Toyota publie un Livre blanc sur la Blockchain : exploration des NFT automobiles et de la tokenisation des actifs, ce qui pourrait transformer complètement la propriété automobile et les modes de financement.

Le géant japonais de l'industrie automobile Toyota explore activement la financiarisation de la possession automobile, essayant de transformer sa vaste flotte en actifs investissables. Son laboratoire de blockchain Toyota (Toyota Blockchain Lab) a publié le 19 août le livre blanc sur le Réseau de Coordination de Mobilité (MON), proposant de construire un nouveau réseau blockchain capable de suivre les données clés des véhicules, afin de transformer les voitures en actifs pouvant être tokenisés. Au cœur de cette vision se trouve la création d'un NFT unique pour chaque véhicule, contenant l'historique de l'ensemble du cycle de vie, permettant ainsi des transactions sans transfert physique du véhicule, et soutenant l'emballage de plusieurs NFT automobiles en fonds, offrant aux opérateurs de flotte des canaux de financement à moindre coût, et même révolutionnant les modèles d'investissement en robot-taxis et en flottes de logistique.

Construire un réseau de coordination de mobilité (MON) pour réaliser l'assetisation des données des véhicules

Le laboratoire blockchain de Toyota explore activement le concept de tokenisation automobile. Ce laboratoire a publié un Livre blanc le 19 août sur le réseau de coordination de la mobilité (Mobility Orchestration Network, MON). Ce tout nouveau réseau Blockchain sera capable de suivre des données clés sur les véhicules, ce qui pourrait permettre de transformer les voitures en actifs tokenisés. La proposition explique que chaque véhicule - y compris les camions de logistique, les flottes de location, et même les taxis robots (robo-taxis) - laisse une trace d'informations. Ces informations, y compris les données d'enregistrement, de fabrication et de maintenance, peuvent être emballées en certificats et injectées dans un jeton sur le réseau. Chaque voiture aura son propre NFT, qui regroupe toute son histoire et ses informations clés. Les acheteurs potentiels pourront ensuite utiliser ces informations pour évaluer la valeur du véhicule. Plus important encore, ce réseau pourrait permettre aux utilisateurs d'acheter ces NFT sans avoir besoin de contrôler physiquement le véhicule.

La vision de Toyota : redéfinir la propriété automobile et la financiarisation

Le laboratoire blockchain de Toyota a imaginé plusieurs scénarios d'application pour ce réseau. Tout d'abord, les véhicules sont des actifs coûteux. Cependant, contrairement au logement, la propriété automobile n'a pas encore été intégrée dans la grande tendance à la financiarisation. Grâce aux réseaux Blockchain qui suivent leur utilisation, la propriété et l'usage des voitures ne doivent pas être étroitement liés. Par exemple, les fabricants automobiles peuvent regrouper plusieurs NFT de voitures en un fonds, permettant ainsi d'investir efficacement dans l'ensemble de la flotte. Des outils d'investissement similaires peuvent également être utilisés pour financer des flottes de taxis robotiques ou de logistique sur les marchés émergents. De plus, si les voitures peuvent être tokenisées, les opérateurs de flotte pourront lever des fonds à un coût inférieur à celui des prêts. Cependant, le livre blanc n'explore pas en profondeur comment cette financiarisation de la propriété automobile affectera les propriétaires de voitures ordinaires ou les prix des voitures.

Conclusion

La vision de Toyota a déplacé l'application de la technologie Blockchain d'un domaine purement financier vers une énorme catégorie d'actifs physiques - les voitures. En créant un "jumeau numérique" (NFT) vérifiable pour chaque véhicule, elle vise à résoudre le problème d'asymétrie de l'information sur le marché des voitures d'occasion et à créer une liquidité sans précédent pour la financiarisation de l'actif principal (le véhicule lui-même). Cela peut non seulement inaugurer de nouveaux modèles d'investissement (comme les fonds de flotte), mais aussi réduire considérablement les coûts de financement pour les entreprises dans des secteurs tels que la logistique et le transport, débloquant potentiellement des trillions de dollars de valeur. Bien que les effets à long terme sur les consommateurs individuels et le prix global des voitures restent à observer, cette initiative de Toyota offre sans aucun doute une feuille de route de poids pour la mise en chaîne à grande échelle des actifs physiques et la transformation numérique de l'industrie manufacturière traditionnelle.

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