El 6 de julio de 2023, comenzó en Shanghái la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial 2023 (WAIC, por sus siglas en inglés).
En la ceremonia de apertura, el fundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, "apareció" en un video y pronunció un discurso.
Musk dijo que el surgimiento de la inteligencia artificial generativa está teniendo un efecto e impacto muy profundo en la civilización humana. Con el crecimiento explosivo del poder de cómputo digital, la relación entre el poder de cómputo de la máquina y el poder de cómputo biológico está en constante expansión, lo que significa que el poder de cómputo La brecha entre las máquinas y las criaturas se está ampliando aún más. Después de un período de tiempo, la proporción de inteligencia artificial será cada vez menor. Este será un cambio fundamental y profundo.
Él cree que la cantidad de robots en el futuro superará la cantidad de humanos y reemplazará a los humanos para completar muchas tareas. Pero dado que los robots serán mucho más productivos que los humanos, es necesario tener cuidado con este cambio profundo.
Musk predice que con el rápido desarrollo de la tecnología de inteligencia artificial, la conducción totalmente autónoma se realizará a finales de este año, y Tesla está dispuesta a compartir la tecnología de conducción autónoma con los fabricantes de automóviles:
He hecho muchas predicciones similares antes, y admito que las predicciones anteriores no fueron completamente precisas, pero esta vez, creo que la predicción es relativamente cercana.
Musk cree que el proceso de conducción autónoma que hace que la conducción sea tediosa para las personas desaparecerá por completo, y la tasa de uso de los automóviles también aumentará considerablemente: en circunstancias normales, el tiempo de uso de los automóviles familiares es de aproximadamente 10 a 20 horas a la semana, y la mayoría Parte del tiempo está estacionado en el estacionamiento. Pero para los vehículos totalmente autónomos, podrían usarse de 50 a 60 horas a la semana, para un total de 168 horas a la semana. Como resultado, la tasa de adopción de vehículos totalmente autónomos aumentará cinco veces más rápido que la de los vehículos no autónomos.
Sin embargo, en comparación con la "tecnología de inteligencia artificial limitada" de la conducción autónoma, Musk cree que AGI es más difícil de definir, y se necesitan algunas medidas regulatorias para supervisarlo y garantizar que el desarrollo de esta inteligencia artificial profunda no cause efectos negativos en humanos Impacto.
Musk también expresó su creencia de que China tendrá fuertes capacidades de inteligencia artificial:
Una vez que China se haya decidido a hacer algo, podrá hacerlo bien, y este es el caso en todas las industrias, incluida la inteligencia artificial.
La siguiente es la transcripción en chino del texto completo del discurso de Musk:
Creo que la inteligencia artificial jugará un papel importante en la evolución de los seres humanos en el futuro y tendrá un profundo impacto en la civilización.
Hemos sido testigos de una explosión en el poder de la computación digital. Una métrica clave es la relación entre el poder de cómputo de una computadora digital y el de un cerebro biológico. Esto significa que la proporción de poder de cómputo entre humanos y máquinas está aumentando, ampliando así la brecha de poder de cómputo entre máquinas y criaturas.
Con el tiempo, la inteligencia artificial disminuirá gradualmente como proporción de la inteligencia general, lo que supondrá un cambio fundamentalmente profundo en relación con la inteligencia artificial. Aunque su impacto es difícil de entender completamente ahora, este puede ser uno de los períodos más profundos de la historia humana. El robot humanoide Optimus de Tesla aún se encuentra en desarrollo temprano, pero veremos más en el futuro.
Por lo tanto, debemos considerar otra cuestión de proporción, a saber, ¿cuál es la proporción entre robots y humanos?
En la actualidad, esta proporción superará el 1:1, lo que significa que la cantidad de robots en el mundo superará la cantidad de humanos. Parece haber una tendencia creciente a que los robots superen con creces el poder de cómputo de los humanos. Esto tendrá efectos positivos, pero también algunos efectos negativos.
Lo positivo es que entraremos en una era en la que no habrá escasez y casi todo lo que desee estará disponible al instante. Dado que habrá una gran cantidad de robots en el mundo futuro, su eficiencia de producción superará con creces la de los humanos, lo cual es un cambio muy profundo. Por lo tanto, debemos tener cuidado para garantizar que el resultado final sea beneficioso para los humanos.
