Au nord-ouest de Shanghai, près de Jiasong North Road sur l'autoroute Cao'an, un marché de commerce de voitures d'occasion est en pleine mutation : ce terrain de près de 50 acres est transformé en parc industriel automobile Yuanshi pour explorer les « quatre nouveaux » industrie automobile.La technologie Yuanshi sera introduite dans la recherche et le développement de technologies clés, la production de pièces détachées et la fabrication intelligente, ainsi que dans le marketing et la promotion automobile. À l'heure actuelle, de nombreuses entreprises se sont installées dans ce parc appelé Baie de Yuanchuang, et il devrait être officiellement mis en service d'ici la fin août.
De l'achat et de la vente de voitures d'occasion au développement de la technologie Metaverse, cet exemple de transformation et de modernisation industrielle à « plusieurs niveaux » incarne la nouvelle tendance du développement de l'industrie automobile de Shanghai : permettre à l'ensemble de la chaîne de l'industrie automobile d'entrer dans la « nouvelle voie du Metaverse ». », qui contribuera au développement des « quatre nouvelles modernisations » de l’automobile, notamment l’électrification, l’intelligence, la mise en réseau et le partage. À Jiading, la « ville automobile », quel genre d'étincelles d'innovation la combinaison « voitures + métaverse » a-t-elle déclenchée ?
Base industrielle automobile Yuanverse (rendu)
Le Metaverse a besoin de voitures, et les voitures ont besoin du Metaverse
Récemment, dans le laboratoire de R&D de Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd. situé au n° 4801 de l'autoroute Cao'an, des ingénieurs logiciels effectuaient des tests de freinage pour un certain système de châssis à commande filaire. Le laboratoire est meublé simplement, avec seulement un ensemble de tables et de chaises, un ordinateur, plusieurs adaptateurs et fils, et le système de freinage par fil à tester. Ici, aucune voiture physique n’est visible. Où se trouve la voiture?
"La voiture est sur l'écran, dans notre logiciel de chaîne d'outils d'électronique automobile TSMaster." Mo Mang, le PDG de l'entreprise âgé de 40 ans, a montré l'écran de l'ordinateur. Grâce à l'ajustement par les ingénieurs de divers paramètres, ce logiciel peut simuler les performances de freinage des véhicules sous différentes vitesses et charges. Il peut également simuler diverses conditions de travail extrêmes telles que la neige, la glace, les routes de gravier, etc. grâce à des algorithmes intelligents pour obtenir Après avoir obtenu le données de freinage, le système de châssis à commande filaire sera ajusté et optimisé.
"Dans la chaîne de l'industrie automobile, la technologie Yuanverse a différentes manifestations. Au stade de la recherche et du développement, elle se manifeste principalement sous la forme de jumeaux numériques. Grâce à la technologie de simulation virtuelle, nous pouvons simuler diverses conditions de travail en laboratoire et améliorer considérablement l'efficacité de la recherche et du développement." Mo. Mang a déclaré aux journalistes que pour la recherche et le développement de nouvelles technologies automobiles, Yuanverse a apporté des innovations dans les modèles de recherche et développement. À l'heure actuelle, plus d'un millier d'entreprises ont utilisé le logiciel TSMaster.
Dans la ville économique du Groenland située à Anting, Jiading, plusieurs entreprises ont déjà introduit la technologie Yuanverse dans la chaîne industrielle automobile, comme Tongxing Intelligent Technology. Selon Chen Li, directeur général de Greenland Economic City, les voitures et le Metaverse peuvent réussir mutuellement.
D’une part, le Metaverse a besoin de voitures. En raison de systèmes techniques complexes, de coûts d'investissement élevés et de voies de commercialisation peu claires, la plupart des produits et solutions Metaverse sont encore au stade de « surveillance », et il est difficile de former une boucle commerciale fermée dans un court laps de temps. "En bref, le concept et la technologie sont là, mais la scène manque. L'industrie des 'nouvelles voitures' est une excellente scène pour la mise en œuvre du métaverse."
