**Les applications industrielles du métavers se déploient, et le rapport de septembre d’Allied Market Research donne un aperçu du scénario du métavers dans l’industrie automobile. Le panorama présente les progrès gratifiants du métavers automobile dans de nombreux aspects de la taille du marché, de la part, du paysage concurrentiel et des tendances en termes de produit (matériel, logiciel), de technologie (réalité virtuelle, réalité augmentée, réalité mixte) et d’application (simulation, tests, conception, publicité, approvisionnement en ligne). Le marché mondial du métavers automobile est en plein essor ! **
Marché du métavers automobile
Le marché mondial du métavers automobile était évalué à 2,2 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre 27,2 milliards de dollars d’ici 2032, avec un TCAC de 29,9 % de 2023 à 2032.
Faits saillants du rapport :
Le métavers des études de marché automobiles couvre 14 pays. L’étude comprend une analyse régionale et segmentée de la valeur de chaque pays (en millions de dollars) au cours de la période de projection 2023-2032.
L’étude intègre des données de haute qualité, des opinions et des analyses professionnelles, ainsi qu’une perspective critique indépendante. La méthodologie de recherche vise à fournir une vision équilibrée du marché mondial et à aider les parties prenantes à prendre des décisions éclairées pour atteindre leurs objectifs de croissance les plus ambitieux.
Nous avons examiné plus de 3 700 documents sur les produits, des rapports annuels, des déclarations de l’industrie et d’autres documents comparables provenant d’acteurs clés de l’industrie afin de mieux comprendre le marché.
L’industrie automobile Metaverse a modérément consolidé sa part de marché, y compris les principaux acteurs opérant sur le marché de plusieurs acteurs, notamment Microsoft Corporation, NVIDIA, Roblox Corporation, Unity Technologies, Stradvision, Eccentric, Wayray AG, holoride GmbH, jo Technologies et metadome.ai (anciennement Adloid).
Le métavers du marché automobile fait référence à l’intégration de diverses technologies immersives telles que la réalité virtuelle (VR), la réalité augmentée (AR) et la réalité mixte (MR) dans l’écosystème automobile. Cette intégration permet aux utilisateurs d’engager, de personnaliser et d’expérimenter des véhicules, des services et diverses activités liées à l’automobile par le biais de représentations virtuelles et d’environnements numériques.
Auparavant, l’entretien et la réparation des véhicules avaient tendance à être des procédures difficiles et longues qui nécessitaient une présence physique dans l’installation de service et reposaient sur des connaissances techniques. Cependant, le métavers offre un moyen innovant de transformer ce domaine des opérations des entreprises automobiles.
Le monde virtuel du marché automobile est divisé en produits, technologies et applications.
Les constructeurs automobiles ont la possibilité de développer des plateformes immersives et attrayantes pour fournir une assistance virtuelle à l’entretien et à la réparation aux propriétaires de voitures grâce au métavers. Les utilisateurs peuvent accéder à des instructions visuelles interactives, à des tutoriels étape par étape et même collaborer avec des techniciens virtuels en temps réel. Cette approche présente de nombreux avantages, notamment une assistance instantanée, des présentations visuelles, une assistance à distance et une rentabilité.
En outre, la réalité augmentée (AR), la réalité virtuelle (VR) et la réalité mixte (MR) devraient être de plus en plus adoptées dans l’infodivertissement automobile dans un avenir proche. Les fabricants d’équipements d’origine (OEM) ont entamé des partenariats et des développements pour introduire des systèmes d’infodivertissement basés sur la réalité augmentée et la réalité virtuelle utilisant la technologie Metaverse. Par exemple, en mars 2022, Audi s’est associé à la start-up Holoride pour apporter un divertissement embarqué basé sur la réalité virtuelle aux voitures Audi. Les passagers assis à l’arrière peuvent profiter d’une expérience de réalité virtuelle immersive qui se synchronise avec les mouvements de conduite réels de la voiture grâce à des lunettes de réalité virtuelle.
