En el noroeste de Shanghai, cerca de Jiasong North Road en la autopista Cao'an, un mercado de comercio de automóviles de segunda mano está experimentando un cambio: estos casi 50 acres de tierra se están transformando en un parque industrial de automóviles Yuanshi para explorar los "cuatro nuevos". La tecnología Yuanshi se introducirá en la investigación y el desarrollo de tecnologías clave, la producción de piezas y la fabricación inteligente, así como en la comercialización y promoción de automóviles. En la actualidad, muchas empresas se han instalado en este parque llamado Yuanchuang Bay, y se espera que entre en funcionamiento oficialmente a finales de agosto.
Desde la compra y venta de automóviles de segunda mano hasta el desarrollo de tecnología Metaverso, este ejemplo de transformación y mejora industrial de "varios niveles" encarna la nueva tendencia de desarrollo de la industria automotriz de Shanghai: permitir que toda la cadena de la industria automotriz ingrese a la "nueva vía del Metaverso". ”, que ayudará al desarrollo de las “nuevas cuatro modernizaciones” de los automóviles, incluidas la electrificación, la inteligencia, la creación de redes y el uso compartido. En Jiading, la "ciudad del automóvil", ¿qué tipo de chispas de innovación ha provocado la combinación de "automóviles + metaverso"?
Base industrial automotriz Yuanverse (renderizado)
El Metaverso necesita autos, y los autos necesitan el Metaverso
Recientemente, en el laboratorio de investigación y desarrollo de Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd. ubicado en el número 4801 de la autopista Cao'an, los ingenieros de software estaban realizando pruebas de frenos para un determinado sistema de chasis controlado por cables. El laboratorio está amueblado de forma sencilla: sólo dispone de un juego de mesas y sillas, un ordenador, varios adaptadores y cables, y el sistema de freno por cable que se va a probar. Aquí no se ve ningún coche físico. ¿Dónde está el auto?
"El automóvil está en la pantalla, en nuestro software de cadena de herramientas de electrónica automotriz TSMaster", señaló Mo Mang, el director ejecutivo de la empresa, de 40 años, hacia la pantalla de la computadora. A través del ajuste de varios parámetros por parte de los ingenieros, este software puede simular el rendimiento de frenado de vehículos bajo diferentes velocidades y cargas. También puede simular diversas condiciones de trabajo extremas como nieve, hielo, caminos de grava, etc. a través de algoritmos inteligentes para obtener Después de obtener el datos de frenado, el sistema de chasis controlado por cable se ajustará y optimizará.
"En la cadena de la industria automotriz, la tecnología Yuanverse tiene diferentes manifestaciones. En la etapa de investigación y desarrollo, se manifiesta principalmente como gemelos digitales. A través de la tecnología de simulación virtual, podemos simular diversas condiciones de trabajo en el laboratorio y mejorar en gran medida la eficiencia de la investigación y el desarrollo". Mo. Mang dijo a los periodistas que para la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías automotrices, Yuanverse ha introducido innovaciones en los modelos de investigación y desarrollo. En la actualidad, más de mil empresas han utilizado el software TSMaster.
En la Ciudad Económica de Groenlandia ubicada en Anting, Jiading, ya existen varias empresas que han introducido la tecnología Yuanverse en la cadena de la industria automotriz, como Tongxing Intelligent Technology. Según Chen Li, director general de la Ciudad Económica de Groenlandia, los coches y el Metaverso pueden lograr el éxito mutuo.
Por un lado, el Metaverso necesita automóviles. Debido a los complejos sistemas técnicos, los altos costos de inversión y las rutas de comercialización poco claras, la mayoría de los productos y soluciones de Metaverse aún se encuentran en la etapa de "observación" y es difícil formar un circuito cerrado comercial en un corto período de tiempo. "En resumen, el concepto y la tecnología están ahí, pero falta el escenario. La industria de los 'automóviles nuevos' es un escenario excelente para implementar el metaverso".