Deuxièmement, les voitures ont également besoin du métaverse. Dans le contexte industriel des « voitures définies par logiciel », ce qui détermine la qualité d'une voiture n'est plus la performance mécanique telle que la puissance, mais la technologie logicielle. "La voiture du futur est un espace de vie mobile et un terminal intelligent semblable à un téléphone mobile. Elle implique un certain nombre de technologies de réseau intelligent qui nécessitent l'autonomisation de nouvelles technologies telles que Metaverse."
Le responsable de la ville d'Anting a déclaré aux journalistes qu'Anting a actuellement construit une chaîne complète de l'industrie automobile, mais qu'il existe également des goulots d'étranglement tels qu'une structure industrielle relativement unique, un nouveau support d'énergie cinétique qui doit être amélioré et un espace de développement industriel limité. « L'intervention de la technologie Yuanverse peut permettre à Anting d'occuper une position favorable dans le domaine des « nouvelles voitures » et de partir de la pole position.
Ce n'est pas seulement un concept, de nombreuses technologies ont été mises en application pratique
Les « nouvelles industries » ont certainement besoin de « nouveaux concepts », mais les « nouveaux concepts » ne peuvent à eux seuls former de « nouvelles industries ». Dans le domaine du métaverse, Shanghai a réalisé une configuration spécifique ces dernières années. Les projets clés, les tâches principales, les scénarios d'application, les technologies clés, etc. sont progressivement devenus clairs. De nombreux indicateurs pointent clairement vers l'un des piliers de l'industrie de Shanghai : l'automobile. .
Dans le « Plan d'action de Shanghai pour cultiver une nouvelle piste pour le « Yuanverse » » publié l'année dernière, il est clair qu'il « favorisera la construction d'un parc industriel unique « Yuanverse » » et « créera une usine de jumeaux numériques pour modéliser le processus complet de fabrication industrielle." Simulation, déduction table de sable", le domaine automobile a été identifié comme l'un des projets de démonstration de référence du "Metaverse" industriel. La technologie de calcul spatial, la technologie de détection multimode, etc. mentionnées dans le « Plan d'action de recherche sur les technologies clés de Shanghai « Yuanverse » » publié il n'y a pas si longtemps sont étroitement liées aux voitures connectées intelligentes.
Expérience de conduite brevetée Panasonic AR
À Anting, différents maillons de la chaîne de l'industrie automobile ont commencé à essayer d'appliquer la technologie Metaverse et ont obtenu de bons résultats.
Tongxing Intelligent Technology se spécialise dans la recherche et le développement de logiciels industriels et ses produits sont étroitement liés à la recherche, au développement et à la fabrication de véhicules et de pièces complets. Mo Mang a déclaré aux journalistes qu'il y avait toujours eu un problème dans l'industrie dans l'atelier de production automobile : un programme d'auto-inspection est requis lors de l'assemblage du véhicule. Ce processus consommera l'énergie de la batterie de la voiture, ce qui rendra certaines batteries de voiture insuffisantes. « En appliquant un logiciel industriel, les jumeaux numériques peuvent être utilisés pour détecter en temps réel la puissance de la batterie des véhicules sur la chaîne de montage, fournissant ainsi un support de données pour la gestion de la consommation d'énergie de la ligne de production. Actuellement, cette technologie a été appliquée aux lignes de production de constructeurs automobiles de renom.
Lors de la phase d’inspection des composants, la technologie Metaverse peut également être utilisée. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. s'est installée il n'y a pas si longtemps à Anting. Le directeur du projet de l'entreprise, Yang Xiaowen, a déclaré aux journalistes que l'un des signes d'une « nouvelle voiture » est un cockpit intelligent qui intègre une variété d'interactions humaines. technologies d'interaction informatique, qui impliquent beaucoup de précision.Production et tests de composants électroniques. « L'une de nos principales activités est l'inspection basée sur la vision industrielle. Nous effectuons une modélisation 3D de pièces grâce au balayage de contours 3D de lasers linéaires et au balayage de caméras à fort grossissement, qui peuvent réaliser des mesures et des inspections au niveau du micron. L'efficacité de la modélisation est supérieure à cela. des processus traditionnels. Plus de 20 fois.
