد، يحتاج Metaverse إلى السيارات. نظرًا للأنظمة التقنية المعقدة وتكاليف الاستثمار المرتفعة ومسارات التسويق غير الواضحة، لا تزال معظم منتجات وحلول Metaverse في مرحلة "المراقبة"، ومن الصعب تشكيل حلقة تجارية مغلقة في فترة زمنية قصيرة. "باختصار، المفهوم والتكنولوجيا موجودان، لكن المشهد مفقود. صناعة "السيارات الجديدة" هي مشهد ممتاز لتنفيذ التحول."
ثانيا، تحتاج السيارات أيضا إلى Metaverse. في سياق صناعة "السيارات المعرفة بالبرمجيات"، فإن ما يحدد جودة السيارة لم يعد الأداء الميكانيكي مثل القدرة الحصانية، بل تكنولوجيا البرمجيات. "إن سيارة المستقبل عبارة عن مساحة معيشة متنقلة ومحطة ذكية تشبه الهاتف المحمول. وهي تتضمن عددًا من تقنيات الشبكات الذكية التي تتطلب تمكين التقنيات الجديدة مثل Metaverse."
صرح الشخص المعني المسؤول عن Anting Town للصحفيين أن Anting قامت حاليًا ببناء سلسلة كاملة لصناعة السيارات، ولكن هناك أيضًا اختناقات مثل هيكل صناعي واحد نسبيًا، ودعم جديد للطاقة الحركية الذي يحتاج إلى تحسين، ومساحة محدودة للتنمية الصناعية. "إن تدخل تقنية Yuanverse يمكن أن يسمح لـ Anting باحتلال موقع مناسب في مجال "السيارات الجديدة" والبدء من المركز الأول."
ليس مجرد مفهوم، فقد تم وضع العديد من التقنيات موضع التنفيذ العملي
من المؤكد أن "الصناعات الجديدة" تحتاج إلى "مفاهيم جديدة"، لكن "المفاهيم الجديدة" وحدها لا يمكنها أن تشكل "صناعات جديدة". في مجال metaverse، نفذت شنغهاي تخطيطًا محددًا في السنوات الأخيرة. أصبحت المشاريع الرئيسية والمهام الرئيسية وسيناريوهات التطبيق والتقنيات الرئيسية وما إلى ذلك واضحة تدريجيًا. تشير العديد من المؤشرات بوضوح إلى إحدى الصناعات الأساسية في شنغهاي - السيارات .
في "خطة عمل شنغهاي لزراعة مسار جديد لـ "Yuanverse"" التي صدرت العام الماضي، من الواضح أنها "ستعمل على تعزيز بناء منطقة صناعية فريدة من نوعها "Yuanverse" و"إنشاء مصنع مزدوج رقمي لنموذج عملية التصنيع الصناعي بأكملها." المحاكاة، خصم الطاولة الرملية"، تم تحديد مجال السيارات كواحد من المشاريع التوضيحية القياسية لـ "Metaverse" الصناعية. إن تكنولوجيا الحوسبة المكانية، وتكنولوجيا الاستشعار متعددة الأوضاع، وما إلى ذلك المذكورة في خطة عمل أبحاث التكنولوجيا الرئيسية "Shanghai "Yuanverse" الصادرة منذ وقت ليس ببعيد، ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالسيارات الذكية المتصلة.
تجربة القيادة الحاصلة على براءة اختراع للواقع المعزز من باناسونيك
وفي أنتينج، بدأت روابط مختلفة في سلسلة صناعة السيارات في محاولة تطبيق تقنية Metaverse وحققت نتائج جيدة.
تتخصص Tongxing Intelligent Technology في البحث وتطوير البرامج الصناعية، وترتبط منتجاتها ارتباطًا وثيقًا بالبحث والتطوير وتصنيع المركبات وقطع الغيار الكاملة. صرح مو مانج للصحفيين أنه كانت هناك دائمًا نقطة ألم في الصناعة في ورشة إنتاج السيارات: يلزم إجراء فحص ذاتي للبرنامج أثناء تجميع السيارة، حيث ستستهلك هذه العملية طاقة بطارية السيارة، مما يتسبب في عدم كفاية بعض بطاريات السيارات. "من خلال تطبيق البرمجيات الصناعية، يمكن استخدام التوائم الرقمية للكشف عن طاقة بطارية المركبات على خط التجميع في الوقت الفعلي، مما يوفر دعم البيانات لإدارة استهلاك الطاقة لخط الإنتاج. حاليًا، تم تطبيق هذه التقنية على خطوط إنتاج شركات صناعة السيارات المشهورة."