L’accent croissant mis sur l’exploitation du métavers pour les campagnes de marketing, la demande croissante d’expériences d’achat de voitures modernes dans des salles d’exposition virtuelles immersives et la demande croissante de conceptions intuitives de métavers pour le développement et la fabrication de produits sont des facteurs qui stimulent la croissance du marché mondial. En outre, des facteurs tels que les coûts associés à l’installation et à la maintenance de composants de qualité, ainsi que les questions liées à la cybersécurité et à la protection de la vie privée sont également des obstacles à la croissance du marché mondial. Cependant, des facteurs tels que l’entretien et la réparation des voitures dans le métavers et l’application du métavers dans l’infodivertissement automobile créent de nombreuses opportunités de croissance du marché au cours de la période de prévision.
Graphique : Marché du métavers automobile – Les logiciels devraient être le segment le plus rentable
Le métavers du marché automobile mondial a été segmenté par produit, technologie, application et région. Sur la base du produit, le marché mondial est segmenté en matériel et logiciel. D’un point de vue technologique, le marché mondial du métavers automobile a été segmenté en réalité virtuelle, réalité augmentée, réalité mixte, jetons non fongibles (NFT) et blockchain. Sur la base de l’application, le métavers automobile mondial a été subdivisé en simulation, test et conception, publicité, achat de voiture en ligne, divertissement embarqué, etc. À l’échelle régionale, nous avons mené des recherches sur les marchés mondiaux en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique latine.
L’Asie-Pacifique détient une part importante du marché. La région Asie-Pacifique est une plaque tournante de l’innovation technologique, qui comprend les progrès de la technologie automobile. De plus, avec la croissance des ventes de voitures particulières et le développement continu de la numérisation automobile, l’adoption d’écrans avancés basés sur la réalité augmentée devrait augmenter la demande de métavers sur le marché automobile.
Les investisseurs chinois se concentrent sur la réalité augmentée et ses applications automobiles en investissant dans des startups ayant des idées similaires. Par exemple, en mai 2023, Raythink, une entreprise spécialisée dans la réalité augmentée (RA) pour la navigation embarquée et les affichages tête haute (HUD), a levé environ 15 millions de dollars en financement de série A+. Ce financement permettra à l’entreprise d’accélérer la production de masse de sa technologie AR HUD. Investissement en capital dans Ruisi Technology, visant à développer l’activité d’affichage optique et de réalité augmentée en Chine. Cet investissement reflète l’intérêt croissant pour les solutions de réalité augmentée pour les applications automobiles et le potentiel d’amélioration de l’expérience de navigation embarquée.
De plus, les écrans AR intégrés dans le véhicule superposent des informations telles que les signaux de navigation, les alertes de sécurité et les points d’intérêt dans le champ de vision du conducteur. Le développement de l’affichage tête haute s’accélère et de nouveaux produits arrivent constamment sur le marché. Par exemple, en juin 2023, le fabricant chinois d’affichage tête haute à réalité augmentée (AR-HUD) Ruisi Technology a lancé une solution automobile innovante. La solution utilise l’unité de génération d’images OpticalCore de l’entreprise, capable de projeter des images 3D entièrement visibles. Grâce à sa technologie photoréaliste avancée, la solution améliore l’expérience de conduite en offrant aux conducteurs des effets 3D immersifs et détaillés.
La réalité mixte offre une expérience utilisateur unique et attrayante en superposant des informations numériques au monde réel. La technologie peut être utilisée pour l’affichage interactif, l’aide à la navigation et les applications de divertissement à l’intérieur du véhicule. La RM peut améliorer la sécurité routière et réduire les distractions en fournissant aux conducteurs des informations en temps réel sur leur environnement, y compris des invites de navigation, des avertissements de danger et des mises à jour sur la circulation. De plus, la RM peut révolutionner la navigation en projetant des informations de direction et d’itinéraire directement sur le pare-brise, ce qui augmente la conscience spatiale du conducteur et réduit le besoin de quitter la route des yeux.
Graphique : Marché du métavers automobile – La réalité mixte devrait être le segment le plus lucratif
Développements importants
Les principaux géants adoptent des stratégies telles que des collaborations, des accords, des partenariats et des lancements de produits pour renforcer leur position sur le marché.
Mai 2023, Microsoft s’est associé à Volkswagen pour faire fonctionner HoloLens dans la voiture, résolvant ainsi les défis associés à l’environnement mobile qui affecte les capteurs des casques. Ce partenariat apporte des capacités de « plate-forme mobile » à HoloLens 2, permettant aux casques de réalité augmentée de fonctionner efficacement dans des environnements dynamiques tels que les véhicules. Volkswagen a exploré l’utilisation de l’HoloLens comme affichage tête haute pour ses voitures.