Dans le processus de marketing et de promotion après la sortie du véhicule de la chaîne de production, la technologie Yuanverse peut également montrer ses talents. Récemment, au Shanghai International Short Video Center à Anting, une équipe de tournage filmait une publicité vidéo pour un nouveau modèle, mais il n'y avait pas de voiture dans le studio. « Grâce à la technologie de projection holographique et à la prise de vue virtuelle, la voiture peut monter et descendre à volonté, et la configuration et la couleur du véhicule peuvent être ajustées à volonté en fonction des besoins du client, ce qui non seulement permet d'économiser des coûts, mais offre également un meilleure expérience utilisateur », a déclaré Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie, directeur général de Culture Technology Co., Ltd.
Production virtuelle (rendus)
L'échelle industrielle de Yuanchuangwan devrait dépasser 100 milliards de yuans
Récemment, Chen Li a été très occupé : la baie de Yuanchuang est sur le point d'être mise en service, et les travaux de recrutement de projets et de promotion des investissements battent leur plein. Il doit également travailler avec l'exploitant du parc et les services concernés de la ville d'Anting pour formuler des politiques de soutien. pour l'industrie Yuanshi. "L'orientation industrielle est claire : nous espérons utiliser la technologie Metaverse pour promouvoir la transformation et la modernisation de l'industrie automobile. Il s'agit essentiellement de rendre l'industrie automobile plus compétitive, plutôt que de marcher sur le concept du Metaverse à partir de rien."
Selon Yan Jianming, secrétaire du Comité du Parti de la ville d'Anting, les entreprises de construction automobile traditionnelles de la ville d'Anting sont énormes et il n'est pas facile de « se redresser ». Les « nouvelles voitures » ne sont pas seulement la porte de sortie pour la transformation et la modernisation. des constructeurs automobiles traditionnels, mais aussi l'avenir de l'univers Yuan. Entrée importante. "Nous exploiterons pleinement la vague des 'nouvelles voitures', ferons jouer pleinement le rôle de pivot des entreprises de véhicules et de pièces détachées en tant que terminaux intelligents et tirerons parti de l'agglomération écologique de l'industrie de l'univers automobile."
Le journaliste a appris que la baie de Yuanchuang avait un investissement total de 500 millions de yuans et une superficie de 47 acres. Grâce à la combinaison de la technologie Yuanshi et de l'industrie automobile d'Anting, le parc construira des institutions telles que l'Institut de recherche automobile Yuanverse et introduira un Nombre d'entreprises automobiles Yuanverse.L'échelle industrielle à long terme devrait dépasser 100 milliards de yuans. À l'heure actuelle, un certain nombre de projets tels que Zhongheng Innovation and Technology ont été mis en œuvre.
Institut de recherche sur le métaverse automobile (rendu)
Combinant la chaîne industrielle Metaverse et la base industrielle d'Anting, Metaverse introduira à l'avenir des projets de haute qualité dans quatre directions : Metaverse + Smart Cockpit, qui se concentrera sur les puces de véhicules, les contrôleurs de domaine, les systèmes d'exploitation de véhicules et d'autres domaines ; Metaverse + Fabrication intelligente. se concentrera sur la recherche et le développement de logiciels industriels tels que le développement numérique, la modélisation et la simulation ; Metaverse + Automotive Marketing se concentrera sur les salles d'exposition immersives, les essais routiers virtuels et d'autres domaines ; Metaverse + Automotive Culture se concentrera sur les événements automobiles virtuels et d'autres domaines.
En 2009, Mo Mang, diplômé d'un master du Collège automobile de l'Université de Tongji, a résolument lancé sa propre entreprise. Après avoir lancé sa propre entreprise à plusieurs reprises, il a choisi de développer un logiciel industriel TSMaster en 2017. À cette époque, les voitures connectées intelligentes commençaient tout juste à émerger, et Tongxing Intelligent Technology, s'appuyant sur le « dongfeng » de l'industrie, est devenu partenaire de nombreux constructeurs automobiles des « quatre nouvelles modernisations ». « L'essor des « nouvelles voitures » a un fort effet de promotion positif sur nous. Qu'il s'agisse de « nouvelles voitures » ou du métaverse, ce sont toutes de nouvelles pistes, et vous ne pouvez pas suivre les feux arrière des autres sur ces pistes. et développement Ce n'est qu'avec une innovation originale que nous pourrons ouvrir de nouvelles voies sur de nouvelles pistes", a déclaré Mo Mang.