في مرحلة فحص المكونات، يمكن أيضًا استخدام تقنية Metaverse. استقرت شركة Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. في أنتينج منذ وقت ليس ببعيد. وقال مدير مشروع الشركة يانغ شياو ون للصحفيين إن إحدى علامات "السيارة الجديدة" هي قمرة القيادة الذكية التي تدمج مجموعة متنوعة من العناصر البشرية. تقنيات التفاعل الحاسوبي، والتي تنطوي على الكثير من الدقة، إنتاج واختبار المكونات الإلكترونية. "أحد أعمالنا الرئيسية هو الفحص على أساس الرؤية الصناعية. نقوم بإجراء نماذج ثلاثية الأبعاد للأجزاء من خلال المسح الكفاف ثلاثي الأبعاد لأشعة الليزر الخطية والمسح الضوئي بالكاميرات عالية التكبير، والتي يمكن أن تحقق القياس والفحص على مستوى الميكرون. كفاءة النمذجة أعلى من ذلك من العمليات التقليدية. أكثر من 20 مرة."
في عملية التسويق والترويج بعد إخراج السيارة من خط الإنتاج، يمكن لتكنولوجيا Yuanverse أيضًا إظهار مواهبها. في الآونة الأخيرة، في مركز شنغهاي الدولي للفيديو القصير في أنتينغ، كان طاقم التصوير يصور إعلان فيديو لطراز جديد، ولكن لم تكن هناك سيارة في الاستوديو. "من خلال تقنية العرض المجسم والتصوير الافتراضي، يمكن للسيارة أن ترتفع إلى السماء وتهبط حسب الرغبة، ويمكن تعديل تكوين السيارة ولونها حسب الرغبة وفقًا لاحتياجات العملاء، الأمر الذي لا يوفر التكاليف فحسب، بل يوفر أيضًا تجربة مستخدم أفضل." قال Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie، المدير العام لشركة Culture Technology Co., Ltd.
الإنتاج الافتراضي (العروض)
** من المتوقع أن يتجاوز الحجم الصناعي لـ Yuanchuangwan 100 مليار يوان **
في الآونة الأخيرة، كان Chen Li مشغولاً للغاية: خليج Yuanchuang على وشك التشغيل، وتوظيف المشاريع وأعمال ترويج الاستثمار على قدم وساق، وعليه أيضًا العمل مع مشغل المتنزه والإدارات ذات الصلة في Anting Town لصياغة السياسات الداعمة لصناعة يوانشي. "التوجه الصناعي واضح: نأمل في استخدام تقنية Metaverse لتعزيز التحول والارتقاء بصناعة السيارات. الهدف الأساسي هو جعل صناعة السيارات أكثر قدرة على المنافسة، بدلاً من الدخول في مفهوم Metaverse من لا شيء."
وفقا ليان جيان مينغ، سكرتير لجنة الحزب في مدينة أنتينغ، فإن شركات تصنيع السيارات التقليدية في مدينة أنتينغ ضخمة وليس من السهل "التغيير"، و"السيارات الجديدة" ليست فقط المخرج للتحول والتحديث. شركات السيارات التقليدية، ولكن أيضًا مستقبل عالم يوان. مدخل مهم. "سوف نستفيد بشكل كامل من موجة "السيارات الجديدة"، ونطلق العنان لدور نقطة الارتكاز لشركات المركبات وقطع الغيار كمحطات ذكية، ونستفيد من التكتل البيئي لصناعة عالم السيارات."
وعلم المراسل أن خليج Yuanchuang لديه إجمالي استثمار قدره 500 مليون يوان ومساحة أرض تبلغ 47 فدانًا، ومن خلال الجمع بين تكنولوجيا Yuanshi وصناعة السيارات في Anting، ستقوم الحديقة ببناء مؤسسات مثل معهد Yuanxi لأبحاث السيارات وتقديم عدد شركات صناعة السيارات في Yuanxi، ومن المتوقع أن يتجاوز حجم الصناعة على المدى الطويل 100 مليار يوان. في الوقت الحاضر، تم تنفيذ عدد من المشاريع مثل Zhongheng Innovation and Technology.