Las tendencias en robótica humanoide de compañías como Tesla sugieren que veremos más y más robots lo suficientemente inteligentes como para realizar tareas repetitivas, tediosas y peligrosas que los humanos no están dispuestos a hacer. este es nuestro objetivo. Los robots humanoides Optimus están destinados a realizar trabajos que no son del agrado de los humanos, por lo que podrían ser muy útiles. Sin embargo, no quiero ser demasiado confiado ni demasiado optimista de que el papel de Optimus en esto debe ser muy importante. Pero Tesla está muy interesada en la tecnología de conducción autónoma y está dispuesta a compartirla y licenciarla con otros fabricantes de automóviles.
Creemos que es una tecnología muy valiosa.
Creo que el proceso de hacer que la conducción sea tediosa para las personas desaparecerá por completo y el uso de automóviles aumentará significativamente. Por lo general, un automóvil familiar se usa entre 10 y 20 horas por semana, la mayoría de las cuales se estaciona en el estacionamiento. Pero para los vehículos totalmente autónomos, podrían usarse de 50 a 60 horas a la semana, para un total de 168 horas a la semana. Como resultado, la tasa de adopción de vehículos totalmente autónomos aumentará cinco veces más rápido que la de los vehículos no autónomos. Tesla quiere poder proporcionar esta tecnología, por lo que estamos dispuestos a otorgar licencias de tecnología de conducción autónoma total a otros fabricantes de automóviles.
Entonces, ¿dónde está nuestro estado actual de conducción autónoma?
Tesla cree que estamos muy cerca de la conducción totalmente autónoma sin intervención humana. Lo hemos probado en las carreteras de los EE. UU. y ahora rara vez se necesita la intervención humana. Entonces, cuando conduzco un Tesla con el último sistema de tecnología beta FSD, básicamente ir del punto A al punto B no requiere mucho control humano, esto es solo especulación, pero creo que lograr una conducción totalmente autónoma, o L4 a La conducción totalmente autónoma L5, puede ser posible a finales de este año.
Algunas de las predicciones que he hecho en el pasado han sido incorrectas, pero creo que las que hago ahora están más cerca de la realidad que nunca. Por lo tanto, debemos ser muy cautelosos acerca de la necesidad de este tipo de inteligencia artificial profunda y completa, especialmente para los autos totalmente autónomos. Por ejemplo, en nuestro caso, la conducción totalmente autónoma con inteligencia artificial limitada es un desafío. Pero creemos que este problema se puede solucionar pronto, he vaticinado.
Probablemente a finales de este año, la conducción totalmente autónoma sea posible, aunque no está garantizada al 100%, pero la tendencia es hacia la conducción totalmente autónoma a finales de este año.
Sin embargo, esta inteligencia artificial limitada es bastante diferente de la inteligencia artificial general (AGI), que es difícil de definir.
AGI es un tipo de inteligencia que supera a los humanos en cualquier campo. Tesla no está investigando en esta área, otras compañías están trabajando en AGI. Pero creo que es una pregunta importante en la que debemos pensar, muy importante en este momento.
Necesitamos alguna regulación para supervisarlo y garantizar el desarrollo de esta IA profunda. Cuando digo inteligencia artificial profunda, me refiero a la inteligencia que se acerca a decenas de miles o incluso cientos de miles de computadoras de alto rendimiento y, a veces, incluso a millones de computadoras de alto rendimiento. Las computadoras de última generación colaboran a través de los centros de datos para formar una combinación superinteligente.
Tal superinteligencia tiene capacidades mucho mayores que los humanos. Es una dedicación y una preocupación. Puede conducir a un futuro positivo, pero también existe una cierta probabilidad de un futuro negativo. Queremos hacer todo lo posible para garantizar que estos futuros negativos no sucedan, sino positivos.
China es el hogar de muchas personas brillantes e inteligentes, y siempre he tenido una profunda admiración por la sabiduría y el empuje del pueblo chino. Una vez que China esté decidida a hacer algo, podrá hacerlo muy bien, sin importar en varios campos económicos o industrias. Por supuesto, la industria de la inteligencia artificial no es una excepción. Por lo tanto, creo que China tendrá una gran capacidad en inteligencia artificial, esta es mi predicción.