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Quel genre d’étincelles d’innovation seront déclenchées par la combinaison voitures + métaverse ?
Au nord-ouest de Shanghai, près de Jiasong North Road sur l'autoroute Cao'an, un marché de commerce de voitures d'occasion est en pleine mutation : ce terrain de près de 50 acres est transformé en parc industriel automobile Yuanshi pour explorer les « quatre nouveaux » industrie automobile.La technologie Yuanshi sera introduite dans la recherche et le développement de technologies clés, la production de pièces détachées et la fabrication intelligente, ainsi que dans le marketing et la promotion automobile. À l'heure actuelle, de nombreuses entreprises se sont installées dans ce parc appelé Baie de Yuanchuang, et il devrait être officiellement mis en service d'ici la fin août.
De l'achat et de la vente de voitures d'occasion au développement de la technologie Metaverse, cet exemple de transformation et de modernisation industrielle à « plusieurs niveaux » incarne la nouvelle tendance du développement de l'industrie automobile de Shanghai : permettre à l'ensemble de la chaîne de l'industrie automobile d'entrer dans la « nouvelle voie du Metaverse ». », qui contribuera au développement des « quatre nouvelles modernisations » de l’automobile, notamment l’électrification, l’intelligence, la mise en réseau et le partage. À Jiading, la « ville automobile », quel genre d'étincelles d'innovation la combinaison « voitures + métaverse » a-t-elle déclenchée ?
Base industrielle automobile Yuanverse (rendu)
Le Metaverse a besoin de voitures, et les voitures ont besoin du Metaverse
Récemment, dans le laboratoire de R&D de Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd. situé au n° 4801 de l'autoroute Cao'an, des ingénieurs logiciels effectuaient des tests de freinage pour un certain système de châssis à commande filaire. Le laboratoire est meublé simplement, avec seulement un ensemble de tables et de chaises, un ordinateur, plusieurs adaptateurs et fils, et le système de freinage par fil à tester. Ici, aucune voiture physique n’est visible. Où se trouve la voiture?
"La voiture est sur l'écran, dans notre logiciel de chaîne d'outils d'électronique automobile TSMaster." Mo Mang, le PDG de l'entreprise âgé de 40 ans, a montré l'écran de l'ordinateur. Grâce à l'ajustement par les ingénieurs de divers paramètres, ce logiciel peut simuler les performances de freinage des véhicules sous différentes vitesses et charges. Il peut également simuler diverses conditions de travail extrêmes telles que la neige, la glace, les routes de gravier, etc. grâce à des algorithmes intelligents pour obtenir Après avoir obtenu le données de freinage, le système de châssis à commande filaire sera ajusté et optimisé.
"Dans la chaîne de l'industrie automobile, la technologie Yuanverse a différentes manifestations. Au stade de la recherche et du développement, elle se manifeste principalement sous la forme de jumeaux numériques. Grâce à la technologie de simulation virtuelle, nous pouvons simuler diverses conditions de travail en laboratoire et améliorer considérablement l'efficacité de la recherche et du développement." Mo. Mang a déclaré aux journalistes que pour la recherche et le développement de nouvelles technologies automobiles, Yuanverse a apporté des innovations dans les modèles de recherche et développement. À l'heure actuelle, plus d'un millier d'entreprises ont utilisé le logiciel TSMaster.
Dans la ville économique du Groenland située à Anting, Jiading, plusieurs entreprises ont déjà introduit la technologie Yuanverse dans la chaîne industrielle automobile, comme Tongxing Intelligent Technology. Selon Chen Li, directeur général de Greenland Economic City, les voitures et le Metaverse peuvent réussir mutuellement.
D’une part, le Metaverse a besoin de voitures. En raison de systèmes techniques complexes, de coûts d'investissement élevés et de voies de commercialisation peu claires, la plupart des produits et solutions Metaverse sont encore au stade de « surveillance », et il est difficile de former une boucle commerciale fermée dans un court laps de temps. "En bref, le concept et la technologie sont là, mais la scène manque. L'industrie des 'nouvelles voitures' est une excellente scène pour la mise en œuvre du métaverse."