En segundo lugar, los coches también necesitan el metaverso. En el contexto industrial de los "automóviles definidos por software", lo que determina la calidad de un automóvil ya no es el rendimiento mecánico, como la potencia, sino la tecnología de software. "El automóvil del futuro es un espacio habitable móvil y una terminal inteligente similar a un teléfono móvil. Implica una serie de tecnologías de redes inteligentes que requieren el potencial de nuevas tecnologías como Metaverse".
La persona relevante a cargo de Anting Town dijo a los periodistas que Anting actualmente ha construido una cadena industrial automotriz completa, pero también existen cuellos de botella como una estructura industrial relativamente única, un nuevo soporte de energía cinética que debe mejorarse y un espacio de desarrollo industrial limitado. "La intervención de la tecnología Yuanverse puede permitir a Anting ocupar una posición favorable en el campo de los 'coches nuevos' y comenzar desde la pole position".
No es sólo un concepto, se han puesto en práctica muchas tecnologías
Las "nuevas industrias" ciertamente necesitan "nuevos conceptos", pero los "nuevos conceptos" por sí solos no pueden formar "nuevas industrias". En el campo del metaverso, Shanghai ha estado realizando diseños específicos en los últimos años. Los proyectos clave, las tareas principales, los escenarios de aplicación, las tecnologías clave, etc., se han ido aclarando gradualmente. Muchos de los indicadores apuntan claramente a una de las industrias pilares de Shanghai: los automóviles. .
En el "Plan de acción de Shanghai para cultivar una nueva vía para el "Yuanverso"" publicado el año pasado, está claro que "promoverá la construcción de un parque industrial único para el "Yuanverso"" y "creará una fábrica de gemelos digitales para modelar el todo el proceso de fabricación industrial." Simulación, deducción de mesa de arena", el campo de la automoción ha sido identificado como uno de los proyectos de demostración de referencia del "Metaverso" industrial. La tecnología de computación espacial, la tecnología de detección multimodo, etc. mencionadas en el "Plan de Acción de Investigación de Tecnología Clave "Yuanverse" de Shanghai" emitido no hace mucho están estrechamente relacionadas con los automóviles inteligentes conectados.
Experiencia de conducción patentada por Panasonic AR
En Anting, diferentes eslabones de la cadena de la industria automotriz han comenzado a intentar aplicar la tecnología Metaverse y han logrado buenos resultados.
Tongxing Intelligent Technology se especializa en la investigación y el desarrollo de software industrial, y sus productos están estrechamente relacionados con la investigación, el desarrollo y la fabricación de vehículos y piezas completos. Mo Mang dijo a los periodistas que siempre ha habido un problema en la industria en el taller de producción de automóviles: se requiere una autoinspección del programa durante el ensamblaje del vehículo. Este proceso consumirá la energía de la batería del automóvil, lo que provocará que algunas baterías sean insuficientes. "Aplicando software industrial, los gemelos digitales se pueden utilizar para detectar la potencia de la batería de los vehículos en la línea de montaje en tiempo real, proporcionando datos de apoyo para la gestión del consumo de energía de la línea de producción. Actualmente, esta tecnología se ha aplicado a las líneas de producción de fabricantes de automóviles muy conocidos."
En la etapa de inspección de componentes, también se puede utilizar la tecnología Metaverse. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. se instaló recientemente en Anting. El director del proyecto de la compañía, Yang Xiaowen, dijo a los periodistas que una de las señales de un "auto nuevo" es una cabina inteligente que integra una variedad de interacciones entre humanos y computadoras. tecnologías, lo que implica mucha precisión Producción y prueba de componentes electrónicos. "Uno de nuestros principales negocios es la inspección basada en visión industrial. Realizamos modelado 3D de piezas mediante escaneo de contorno 3D de láseres lineales y escaneo con cámara de gran aumento, que puede lograr mediciones e inspección a nivel de micras. La eficiencia del modelado es mayor que eso. de procesos tradicionales. Más de 20 veces."