Muchas gracias por invitarme a participar en el evento virtual de hoy y expresar mis puntos de vista. Espero que encuentre estos puntos significativos. Gracias de nuevo a todos mis amigos en Shanghái y al Secretario Chen. Espero poder asistir en persona la próxima vez.
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Musk: ¡La cantidad de robots superará a los humanos, y este año se logrará una conducción totalmente automática!
**Fuente:**Noticias de Wall Street
El 6 de julio de 2023, comenzó en Shanghái la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial 2023 (WAIC, por sus siglas en inglés).
En la ceremonia de apertura, el fundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, "apareció" en un video y pronunció un discurso.
Él cree que la cantidad de robots en el futuro superará la cantidad de humanos y reemplazará a los humanos para completar muchas tareas. Pero dado que los robots serán mucho más productivos que los humanos, es necesario tener cuidado con este cambio profundo.
Musk predice que con el rápido desarrollo de la tecnología de inteligencia artificial, la conducción totalmente autónoma se realizará a finales de este año, y Tesla está dispuesta a compartir la tecnología de conducción autónoma con los fabricantes de automóviles:
He hecho muchas predicciones similares antes, y admito que las predicciones anteriores no fueron completamente precisas, pero esta vez, creo que la predicción es relativamente cercana.
Musk cree que el proceso de conducción autónoma que hace que la conducción sea tediosa para las personas desaparecerá por completo, y la tasa de uso de los automóviles también aumentará considerablemente: en circunstancias normales, el tiempo de uso de los automóviles familiares es de aproximadamente 10 a 20 horas a la semana, y la mayoría Parte del tiempo está estacionado en el estacionamiento. Pero para los vehículos totalmente autónomos, podrían usarse de 50 a 60 horas a la semana, para un total de 168 horas a la semana. Como resultado, la tasa de adopción de vehículos totalmente autónomos aumentará cinco veces más rápido que la de los vehículos no autónomos.
Sin embargo, en comparación con la "tecnología de inteligencia artificial limitada" de la conducción autónoma, Musk cree que AGI es más difícil de definir, y se necesitan algunas medidas regulatorias para supervisarlo y garantizar que el desarrollo de esta inteligencia artificial profunda no cause efectos negativos en humanos Impacto.
Musk también expresó su creencia de que China tendrá fuertes capacidades de inteligencia artificial:
Una vez que China se haya decidido a hacer algo, podrá hacerlo bien, y este es el caso en todas las industrias, incluida la inteligencia artificial.
La siguiente es la transcripción en chino del texto completo del discurso de Musk:
Creo que la inteligencia artificial jugará un papel importante en la evolución de los seres humanos en el futuro y tendrá un profundo impacto en la civilización.
Hemos sido testigos de una explosión en el poder de la computación digital. Una métrica clave es la relación entre el poder de cómputo de una computadora digital y el de un cerebro biológico. Esto significa que la proporción de poder de cómputo entre humanos y máquinas está aumentando, ampliando así la brecha de poder de cómputo entre máquinas y criaturas.
Con el tiempo, la inteligencia artificial disminuirá gradualmente como proporción de la inteligencia general, lo que supondrá un cambio fundamentalmente profundo en relación con la inteligencia artificial. Aunque su impacto es difícil de entender completamente ahora, este puede ser uno de los períodos más profundos de la historia humana. El robot humanoide Optimus de Tesla aún se encuentra en desarrollo temprano, pero veremos más en el futuro.
Por lo tanto, debemos considerar otra cuestión de proporción, a saber, ¿cuál es la proporción entre robots y humanos?
En la actualidad, esta proporción superará el 1:1, lo que significa que la cantidad de robots en el mundo superará la cantidad de humanos. Parece haber una tendencia creciente a que los robots superen con creces el poder de cómputo de los humanos. Esto tendrá efectos positivos, pero también algunos efectos negativos.
Lo positivo es que entraremos en una era en la que no habrá escasez y casi todo lo que desee estará disponible al instante. Dado que habrá una gran cantidad de robots en el mundo futuro, su eficiencia de producción superará con creces la de los humanos, lo cual es un cambio muy profundo. Por lo tanto, debemos tener cuidado para garantizar que el resultado final sea beneficioso para los humanos.
