Los accionistas de Tesla no se preocupan por la responsabilidad de D.O.G.E de Elon Musk

Según una encuesta reciente de Business Insider entre los accionistas de Tesla, la mayoría no ve la necesidad de preocuparse. La mayoría de los inversores de Tesla creen que Musk es capaz de hacer muchas cosas al mismo tiempo. La cuestión del tiempo que dedica a Tesla ha generado controversia y se ha convertido en un tema de interés en la última reunión anual de accionistas. Actualmente, además de Tesla y X, Musk también está involucrado en The Boring Company, SpaceX, xAI y Neuralink. Las partes interesadas creen que Tesla podría beneficiarse del trabajo de Musk en D.O.G.E Elon Musk y Vivek Ramaswamy fueron efectivos al comenzar su trabajo en DOGE: recortaron el presupuesto del gobierno federal de EE. UU. y eliminaron el gasto innecesario. También planean aumentar la eficiencia fusionando algunas agencias, mientras eliminan por completo otras agencias. Sin embargo, el trabajo inmediato no es una tarea pequeña y requiere su completa concentración. Los accionistas de Tesla creen que el trabajo de Musk en la administración de Trump beneficiará a Tesla. Sienten que las regulaciones que la empresa debe cumplir se reducirán considerablemente, abriendo el camino a avances tecnológicos. Por ejemplo, Anthony Gurino, accionista de Tesla con sede en Long Island, cree que el trabajo de Musk puede ayudar a reducir la burocracia en torno a la conducción autónoma. Actualmente, los estados tienen la autoridad para aprobar esta tecnología a su discreción. Sin embargo, Musk se ha comprometido a promover el proceso de aprobación a nivel nacional para los vehículos autónomos. Otros inversores también comparten esta opinión, la mayoría esperando que el nuevo gobierno traiga buena voluntad a la empresa debido a la relación de Musk con el recién elegido presidente Donald Trump. La disminución de las ventas de automóviles muestra un año poco impresionante para Tesla. Según uno de los accionistas de Tesla de Dinamarca, Philip Engberg, hay muchos desafíos bajo el gobierno de Biden. Destacó que las tecnologías de la empresa se enfrentan a barreras políticas. Sus comentarios surgieron a raíz de la falta de atención del presidente Joe Biden a Tesla en la cumbre de vehículos eléctricos de 2021, a pesar de ser una de las principales empresas de vehículos eléctricos en el país. Por otro lado, Tesla tuvo un año 2024 poco impresionante después de luchar con una competencia cada vez mayor y una desaceleración en el mercado de los automóviles eléctricos. Estos desafíos hicieron que la compañía experimentara una disminución en las ventas de sus primeros automóviles, según el informe de enero de la empresa. Es notable la disminución generalizada en todo el mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, Tesla finalizó el año con ventas superiores a las de Audi a nivel mundial por primera vez. Wall Street también es optimista sobre las perspectivas de Tesla bajo la administración de Trump, con las acciones aumentando un 70% desde las elecciones. Los analistas de diferentes empresas confían en el potencial de crecimiento adicional de la empresa, con el analista Adam Jonas de Morgan Stanley elevando el objetivo a $430. Otros, como el CEO y analista principal Craig Irwin de Roth Capital, también han cambiado su posición de Tesla de neutral a compra. Debate sobre la capacidad multitarea de Musk En la segunda votación de los accionistas, se aprobó el paquete salarial de Musk, y algunos accionistas señalaron que esto reafirma su apoyo a él como su líder. Algunos accionistas también confían en su capacidad para hacer múltiples tareas a la vez. Mientras que otros están preocupados de que su participación en el gobierno pueda afectar su trabajo en la empresa, todavía creen que él puede cumplir con su trabajo. Mientras tanto, no todos los accionistas creen que la relación entre Musk y Trump conducirá a una etapa positiva para la empresa. Según el accionista John VonBokel, quien votó en contra del segundo paquete salarial de Musk, no entiende por qué el precio de las acciones ha aumentado tanto. VonBokel habló sobre el software beta de conducción autónoma total de la empresa, que requiere que los conductores estén listos para asumir el control en cualquier momento. "Seguro que Trump no va a entrar y escribir código para mejorar FSD", dijo VonBokel. Un accionista, Charlie Redmond, fue aún más lejos al predecir que la relación de Musk con Trump no durará más de seis meses. Él enfatizó que el único beneficio que la empresa podría obtener es que Musk finalmente convenza a Trump de mantener los recortes fiscales para vehículos eléctricos, que Trump ha dicho que eliminará. Otro accionista señaló que cuando la relación finalmente se rompa, podría afectar las acciones, aunque las acciones podrían recuperarse a largo plazo. DYOR! #Write2Earn #Write&Earn $BTC {spot}(BTCUSDT)