En el proceso de marketing y promoción después de que el vehículo sale de la línea de producción, la tecnología Yuanverse también puede mostrar su talento. Recientemente, en el Centro Internacional de Vídeo Corto de Shanghai en Anting, un equipo de cámara estaba filmando un anuncio en vídeo de un nuevo modelo, pero no había ningún coche en el estudio. "A través de la tecnología de proyección holográfica y disparos virtuales, el automóvil puede estar 'arriba o abajo' a voluntad, y la configuración y el color del vehículo se pueden ajustar a voluntad según las necesidades del cliente, lo que no sólo ahorra costos, sino que también proporciona una mejor experiencia de usuario", afirmó Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie, director general de Culture Technology Co., Ltd.
Producción Virtual (Renders)
Se espera que la escala industrial de Yuanchuangwan supere los 100 mil millones de yuanes
Recientemente, Chen Li ha estado muy ocupado: la bahía de Yuanchuang está a punto de ponerse en funcionamiento y el trabajo de contratación de proyectos y promoción de inversiones está en pleno apogeo. También tiene que trabajar con el operador del parque y los departamentos pertinentes de Anting Town para formular políticas de apoyo. para la industria Yuanshi. "La orientación industrial es clara: esperamos utilizar la tecnología Metaverse para promover la transformación y mejora de la industria del automóvil. Básicamente, se trata de hacer que la industria del automóvil sea más competitiva, en lugar de pisar el concepto de Metaverse de la nada".
Según Yan Jianming, secretario del Comité del Partido de Anting Town, las empresas tradicionales de fabricación de automóviles en Anting Town son enormes y no es fácil "revertirse". Los "automóviles nuevos" no son sólo la salida para la transformación y modernización. de las empresas automovilísticas tradicionales, sino también del futuro del Universo Yuan. Entrada importante. "Aprovecharemos al máximo la ola de 'automóviles nuevos', aprovecharemos al máximo el papel fundamental de las empresas de vehículos y repuestos como terminales inteligentes y aprovecharemos la aglomeración ecológica de la industria del universo automotriz".
El periodista se enteró de que la Bahía de Yuanchuang tiene una inversión total de 500 millones de yuanes y una superficie de 47 acres. Mediante la combinación de la tecnología Yuanshi y la industria automotriz de Anting, el parque construirá instituciones como el Instituto de Investigación Automotriz Yuanverse e introducirá un número de empresas automotrices de Yuanverse, y se espera que la escala de la industria a largo plazo supere los 100 mil millones de yuanes. En la actualidad, se han implementado varios proyectos como Zhongheng Innovation and Technology.
Instituto de Investigación del Metaverso Automotriz (renderizado)
Combinando la cadena industrial de Metaverse y la base industrial de Anting, Metaverse introducirá proyectos de alta calidad en cuatro direcciones en el futuro: Metaverse + Smart Cockpit, que se centrará en chips de vehículos, controladores de dominio, sistemas operativos de vehículos y otros campos; Metaverse + Fabricación inteligente. se centrará en la investigación y el desarrollo de software industrial, como el desarrollo digital, el modelado y la simulación; Metaverse + Automotive Marketing se centrará en salas de exposición inmersivas, pruebas de manejo virtuales y otros campos; Metaverse + Automotive Culture se centrará en eventos de automóviles virtuales y otros campos.
En 2009, Mo Mang, quien se graduó de la Facultad de Automoción de la Universidad de Tongji con una maestría, comenzó resueltamente su propio negocio. Después de comenzar su propio negocio muchas veces, decidió desarrollar el software industrial TSMaster en 2017. En ese momento, los automóviles inteligentes conectados apenas comenzaban a surgir, y Tongxing Intelligent Technology, aprovechando el "dongfeng" de la industria, se convirtió en socio de muchas empresas de automóviles de las "cuatro nuevas modernizaciones". "El auge de los 'autos nuevos' tiene un fuerte efecto de promoción positivo en nosotros. Ya sean 'autos nuevos' o el metaverso, todas son pistas nuevas y no se pueden seguir las luces traseras de otros en estas pistas. Promoveremos sólidamente la investigación. y desarrollo Sólo con innovación original podemos abrir nuevos caminos en nuevas vías", dijo Mo Mang.
