Après près de dix ans de promotion par Elon Musk (, TSL a enfin lancé son service de taxi autonome tant attendu, ) Robotaxi (, à Austin, Texas, pour un tarif fixe de 4,20 $.
Robotaxi a été officiellement lancé au Texas
Le service de Robotaxi autonome de Tesla a été officiellement lancé en test le 22 juin 2025 à Austin, au Texas, aux États-Unis. C'est la première fois que Tesla propose un service de Robotaxi au public, avec un déploiement initial de 10 à 20 Model Y mis à jour par logiciel, la zone de service étant limitée à certaines régions du sud d'Austin, avec un tarif fixe de 4,20 $.
Robotaxi utilise la technologie FSD Unsupervised, sans intervention humaine, mais est initialement équipé de personnel de surveillance à distance et d'un agent de sécurité à l'avant. Les heures de service sont de 6h00 à minuit, sans prise en charge à l'aéroport, et peuvent être limitées en raison de conditions météorologiques défavorables.
L'essai opérationnel est basé sur un système d'invitation limité, seuls certains leaders d'opinion et passionnés de la communauté TSL y participent, et les passagers sont invités à fournir des retours d'expérience. Musk a déclaré que le plan est d'étendre la flotte à environ 1 000 véhicules dans quelques mois et de la promouvoir progressivement dans d'autres villes.
La sécurité est la principale préoccupation pour la conduite autonome.
Cette sortie discrète a suscité de grandes attentes chez les investisseurs, qui espèrent que cette nouvelle ligne d'affaires pourra revitaliser cette entreprise qui souffre d'une baisse des ventes et d'un mécontentement des consommateurs envers Musk. Musk parie l'avenir de l'entreprise sur la conduite autonome, l'intelligence artificielle et les robots humanoïdes, des domaines qui, bien que populaires, sont encore largement soumis à des réglementations et pleins d'incertitudes.
Gene Munster, associé exécutif de Deepwater Asset Management, a déclaré que
C'est le premier véritable test, tout sera amplifié, en particulier les facteurs négatifs. C'est d'une grande importance.
La vidéo publiée dimanche montre que la voiture autonome a réussi à accomplir diverses tâches de conduite courantes, telles que le stationnement en bord de route et la priorité aux piétons. Certains diffusions en direct et publications montrent quelques boutons que les occupants du véhicule peuvent utiliser pour contrôler le stationnement en bord de route, le stationnement dans la voie, ainsi que pour contacter le personnel de soutien.
La sécurité est un facteur clé pour l'exploitation des voitures autonomes. Les accidents de blessure peuvent entraîner des répercussions sévères de la part des autorités réglementaires et avoir un impact négatif sur les entreprises. La division de conduite autonome de General Motors, Cruise, qui a maintenant cessé ses opérations, a arrêté sa flotte à la fin de 2023 après un incident ayant entraîné des blessures à un piéton, et son permis d'exploitation a été révoqué en Californie.
En 2018, une SUV de la société Uber Technologies a tué un piéton en Arizona, après quoi la société a suspendu ses tests de voitures autonomes. Moins de trois ans plus tard, la société a accepté de vendre son activité de conduite autonome.
Alphabet's Waymo et Amazon's Zoox testent également à Austin.
Austin est devenu un point chaud pour l'exploitation des voitures autonomes. Waymo, une filiale d'Alphabet, la société mère de Google, élargit son échelle dans la ville grâce à un partenariat avec Uber. Zoox d'Amazon y réalise également des tests.
Au niveau fédéral, les autorités prennent des mesures pour simplifier le déploiement des voitures autonomes sans dispositifs de contrôle pour le conducteur, tels que le volant ou les pédales. La National Highway Traffic Safety Administration )NHTSA( a déclaré ce mois-ci qu'elle simplifierait le processus d'exemption pour ces véhicules. Selon la politique actuelle, le processus d'exemption peut prendre plusieurs années.
Cet article annonce que le Robotaxi de TSL est discrètement sur la route, Musk : le plan est d'étendre jusqu'à mille véhicules dans quelques mois. Publié pour la première fois sur Blockchain News ABMedia.
Voir l'original
Le contenu est fourni à titre de référence uniquement, il ne s'agit pas d'une sollicitation ou d'une offre. Aucun conseil en investissement, fiscalité ou juridique n'est fourni. Consultez l'Avertissement pour plus de détails sur les risques.