En janvier 2023, pionnier de la technologie 3D et XR immersive pour les expériences photoréalistes basées sur le cloud, Metadome.ai annoncé un partenariat avec MG Motor, une marque automobile mondiale, pour révolutionner l’interaction avec les clients sur une variété de plateformes, y compris le Web, les applications et les applications. En stock. Cette collaboration lancera MGVerse, un métavers réaliste innovant basé sur le Web. Le MGVerse contiendra une arène virtuelle dynamique, une zone d’avatar et une zone de création, qui comprend une salle d’exposition multi-voitures avec un configurateur de voiture 3D et la possibilité d’un essai routier virtuel.
En décembre 2022, Metadome.ai s’est associé au célèbre constructeur automobile indien Mahindra & Mahindra pour lancer le XUV400verse, une plateforme Metaverse alimentée par Metadome.ai. Il est conçu pour le modèle XUV400 entièrement électrique dans le monde virtuel. Cette plateforme innovante offrira des fonctionnalités uniques telles que des salles d’exposition virtuelles de marque, des avatars personnalisables, une personnalisation surréaliste de la voiture en 3D et des options d’essai routier virtuel.
En décembre 2022, NVIDIA s’est associé à BMW Group pour déployer la plateforme NVIDIA Omniverse à l’échelle mondiale. L’entreprise intègre l’IA industrielle dans son réseau de production dans le cadre de ses efforts de transformation numérique. Cette collaboration étend l’utilisation de la plateforme Omniverse pour la création et la gestion d’applications industrielles de métavers dans l’ensemble du réseau de production mondial de BMW, y compris la future usine de véhicules électriques en Hongrie.
En février 2022, Eccentric s’est associé à MG Motor India pour lancer une plateforme innovante de conseil automobile en ligne appelée eXpert. La plateforme tire parti de la réalité augmentée pour offrir aux clients une expérience de salle d’exposition numérique, y compris une assistance en temps réel de la part des représentants du service client, améliorant ainsi l’accessibilité et la commodité.
Janvier 2022, Qualcomm Technologies a annoncé des partenariats avec Microsoft, Volvo Cars et Renault Group lors du Consumer Electronics Show (CES) 2022 pour renforcer la numérisation. Qualcomm s’est associé à Microsoft pour accélérer l’adoption de la réalité augmentée (RA) dans les secteurs des consommateurs et des entreprises afin d’améliorer encore l’expérience numérique.
En septembre 2021, Roblox s’est associé à Hyundai Motor Company pour lancer Hyundai Mobility Adventure sur sa plateforme. Il s’agit d’une plateforme métaverse qui présente les produits avancés et les futures solutions de mobilité de Hyundai Motor Company.
Graphique : Marché du métavers automobile – L’achat de voitures en ligne devrait être le segment le plus rentable
**L’industrie automobile assiste à une augmentation significative de l’utilisation du métavers dans des campagnes marketing innovantes. Les méthodes publicitaires traditionnelles évoluent à mesure que les consommateurs sont de plus en plus sensibilisés aux technologies numériques. Avec le métavers, les constructeurs automobiles peuvent créer des campagnes marketing interactives et immersives qui engagent les clients à un niveau plus profond. En combinant des expériences du monde réel avec des éléments virtuels, ces événements attirent l’attention, augmentent la notoriété de la marque et créent un lien émotionnel fort avec votre public. Par exemple, en juillet 2022, Nissan est entré dans le métavers pour promouvoir son véhicule entièrement électrique Ariya grâce à la visualisation AR. En outre, en octobre 2021, Nissan a annoncé un investissement de 1,2 milliard de dollars dans des solutions de réalité étendue (XR) afin d’améliorer son initiative d’usine intelligente de l’industrie 4.0 afin d’inclure la prise en charge de la XR, de l’intelligence artificielle et de l’IoT.
De plus, en juillet 2021, Mindshare India a lancé le véhicule électrique (VE) Volvo Cars Volvoverse dans le métavers, en présentant le Volvo XC40 Recharge dans le métavers. Ces stratégies tirent parti des capacités immersives du métavers pour accroître la notoriété et la fidélité à la marque. L’attention croissante portée à ce sujet reflète la reconnaissance par l’industrie automobile du fait que l’utilisation des canaux de marketing traditionnels à elle seule peut ne pas suffire à atteindre les consommateurs férus de technologie d’aujourd’hui, et que le métavers offre des possibilités entièrement nouvelles pour des événements créatifs, mémorables et efficaces.