معهد أبحاث ميتافيرس للسيارات (تقديم)
من خلال الجمع بين سلسلة Metaverse الصناعية ومؤسسة Anting الصناعية، ستقدم Metaverse مشاريع عالية الجودة في أربعة اتجاهات في المستقبل: Metaverse + Smart Cockpit، والتي ستركز على رقائق المركبات وأجهزة التحكم بالمجال وأنظمة تشغيل المركبات ومجالات أخرى؛ Metaverse + التصنيع الذكي ستركز Metaverse + Automotive Marketing على البحث وتطوير البرامج الصناعية مثل التطوير الرقمي والنمذجة والمحاكاة؛ وستركز Metaverse + Automotive Marketing على صالات العرض الغامرة واختبارات القيادة الافتراضية وغيرها من المجالات؛ وستركز Metaverse + Automotive Culture على أحداث السيارات الافتراضية وغيرها من المجالات.
في عام 2009، بدأ مو مانج، الذي تخرج من كلية السيارات بجامعة تونغجى بدرجة الماجستير، مشروعه الخاص بحزم، وبعد أن بدأ عمله الخاص عدة مرات، اختار تطوير البرنامج الصناعي TSMaster في عام 2017. في ذلك الوقت، كانت السيارات الذكية المتصلة قد بدأت للتو في الظهور، وأصبحت Tongxing Intelligent Technology، التي تركب على "دونغفنغ" في الصناعة، شريكًا للعديد من شركات السيارات "التحديثات الأربعة الجديدة". "إن ظهور "السيارات الجديدة" له تأثير ترويجي إيجابي قوي علينا. سواء كانت "السيارات الجديدة" أو "السيارات الجديدة"، فهي كلها مسارات جديدة، ولا يمكنك متابعة المصابيح الخلفية للآخرين على هذه المسارات. سنعمل على تعزيز البحث بقوة" وقال مو مانج: "فقط من خلال الابتكار الأصلي يمكننا شق مسارات جديدة على مسارات جديدة".
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
ما هو نوع شرارة الابتكار التي ستثيرها مجموعة السيارات + Metaverse؟
في شمال غرب شنغهاي، بالقرب من طريق جياسونغ الشمالي على طريق كاوآن السريع، يشهد سوق تجارة السيارات المستعملة تغييرًا: يتم تحويل هذه الأرض التي تبلغ مساحتها حوالي 50 فدانًا إلى مجمع يوانشي الصناعي للسيارات لاستكشاف "الأربعة الجدد" صناعة السيارات: سيتم إدخال تكنولوجيا يوانشي في أبحاث وتطوير التكنولوجيا الرئيسية، وإنتاج قطع الغيار والتصنيع الذكي، بالإضافة إلى تسويق السيارات والترويج لها. في الوقت الحاضر، استقرت العديد من الشركات في هذه الحديقة المسماة خليج يوانتشوانغ، ومن المتوقع أن يتم تشغيلها رسميًا بحلول نهاية أغسطس.
من شراء وبيع السيارات المستعملة إلى تطوير تكنولوجيا Metaverse، يجسد هذا التحول الصناعي "على عدة مستويات" ومثال الترقية الاتجاه الجديد لتطوير صناعة السيارات في شنغهاي: السماح لسلسلة صناعة السيارات بأكملها بالدخول إلى "المسار الجديد لـ Metaverse" "، والتي ستساعد في تطوير "التحديثات الأربعة الجديدة" للسيارات بما في ذلك الكهرباء والذكاء والشبكات والمشاركة. في جيادينغ، "مدينة السيارات"، ما نوع شرارة الابتكار التي أشعلها الجمع بين "السيارات + التحول"؟
قاعدة Yuanverse الصناعية للسيارات (العرض)
** يحتاج Metaverse إلى السيارات، والسيارات تحتاج إلى Metaverse **
مؤخرًا، في مختبر البحث والتطوير التابع لشركة Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd. الواقع في رقم 4801 Cao'an Highway، كان مهندسو البرمجيات يقومون بإجراء اختبارات الفرامل لنظام هيكل معين يتم التحكم فيه بواسطة الأسلاك. المختبر مؤثث ببساطة، ولا يحتوي إلا على مجموعة من الطاولات والكراسي، وجهاز كمبيوتر، والعديد من المحولات والأسلاك، ونظام الفرامل بالسلك الذي سيتم اختباره. هنا، لا توجد سيارات مادية مرئية على الإطلاق. اين السيارة؟
"السيارة موجودة على الشاشة، في برنامج سلسلة أدوات إلكترونيات السيارات الخاص بنا TSMaster." وأشار مو مانج، الرئيس التنفيذي للشركة البالغ من العمر 40 عامًا، إلى شاشة الكمبيوتر. من خلال تعديل المهندسين لمختلف المعلمات، يمكن لهذا البرنامج محاكاة أداء فرملة المركبات تحت سرعات وأحمال مختلفة، ويمكنه أيضًا محاكاة مختلف ظروف العمل القاسية مثل الثلج والجليد والطرق المرصوفة بالحصى وما إلى ذلك من خلال خوارزميات ذكية للحصول على بعد الحصول على بيانات الكبح، سيتم تعديل نظام الهيكل الذي يتم التحكم فيه بواسطة الأسلاك وتحسينه.