Las tendencias en robótica humanoide de compañías como Tesla sugieren que veremos más y más robots lo suficientemente inteligentes como para realizar tareas repetitivas, tediosas y peligrosas que los humanos no están dispuestos a hacer. este es nuestro objetivo. Los robots humanoides Optimus están destinados a realizar trabajos que no son del agrado de los humanos, por lo que podrían ser muy útiles. Sin embargo, no quiero ser demasiado confiado ni demasiado optimista de que el papel de Optimus en esto debe ser muy importante. Pero Tesla está muy interesada en la tecnología de conducción autónoma y está dispuesta a compartirla y licenciarla con otros fabricantes de automóviles.
Creemos que es una tecnología muy valiosa.
Creo que el proceso de hacer que la conducción sea tediosa para las personas desaparecerá por completo y el uso de automóviles aumentará significativamente. Por lo general, un automóvil familiar se usa entre 10 y 20 horas por semana, la mayoría de las cuales se estaciona en el estacionamiento. Pero para los vehículos totalmente autónomos, podrían usarse de 50 a 60 horas a la semana, para un total de 168 horas a la semana. Como resultado, la tasa de adopción de vehículos totalmente autónomos aumentará cinco veces más rápido que la de los vehículos no autónomos. Tesla quiere poder proporcionar esta tecnología, por lo que estamos dispuestos a otorgar licencias de tecnología de conducción autónoma total a otros fabricantes de automóviles.
Entonces, ¿dónde está nuestro estado actual de conducción autónoma?
Tesla cree que estamos muy cerca de la conducción totalmente autónoma sin intervención humana. Lo hemos probado en las carreteras de los EE. UU. y ahora rara vez se necesita la intervención humana. Entonces, cuando conduzco un Tesla con el último sistema de tecnología beta FSD, básicamente ir del punto A al punto B no requiere mucho control humano, esto es solo especulación, pero creo que lograr una conducción totalmente autónoma, o L4 a La conducción totalmente autónoma L5, puede ser posible a finales de este año.
Algunas de las predicciones que he hecho en el pasado han sido incorrectas, pero creo que las que hago ahora están más cerca de la realidad que nunca. Por lo tanto, debemos ser muy cautelosos acerca de la necesidad de este tipo de inteligencia artificial profunda y completa, especialmente para los autos totalmente autónomos. Por ejemplo, en nuestro caso, la conducción totalmente autónoma con inteligencia artificial limitada es un desafío. Pero creemos que este problema se puede solucionar pronto, he vaticinado.
Probablemente a finales de este año, la conducción totalmente autónoma sea posible, aunque no está garantizada al 100%, pero la tendencia es hacia la conducción totalmente autónoma a finales de este año.
Sin embargo, esta inteligencia artificial limitada es bastante diferente de la inteligencia artificial general (AGI), que es difícil de definir.
AGI es un tipo de inteligencia que supera a los humanos en cualquier campo. Tesla no está investigando en esta área, otras compañías están trabajando en AGI. Pero creo que es una pregunta importante en la que debemos pensar, muy importante en este momento.
Necesitamos alguna regulación para supervisarlo y garantizar el desarrollo de esta IA profunda. Cuando digo inteligencia artificial profunda, me refiero a la inteligencia que se acerca a decenas de miles o incluso cientos de miles de computadoras de alto rendimiento y, a veces, incluso a millones de computadoras de alto rendimiento. Las computadoras de última generación colaboran a través de los centros de datos para formar una combinación superinteligente.
Tal superinteligencia tiene capacidades mucho mayores que los humanos. Es una dedicación y una preocupación. Puede conducir a un futuro positivo, pero también existe una cierta probabilidad de un futuro negativo. Queremos hacer todo lo posible para garantizar que estos futuros negativos no sucedan, sino positivos.
China es el hogar de muchas personas brillantes e inteligentes, y siempre he tenido una profunda admiración por la sabiduría y el empuje del pueblo chino. Una vez que China esté decidida a hacer algo, podrá hacerlo muy bien, sin importar en varios campos económicos o industrias. Por supuesto, la industria de la inteligencia artificial no es una excepción. Por lo tanto, creo que China tendrá una gran capacidad en inteligencia artificial, esta es mi predicción.
Muchas gracias por invitarme a participar en el evento virtual de hoy y expresar mis puntos de vista. Espero que encuentre estos puntos significativos. Gracias de nuevo a todos mis amigos en Shanghái y al Secretario Chen. Espero poder asistir en persona la próxima vez.