Deuxièmement, les voitures ont également besoin du métaverse. Dans le contexte industriel des « voitures définies par logiciel », ce qui détermine la qualité d'une voiture n'est plus la performance mécanique telle que la puissance, mais la technologie logicielle. "La voiture du futur est un espace de vie mobile et un terminal intelligent semblable à un téléphone mobile. Elle implique un certain nombre de technologies de réseau intelligent qui nécessitent l'autonomisation de nouvelles technologies telles que Metaverse."
Le responsable de la ville d'Anting a déclaré aux journalistes qu'Anting a actuellement construit une chaîne complète de l'industrie automobile, mais qu'il existe également des goulots d'étranglement tels qu'une structure industrielle relativement unique, un nouveau support d'énergie cinétique qui doit être amélioré et un espace de développement industriel limité. « L'intervention de la technologie Yuanverse peut permettre à Anting d'occuper une position favorable dans le domaine des « nouvelles voitures » et de partir de la pole position.
Ce n'est pas seulement un concept, de nombreuses technologies ont été mises en application pratique
Les « nouvelles industries » ont certainement besoin de « nouveaux concepts », mais les « nouveaux concepts » ne peuvent à eux seuls former de « nouvelles industries ». Dans le domaine du métaverse, Shanghai a réalisé une configuration spécifique ces dernières années. Les projets clés, les tâches principales, les scénarios d'application, les technologies clés, etc. sont progressivement devenus clairs. De nombreux indicateurs pointent clairement vers l'un des piliers de l'industrie de Shanghai : l'automobile. .
Dans le « Plan d'action de Shanghai pour cultiver une nouvelle piste pour le « Yuanverse » » publié l'année dernière, il est clair qu'il « favorisera la construction d'un parc industriel unique « Yuanverse » » et « créera une usine de jumeaux numériques pour modéliser le processus complet de fabrication industrielle." Simulation, déduction table de sable", le domaine automobile a été identifié comme l'un des projets de démonstration de référence du "Metaverse" industriel. La technologie de calcul spatial, la technologie de détection multimode, etc. mentionnées dans le « Plan d'action de recherche sur les technologies clés de Shanghai « Yuanverse » » publié il n'y a pas si longtemps sont étroitement liées aux voitures connectées intelligentes.
Expérience de conduite brevetée Panasonic AR
À Anting, différents maillons de la chaîne de l'industrie automobile ont commencé à essayer d'appliquer la technologie Metaverse et ont obtenu de bons résultats.
Tongxing Intelligent Technology se spécialise dans la recherche et le développement de logiciels industriels et ses produits sont étroitement liés à la recherche, au développement et à la fabrication de véhicules et de pièces complets. Mo Mang a déclaré aux journalistes qu'il y avait toujours eu un problème dans l'industrie dans l'atelier de production automobile : un programme d'auto-inspection est requis lors de l'assemblage du véhicule. Ce processus consommera l'énergie de la batterie de la voiture, ce qui rendra certaines batteries de voiture insuffisantes. « En appliquant un logiciel industriel, les jumeaux numériques peuvent être utilisés pour détecter en temps réel la puissance de la batterie des véhicules sur la chaîne de montage, fournissant ainsi un support de données pour la gestion de la consommation d'énergie de la ligne de production. Actuellement, cette technologie a été appliquée aux lignes de production de constructeurs automobiles de renom.
Lors de la phase d’inspection des composants, la technologie Metaverse peut également être utilisée. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. s'est installée il n'y a pas si longtemps à Anting. Le directeur du projet de l'entreprise, Yang Xiaowen, a déclaré aux journalistes que l'un des signes d'une « nouvelle voiture » est un cockpit intelligent qui intègre une variété d'interactions humaines. technologies d'interaction informatique, qui impliquent beaucoup de précision.Production et tests de composants électroniques. « L'une de nos principales activités est l'inspection basée sur la vision industrielle. Nous effectuons une modélisation 3D de pièces grâce au balayage de contours 3D de lasers linéaires et au balayage de caméras à fort grossissement, qui peuvent réaliser des mesures et des inspections au niveau du micron. L'efficacité de la modélisation est supérieure à cela. des processus traditionnels. Plus de 20 fois.