"في سلسلة صناعة السيارات، تتمتع تقنية Yuanverse بمظاهر مختلفة. وفي مرحلة البحث والتطوير، تظهر بشكل أساسي كتوائم رقمية. ومن خلال تقنية المحاكاة الافتراضية، يمكننا محاكاة ظروف العمل المختلفة في المختبر وتحسين كفاءة البحث والتطوير بشكل كبير." صرح مو مانج للصحفيين أنه من أجل البحث وتطوير تقنيات السيارات الجديدة، جلبت Yuanverse ابتكارات في نماذج البحث والتطوير، وفي الوقت الحاضر، استخدمت أكثر من ألف شركة برنامج TSMaster.
في مدينة جرينلاند الاقتصادية الواقعة في أنتينغ، جيادينغ، هناك بالفعل العديد من الشركات التي أدخلت تقنية Yuanverse في سلسلة صناعة السيارات، مثل Tongxing Intelligent Technology. وفقا لتشن لي، المدير العام لمدينة جرينلاند الاقتصادية، يمكن للسيارات وMetaverse تحقيق نجاح بعضهما البعض.
لسبب واحد، يحتاج Metaverse إلى السيارات. نظرًا للأنظمة التقنية المعقدة وتكاليف الاستثمار المرتفعة ومسارات التسويق غير الواضحة، لا تزال معظم منتجات وحلول Metaverse في مرحلة "المراقبة"، ومن الصعب تشكيل حلقة تجارية مغلقة في فترة زمنية قصيرة. "باختصار، المفهوم والتكنولوجيا موجودان، لكن المشهد مفقود. صناعة "السيارات الجديدة" هي مشهد ممتاز لتنفيذ التحول."
ثانيا، تحتاج السيارات أيضا إلى Metaverse. في سياق صناعة "السيارات المعرفة بالبرمجيات"، فإن ما يحدد جودة السيارة لم يعد الأداء الميكانيكي مثل القدرة الحصانية، بل تكنولوجيا البرمجيات. "إن سيارة المستقبل عبارة عن مساحة معيشة متنقلة ومحطة ذكية تشبه الهاتف المحمول. وهي تتضمن عددًا من تقنيات الشبكات الذكية التي تتطلب تمكين التقنيات الجديدة مثل Metaverse."
صرح الشخص المعني المسؤول عن Anting Town للصحفيين أن Anting قامت حاليًا ببناء سلسلة كاملة لصناعة السيارات، ولكن هناك أيضًا اختناقات مثل هيكل صناعي واحد نسبيًا، ودعم جديد للطاقة الحركية الذي يحتاج إلى تحسين، ومساحة محدودة للتنمية الصناعية. "إن تدخل تقنية Yuanverse يمكن أن يسمح لـ Anting باحتلال موقع مناسب في مجال "السيارات الجديدة" والبدء من المركز الأول."
ليس مجرد مفهوم، فقد تم وضع العديد من التقنيات موضع التنفيذ العملي
من المؤكد أن "الصناعات الجديدة" تحتاج إلى "مفاهيم جديدة"، لكن "المفاهيم الجديدة" وحدها لا يمكنها أن تشكل "صناعات جديدة". في مجال metaverse، نفذت شنغهاي تخطيطًا محددًا في السنوات الأخيرة. أصبحت المشاريع الرئيسية والمهام الرئيسية وسيناريوهات التطبيق والتقنيات الرئيسية وما إلى ذلك واضحة تدريجيًا. تشير العديد من المؤشرات بوضوح إلى إحدى الصناعات الأساسية في شنغهاي - السيارات .