TSL Robotaxi se met discrètement en route, Musk : plan d'expansion à k véhicules dans quelques mois
Après près de dix ans de promotion par Elon Musk (, TSL a enfin lancé son service de taxi autonome tant attendu, ) Robotaxi (, à Austin, Texas, pour un tarif fixe de 4,20 $.
Robotaxi a été officiellement lancé au Texas
Le service de Robotaxi autonome de Tesla a été officiellement lancé en test le 22 juin 2025 à Austin, au Texas, aux États-Unis. C'est la première fois que Tesla propose un service de Robotaxi au public, avec un déploiement initial de 10 à 20 Model Y mis à jour par logiciel, la zone de service étant limitée à certaines régions du sud d'Austin, avec un tarif fixe de 4,20 $.
Robotaxi utilise la technologie FSD Unsupervised, sans intervention humaine, mais est initialement équipé de personnel de surveillance à distance et d'un agent de sécurité à l'avant. Les heures de service sont de 6h00 à minuit, sans prise en charge à l'aéroport, et peuvent être limitées en raison de conditions météorologiques défavorables.
L'essai opérationnel est basé sur un système d'invitation limité, seuls certains leaders d'opinion et passionnés de la communauté TSL y participent, et les passagers sont invités à fournir des retours d'expérience. Musk a déclaré que le plan est d'étendre la flotte à environ 1 000 véhicules dans quelques mois et de la promouvoir progressivement dans d'autres villes.
La sécurité est la principale préoccupation pour la conduite autonome.
Cette sortie discrète a suscité de grandes attentes chez les investisseurs, qui espèrent que cette nouvelle ligne d'affaires pourra revitaliser cette entreprise qui souffre d'une baisse des ventes et d'un mécontentement des consommateurs envers Musk. Musk parie l'avenir de l'entreprise sur la conduite autonome, l'intelligence artificielle et les robots humanoïdes, des domaines qui, bien que populaires, sont encore largement soumis à des réglementations et pleins d'incertitudes.
Gene Munster, associé exécutif de Deepwater Asset Management, a déclaré que
C'est le premier véritable test, tout sera amplifié, en particulier les facteurs négatifs. C'est d'une grande importance.
La vidéo publiée dimanche montre que la voiture autonome a réussi à accomplir diverses tâches de conduite courantes, telles que le stationnement en bord de route et la priorité aux piétons. Certains diffusions en direct et publications montrent quelques boutons que les occupants du véhicule peuvent utiliser pour contrôler le stationnement en bord de route, le stationnement dans la voie, ainsi que pour contacter le personnel de soutien.
La sécurité est un facteur clé pour l'exploitation des voitures autonomes. Les accidents de blessure peuvent entraîner des répercussions sévères de la part des autorités réglementaires et avoir un impact négatif sur les entreprises. La division de conduite autonome de General Motors, Cruise, qui a maintenant cessé ses opérations, a arrêté sa flotte à la fin de 2023 après un incident ayant entraîné des blessures à un piéton, et son permis d'exploitation a été révoqué en Californie.
En 2018, une SUV de la société Uber Technologies a tué un piéton en Arizona, après quoi la société a suspendu ses tests de voitures autonomes. Moins de trois ans plus tard, la société a accepté de vendre son activité de conduite autonome.
Alphabet's Waymo et Amazon's Zoox testent également à Austin.
Austin est devenu un point chaud pour l'exploitation des voitures autonomes. Waymo, une filiale d'Alphabet, la société mère de Google, élargit son échelle dans la ville grâce à un partenariat avec Uber. Zoox d'Amazon y réalise également des tests.
Au niveau fédéral, les autorités prennent des mesures pour simplifier le déploiement des voitures autonomes sans dispositifs de contrôle pour le conducteur, tels que le volant ou les pédales. La National Highway Traffic Safety Administration )NHTSA( a déclaré ce mois-ci qu'elle simplifierait le processus d'exemption pour ces véhicules. Selon la politique actuelle, le processus d'exemption peut prendre plusieurs années.
Cet article annonce que le Robotaxi de TSL est discrètement sur la route, Musk : le plan est d'étendre jusqu'à mille véhicules dans quelques mois. Publié pour la première fois sur Blockchain News ABMedia.