Dans le processus de marketing et de promotion après la sortie du véhicule de la chaîne de production, la technologie Yuanverse peut également montrer ses talents. Récemment, au Shanghai International Short Video Center à Anting, une équipe de tournage filmait une publicité vidéo pour un nouveau modèle, mais il n'y avait pas de voiture dans le studio. « Grâce à la technologie de projection holographique et à la prise de vue virtuelle, la voiture peut monter et descendre à volonté, et la configuration et la couleur du véhicule peuvent être ajustées à volonté en fonction des besoins du client, ce qui non seulement permet d'économiser des coûts, mais offre également un meilleure expérience utilisateur », a déclaré Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie, directeur général de Culture Technology Co., Ltd.
Production virtuelle (rendus)
L'échelle industrielle de Yuanchuangwan devrait dépasser 100 milliards de yuans
Récemment, Chen Li a été très occupé : la baie de Yuanchuang est sur le point d'être mise en service, et les travaux de recrutement de projets et de promotion des investissements battent leur plein. Il doit également travailler avec l'exploitant du parc et les services concernés de la ville d'Anting pour formuler des politiques de soutien. pour l'industrie Yuanshi. "L'orientation industrielle est claire : nous espérons utiliser la technologie Metaverse pour promouvoir la transformation et la modernisation de l'industrie automobile. Il s'agit essentiellement de rendre l'industrie automobile plus compétitive, plutôt que de marcher sur le concept du Metaverse à partir de rien."
Selon Yan Jianming, secrétaire du Comité du Parti de la ville d'Anting, les entreprises de construction automobile traditionnelles de la ville d'Anting sont énormes et il n'est pas facile de « se redresser ». Les « nouvelles voitures » ne sont pas seulement la porte de sortie pour la transformation et la modernisation. des constructeurs automobiles traditionnels, mais aussi l'avenir de l'univers Yuan. Entrée importante. "Nous exploiterons pleinement la vague des 'nouvelles voitures', ferons jouer pleinement le rôle de pivot des entreprises de véhicules et de pièces détachées en tant que terminaux intelligents et tirerons parti de l'agglomération écologique de l'industrie de l'univers automobile."
Le journaliste a appris que la baie de Yuanchuang avait un investissement total de 500 millions de yuans et une superficie de 47 acres. Grâce à la combinaison de la technologie Yuanshi et de l'industrie automobile d'Anting, le parc construira des institutions telles que l'Institut de recherche automobile Yuanverse et introduira un Nombre d'entreprises automobiles Yuanverse.L'échelle industrielle à long terme devrait dépasser 100 milliards de yuans. À l'heure actuelle, un certain nombre de projets tels que Zhongheng Innovation and Technology ont été mis en œuvre.
Institut de recherche sur le métaverse automobile (rendu)
Combinant la chaîne industrielle Metaverse et la base industrielle d'Anting, Metaverse introduira à l'avenir des projets de haute qualité dans quatre directions : Metaverse + Smart Cockpit, qui se concentrera sur les puces de véhicules, les contrôleurs de domaine, les systèmes d'exploitation de véhicules et d'autres domaines ; Metaverse + Fabrication intelligente. se concentrera sur la recherche et le développement de logiciels industriels tels que le développement numérique, la modélisation et la simulation ; Metaverse + Automotive Marketing se concentrera sur les salles d'exposition immersives, les essais routiers virtuels et d'autres domaines ; Metaverse + Automotive Culture se concentrera sur les événements automobiles virtuels et d'autres domaines.
En 2009, Mo Mang, diplômé d'un master du Collège automobile de l'Université de Tongji, a résolument lancé sa propre entreprise. Après avoir lancé sa propre entreprise à plusieurs reprises, il a choisi de développer un logiciel industriel TSMaster en 2017. À cette époque, les voitures connectées intelligentes commençaient tout juste à émerger, et Tongxing Intelligent Technology, s'appuyant sur le « dongfeng » de l'industrie, est devenu partenaire de nombreux constructeurs automobiles des « quatre nouvelles modernisations ». « L'essor des « nouvelles voitures » a un fort effet de promotion positif sur nous. Qu'il s'agisse de « nouvelles voitures » ou du métaverse, ce sont toutes de nouvelles pistes, et vous ne pouvez pas suivre les feux arrière des autres sur ces pistes. et développement Ce n'est qu'avec une innovation originale que nous pourrons ouvrir de nouvelles voies sur de nouvelles pistes", a déclaré Mo Mang.