في "خطة عمل شنغهاي لزراعة مسار جديد لـ "Yuanverse"" التي صدرت العام الماضي، من الواضح أنها "ستعمل على تعزيز بناء منطقة صناعية فريدة من نوعها "Yuanverse" و"إنشاء مصنع مزدوج رقمي لنموذج عملية التصنيع الصناعي بأكملها." المحاكاة، خصم الطاولة الرملية"، تم تحديد مجال السيارات كواحد من المشاريع التوضيحية القياسية لـ "Metaverse" الصناعية. إن تكنولوجيا الحوسبة المكانية، وتكنولوجيا الاستشعار متعددة الأوضاع، وما إلى ذلك المذكورة في خطة عمل أبحاث التكنولوجيا الرئيسية "Shanghai "Yuanverse" الصادرة منذ وقت ليس ببعيد، ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالسيارات الذكية المتصلة.
تجربة القيادة الحاصلة على براءة اختراع للواقع المعزز من باناسونيك
وفي أنتينج، بدأت روابط مختلفة في سلسلة صناعة السيارات في محاولة تطبيق تقنية Metaverse وحققت نتائج جيدة.
تتخصص Tongxing Intelligent Technology في البحث وتطوير البرامج الصناعية، وترتبط منتجاتها ارتباطًا وثيقًا بالبحث والتطوير وتصنيع المركبات وقطع الغيار الكاملة. صرح مو مانج للصحفيين أنه كانت هناك دائمًا نقطة ألم في الصناعة في ورشة إنتاج السيارات: يلزم إجراء فحص ذاتي للبرنامج أثناء تجميع السيارة، حيث ستستهلك هذه العملية طاقة بطارية السيارة، مما يتسبب في عدم كفاية بعض بطاريات السيارات. "من خلال تطبيق البرمجيات الصناعية، يمكن استخدام التوائم الرقمية للكشف عن طاقة بطارية المركبات على خط التجميع في الوقت الفعلي، مما يوفر دعم البيانات لإدارة استهلاك الطاقة لخط الإنتاج. حاليًا، تم تطبيق هذه التقنية على خطوط إنتاج شركات صناعة السيارات المشهورة."
في مرحلة فحص المكونات، يمكن أيضًا استخدام تقنية Metaverse. استقرت شركة Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. في أنتينج منذ وقت ليس ببعيد. وقال مدير مشروع الشركة يانغ شياو ون للصحفيين إن إحدى علامات "السيارة الجديدة" هي قمرة القيادة الذكية التي تدمج مجموعة متنوعة من العناصر البشرية. تقنيات التفاعل الحاسوبي، والتي تنطوي على الكثير من الدقة، إنتاج واختبار المكونات الإلكترونية. "أحد أعمالنا الرئيسية هو الفحص على أساس الرؤية الصناعية. نقوم بإجراء نماذج ثلاثية الأبعاد للأجزاء من خلال المسح الكفاف ثلاثي الأبعاد لأشعة الليزر الخطية والمسح الضوئي بالكاميرات عالية التكبير، والتي يمكن أن تحقق القياس والفحص على مستوى الميكرون. كفاءة النمذجة أعلى من ذلك من العمليات التقليدية. أكثر من 20 مرة."
في عملية التسويق والترويج بعد إخراج السيارة من خط الإنتاج، يمكن لتكنولوجيا Yuanverse أيضًا إظهار مواهبها. في الآونة الأخيرة، في مركز شنغهاي الدولي للفيديو القصير في أنتينغ، كان طاقم التصوير يصور إعلان فيديو لطراز جديد، ولكن لم تكن هناك سيارة في الاستوديو. "من خلال تقنية العرض المجسم والتصوير الافتراضي، يمكن للسيارة أن ترتفع إلى السماء وتهبط حسب الرغبة، ويمكن تعديل تكوين السيارة ولونها حسب الرغبة وفقًا لاحتياجات العملاء، الأمر الذي لا يوفر التكاليف فحسب، بل يوفر أيضًا تجربة مستخدم أفضل." قال Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie، المدير العام لشركة Culture Technology Co., Ltd.