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¿Qué tipo de chispas de innovación generará la combinación de automóviles + metaverso?
En el noroeste de Shanghai, cerca de Jiasong North Road en la autopista Cao'an, un mercado de comercio de automóviles de segunda mano está experimentando un cambio: estos casi 50 acres de tierra se están transformando en un parque industrial de automóviles Yuanshi para explorar los "cuatro nuevos". La tecnología Yuanshi se introducirá en la investigación y el desarrollo de tecnologías clave, la producción de piezas y la fabricación inteligente, así como en la comercialización y promoción de automóviles. En la actualidad, muchas empresas se han instalado en este parque llamado Yuanchuang Bay, y se espera que entre en funcionamiento oficialmente a finales de agosto.
Desde la compra y venta de automóviles de segunda mano hasta el desarrollo de tecnología Metaverso, este ejemplo de transformación y mejora industrial de "varios niveles" encarna la nueva tendencia de desarrollo de la industria automotriz de Shanghai: permitir que toda la cadena de la industria automotriz ingrese a la "nueva vía del Metaverso". ”, que ayudará al desarrollo de las “nuevas cuatro modernizaciones” de los automóviles, incluidas la electrificación, la inteligencia, la creación de redes y el uso compartido. En Jiading, la "ciudad del automóvil", ¿qué tipo de chispas de innovación ha provocado la combinación de "automóviles + metaverso"?
Base industrial automotriz Yuanverse (renderizado)
El Metaverso necesita autos, y los autos necesitan el Metaverso
Recientemente, en el laboratorio de investigación y desarrollo de Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd. ubicado en el número 4801 de la autopista Cao'an, los ingenieros de software estaban realizando pruebas de frenos para un determinado sistema de chasis controlado por cables. El laboratorio está amueblado de forma sencilla: sólo dispone de un juego de mesas y sillas, un ordenador, varios adaptadores y cables, y el sistema de freno por cable que se va a probar. Aquí no se ve ningún coche físico. ¿Dónde está el auto?
"El automóvil está en la pantalla, en nuestro software de cadena de herramientas de electrónica automotriz TSMaster", señaló Mo Mang, el director ejecutivo de la empresa, de 40 años, hacia la pantalla de la computadora. A través del ajuste de varios parámetros por parte de los ingenieros, este software puede simular el rendimiento de frenado de vehículos bajo diferentes velocidades y cargas. También puede simular diversas condiciones de trabajo extremas como nieve, hielo, caminos de grava, etc. a través de algoritmos inteligentes para obtener Después de obtener el datos de frenado, el sistema de chasis controlado por cable se ajustará y optimizará.
"En la cadena de la industria automotriz, la tecnología Yuanverse tiene diferentes manifestaciones. En la etapa de investigación y desarrollo, se manifiesta principalmente como gemelos digitales. A través de la tecnología de simulación virtual, podemos simular diversas condiciones de trabajo en el laboratorio y mejorar en gran medida la eficiencia de la investigación y el desarrollo". Mo. Mang dijo a los periodistas que para la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías automotrices, Yuanverse ha introducido innovaciones en los modelos de investigación y desarrollo. En la actualidad, más de mil empresas han utilizado el software TSMaster.
En la Ciudad Económica de Groenlandia ubicada en Anting, Jiading, ya existen varias empresas que han introducido la tecnología Yuanverse en la cadena de la industria automotriz, como Tongxing Intelligent Technology. Según Chen Li, director general de la Ciudad Económica de Groenlandia, los coches y el Metaverso pueden lograr el éxito mutuo.
Por un lado, el Metaverso necesita automóviles. Debido a los complejos sistemas técnicos, los altos costos de inversión y las rutas de comercialización poco claras, la mayoría de los productos y soluciones de Metaverse aún se encuentran en la etapa de "observación" y es difícil formar un circuito cerrado comercial en un corto período de tiempo. "En resumen, el concepto y la tecnología están ahí, pero falta el escenario. La industria de los 'automóviles nuevos' es un escenario excelente para implementar el metaverso".
En segundo lugar, los coches también necesitan el metaverso. En el contexto industrial de los "automóviles definidos por software", lo que determina la calidad de un automóvil ya no es el rendimiento mecánico, como la potencia, sino la tecnología de software. "El automóvil del futuro es un espacio habitable móvil y una terminal inteligente similar a un teléfono móvil. Implica una serie de tecnologías de redes inteligentes que requieren el potencial de nuevas tecnologías como Metaverse".
La persona relevante a cargo de Anting Town dijo a los periodistas que Anting actualmente ha construido una cadena industrial automotriz completa, pero también existen cuellos de botella como una estructura industrial relativamente única, un nuevo soporte de energía cinética que debe mejorarse y un espacio de desarrollo industrial limitado. "La intervención de la tecnología Yuanverse puede permitir a Anting ocupar una posición favorable en el campo de los 'coches nuevos' y comenzar desde la pole position".
No es sólo un concepto, se han puesto en práctica muchas tecnologías
Las "nuevas industrias" ciertamente necesitan "nuevos conceptos", pero los "nuevos conceptos" por sí solos no pueden formar "nuevas industrias". En el campo del metaverso, Shanghai ha estado realizando diseños específicos en los últimos años. Los proyectos clave, las tareas principales, los escenarios de aplicación, las tecnologías clave, etc., se han ido aclarando gradualmente. Muchos de los indicadores apuntan claramente a una de las industrias pilares de Shanghai: los automóviles. .
En el "Plan de acción de Shanghai para cultivar una nueva vía para el "Yuanverso"" publicado el año pasado, está claro que "promoverá la construcción de un parque industrial único para el "Yuanverso"" y "creará una fábrica de gemelos digitales para modelar el todo el proceso de fabricación industrial." Simulación, deducción de mesa de arena", el campo de la automoción ha sido identificado como uno de los proyectos de demostración de referencia del "Metaverso" industrial. La tecnología de computación espacial, la tecnología de detección multimodo, etc. mencionadas en el "Plan de Acción de Investigación de Tecnología Clave "Yuanverse" de Shanghai" emitido no hace mucho están estrechamente relacionadas con los automóviles inteligentes conectados.
Experiencia de conducción patentada por Panasonic AR
En Anting, diferentes eslabones de la cadena de la industria automotriz han comenzado a intentar aplicar la tecnología Metaverse y han logrado buenos resultados.
Tongxing Intelligent Technology se especializa en la investigación y el desarrollo de software industrial, y sus productos están estrechamente relacionados con la investigación, el desarrollo y la fabricación de vehículos y piezas completos. Mo Mang dijo a los periodistas que siempre ha habido un problema en la industria en el taller de producción de automóviles: se requiere una autoinspección del programa durante el ensamblaje del vehículo. Este proceso consumirá la energía de la batería del automóvil, lo que provocará que algunas baterías sean insuficientes. "Aplicando software industrial, los gemelos digitales se pueden utilizar para detectar la potencia de la batería de los vehículos en la línea de montaje en tiempo real, proporcionando datos de apoyo para la gestión del consumo de energía de la línea de producción. Actualmente, esta tecnología se ha aplicado a las líneas de producción de fabricantes de automóviles muy conocidos."
En la etapa de inspección de componentes, también se puede utilizar la tecnología Metaverse. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. se instaló recientemente en Anting. El director del proyecto de la compañía, Yang Xiaowen, dijo a los periodistas que una de las señales de un "auto nuevo" es una cabina inteligente que integra una variedad de interacciones entre humanos y computadoras. tecnologías, lo que implica mucha precisión Producción y prueba de componentes electrónicos. "Uno de nuestros principales negocios es la inspección basada en visión industrial. Realizamos modelado 3D de piezas mediante escaneo de contorno 3D de láseres lineales y escaneo con cámara de gran aumento, que puede lograr mediciones e inspección a nivel de micras. La eficiencia del modelado es mayor que eso. de procesos tradicionales. Más de 20 veces."