الإنتاج الافتراضي (العروض)
** من المتوقع أن يتجاوز الحجم الصناعي لـ Yuanchuangwan 100 مليار يوان **
في الآونة الأخيرة، كان Chen Li مشغولاً للغاية: خليج Yuanchuang على وشك التشغيل، وتوظيف المشاريع وأعمال ترويج الاستثمار على قدم وساق، وعليه أيضًا العمل مع مشغل المتنزه والإدارات ذات الصلة في Anting Town لصياغة السياسات الداعمة لصناعة يوانشي. "التوجه الصناعي واضح: نأمل في استخدام تقنية Metaverse لتعزيز التحول والارتقاء بصناعة السيارات. الهدف الأساسي هو جعل صناعة السيارات أكثر قدرة على المنافسة، بدلاً من الدخول في مفهوم Metaverse من لا شيء."
وفقا ليان جيان مينغ، سكرتير لجنة الحزب في مدينة أنتينغ، فإن شركات تصنيع السيارات التقليدية في مدينة أنتينغ ضخمة وليس من السهل "التغيير"، و"السيارات الجديدة" ليست فقط المخرج للتحول والتحديث. شركات السيارات التقليدية، ولكن أيضًا مستقبل عالم يوان. مدخل مهم. "سوف نستفيد بشكل كامل من موجة "السيارات الجديدة"، ونطلق العنان لدور نقطة الارتكاز لشركات المركبات وقطع الغيار كمحطات ذكية، ونستفيد من التكتل البيئي لصناعة عالم السيارات."
وعلم المراسل أن خليج Yuanchuang لديه إجمالي استثمار قدره 500 مليون يوان ومساحة أرض تبلغ 47 فدانًا، ومن خلال الجمع بين تكنولوجيا Yuanshi وصناعة السيارات في Anting، ستقوم الحديقة ببناء مؤسسات مثل معهد Yuanxi لأبحاث السيارات وتقديم عدد شركات صناعة السيارات في Yuanxi، ومن المتوقع أن يتجاوز حجم الصناعة على المدى الطويل 100 مليار يوان. في الوقت الحاضر، تم تنفيذ عدد من المشاريع مثل Zhongheng Innovation and Technology.
معهد أبحاث ميتافيرس للسيارات (تقديم)
من خلال الجمع بين سلسلة Metaverse الصناعية ومؤسسة Anting الصناعية، ستقدم Metaverse مشاريع عالية الجودة في أربعة اتجاهات في المستقبل: Metaverse + Smart Cockpit، والتي ستركز على رقائق المركبات وأجهزة التحكم بالمجال وأنظمة تشغيل المركبات ومجالات أخرى؛ Metaverse + التصنيع الذكي ستركز Metaverse + Automotive Marketing على البحث وتطوير البرامج الصناعية مثل التطوير الرقمي والنمذجة والمحاكاة؛ وستركز Metaverse + Automotive Marketing على صالات العرض الغامرة واختبارات القيادة الافتراضية وغيرها من المجالات؛ وستركز Metaverse + Automotive Culture على أحداث السيارات الافتراضية وغيرها من المجالات.
في عام 2009، بدأ مو مانج، الذي تخرج من كلية السيارات بجامعة تونغجى بدرجة الماجستير، مشروعه الخاص بحزم، وبعد أن بدأ عمله الخاص عدة مرات، اختار تطوير البرنامج الصناعي TSMaster في عام 2017. في ذلك الوقت، كانت السيارات الذكية المتصلة قد بدأت للتو في الظهور، وأصبحت Tongxing Intelligent Technology، التي تركب على "دونغفنغ" في الصناعة، شريكًا للعديد من شركات السيارات "التحديثات الأربعة الجديدة". "إن ظهور "السيارات الجديدة" له تأثير ترويجي إيجابي قوي علينا. سواء كانت "السيارات الجديدة" أو "السيارات الجديدة"، فهي كلها مسارات جديدة، ولا يمكنك متابعة المصابيح الخلفية للآخرين على هذه المسارات. سنعمل على تعزيز البحث بقوة" وقال مو مانج: "فقط من خلال الابتكار الأصلي يمكننا شق مسارات جديدة على مسارات جديدة".