En el proceso de marketing y promoción después de que el vehículo sale de la línea de producción, la tecnología Yuanverse también puede mostrar su talento. Recientemente, en el Centro Internacional de Vídeo Corto de Shanghai en Anting, un equipo de cámara estaba filmando un anuncio en vídeo de un nuevo modelo, pero no había ningún coche en el estudio. "A través de la tecnología de proyección holográfica y disparos virtuales, el automóvil puede estar 'arriba o abajo' a voluntad, y la configuración y el color del vehículo se pueden ajustar a voluntad según las necesidades del cliente, lo que no sólo ahorra costos, sino que también proporciona una mejor experiencia de usuario", afirmó Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie, director general de Culture Technology Co., Ltd.
Producción Virtual (Renders)
Se espera que la escala industrial de Yuanchuangwan supere los 100 mil millones de yuanes
Recientemente, Chen Li ha estado muy ocupado: la bahía de Yuanchuang está a punto de ponerse en funcionamiento y el trabajo de contratación de proyectos y promoción de inversiones está en pleno apogeo. También tiene que trabajar con el operador del parque y los departamentos pertinentes de Anting Town para formular políticas de apoyo. para la industria Yuanshi. "La orientación industrial es clara: esperamos utilizar la tecnología Metaverse para promover la transformación y mejora de la industria del automóvil. Básicamente, se trata de hacer que la industria del automóvil sea más competitiva, en lugar de pisar el concepto de Metaverse de la nada".
Según Yan Jianming, secretario del Comité del Partido de Anting Town, las empresas tradicionales de fabricación de automóviles en Anting Town son enormes y no es fácil "revertirse". Los "automóviles nuevos" no son sólo la salida para la transformación y modernización. de las empresas automovilísticas tradicionales, sino también del futuro del Universo Yuan. Entrada importante. "Aprovecharemos al máximo la ola de 'automóviles nuevos', aprovecharemos al máximo el papel fundamental de las empresas de vehículos y repuestos como terminales inteligentes y aprovecharemos la aglomeración ecológica de la industria del universo automotriz".
El periodista se enteró de que la Bahía de Yuanchuang tiene una inversión total de 500 millones de yuanes y una superficie de 47 acres. Mediante la combinación de la tecnología Yuanshi y la industria automotriz de Anting, el parque construirá instituciones como el Instituto de Investigación Automotriz Yuanverse e introducirá un número de empresas automotrices de Yuanverse, y se espera que la escala de la industria a largo plazo supere los 100 mil millones de yuanes. En la actualidad, se han implementado varios proyectos como Zhongheng Innovation and Technology.
Instituto de Investigación del Metaverso Automotriz (renderizado)
Combinando la cadena industrial de Metaverse y la base industrial de Anting, Metaverse introducirá proyectos de alta calidad en cuatro direcciones en el futuro: Metaverse + Smart Cockpit, que se centrará en chips de vehículos, controladores de dominio, sistemas operativos de vehículos y otros campos; Metaverse + Fabricación inteligente. se centrará en la investigación y el desarrollo de software industrial, como el desarrollo digital, el modelado y la simulación; Metaverse + Automotive Marketing se centrará en salas de exposición inmersivas, pruebas de manejo virtuales y otros campos; Metaverse + Automotive Culture se centrará en eventos de automóviles virtuales y otros campos.
En 2009, Mo Mang, quien se graduó de la Facultad de Automoción de la Universidad de Tongji con una maestría, comenzó resueltamente su propio negocio. Después de comenzar su propio negocio muchas veces, decidió desarrollar el software industrial TSMaster en 2017. En ese momento, los automóviles inteligentes conectados apenas comenzaban a surgir, y Tongxing Intelligent Technology, aprovechando el "dongfeng" de la industria, se convirtió en socio de muchas empresas de automóviles de las "cuatro nuevas modernizaciones". "El auge de los 'autos nuevos' tiene un fuerte efecto de promoción positivo en nosotros. Ya sean 'autos nuevos' o el metaverso, todas son pistas nuevas y no se pueden seguir las luces traseras de otros en estas pistas. Promoveremos sólidamente la investigación. y desarrollo Sólo con innovación original podemos abrir nuevos caminos en nuevas vías", dijo Mo Mang.