Augmentation de la demande pour des expériences d’achat de voitures modernes grâce à des salles d’exposition virtuelles immersives
Les consommateurs modernes recherchent la commodité et des expériences personnalisées, même dans l’industrie automobile. Alors que les clients cherchent à explorer et à interagir avec les véhicules dans un environnement numérique dynamique, la demande de salles d’exposition virtuelles immersives augmente. Ces salles d’exposition permettent aux acheteurs potentiels de personnaliser, d’inspecter et même d’essayer virtuellement les véhicules avant de prendre une décision d’achat. Cette tendance s’aligne sur le passage à une approche axée sur le numérique, permettant aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences d’achat de véhicules attrayantes 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour répondre aux préférences des consommateurs férus de technologie.
Alors que le paysage numérique façonne les préférences des consommateurs, l’industrie automobile adopte des salles d’exposition virtuelles immersives pour répondre à la demande croissante d’expériences d’achat de voitures modernes. Les clients peuvent vérifier les détails, essayer des personnalisations et même faire un essai routier simulé. Par exemple, en février 2023, Fiat et Kia ont offert à leurs clients la possibilité d’explorer des véhicules grâce à une salle d’exposition numérique en monde virtuel intégrée à ChatGPT, dans le but de révolutionner l’expérience d’achat d’une voiture. Le Fiat Metaverse Store a été développé en partenariat avec Microsoft et Touchcast et lancé au Consumer Electronics Show 2023. En outre, Kia Allemagne a lancé un revendeur métavers alimenté par Engage, une plateforme de commerce métavers. Cette tendance reflète le désir des consommateurs d’explorer en profondeur leurs options avant de décider d’acheter, et la flexibilité qu’ils apprécient d’acheter selon leurs propres conditions. En investissant dans des salles d’exposition virtuelles immersives, les constructeurs automobiles tirent parti de la commodité des achats en ligne tout en offrant des expériences attrayantes et informatives qui comblent le fossé entre les interactions physiques et numériques.
Coûts associés à l’installation et à la maintenance des composants avancés
Alors que l’industrie automobile adopte l’intégration du Metaverse, les coûts associés à l’installation et à la maintenance des composants haut de gamme requis pour une expérience Metaverse sont considérablement limités. La technologie nécessaire à la création de salles d’exposition virtuelles immersives, de systèmes d’infodivertissement interactifs et de connectivité en temps réel est souvent avancée et complexe. Ces composants de haute qualité comprennent des écrans haute résolution, des interfaces de détection, du matériel de réalité augmentée (AR) et de réalité virtuelle (VR) et des systèmes logiciels complexes.
Le coût d’intégration de ces composants dans un véhicule peut être élevé et peut augmenter les dépenses globales de fabrication. De plus, s’assurer que ces composants sont de haute qualité et durables pour résister à la rudesse de l’environnement automobile peut nécessiter des investissements supplémentaires.
L’impact financier s’étend au-delà de l’installation initiale. Le maintien de ces composants de haute qualité tout au long de la durée de vie du véhicule représente également un défi. Les mises à niveau technologiques, les mises à jour logicielles et la maintenance matérielle sont essentielles pour garantir une expérience métaverse transparente et sécurisée. Cependant, ces coûts permanents peuvent avoir une incidence sur le coût total de possession pour les fabricants et les consommateurs.
Entretien et réparation automobile dans le métavers
Traditionnellement, l’entretien et la réparation des véhicules ont tendance à être des processus complexes et chronophages qui nécessitent des visites physiques dans les centres de service et reposent sur une expertise technique. Cependant, le Metaverse offre une solution innovante pour révolutionner cet aspect de l’industrie automobile.
Grâce au métavers, les constructeurs automobiles ont la possibilité de créer des plateformes interactives immersives qui fournissent des conseils virtuels aux propriétaires de voitures sur les tâches d’entretien et de réparation. Les utilisateurs peuvent accéder à des tutoriels étape par étape, à des guides visuels interactifs et même collaborer en temps réel avec des techniciens virtuels. Cette approche offre plusieurs avantages, tels que l’assistance à distance, les présentations visuelles, la rentabilité et l’assistance instantanée. Les concessionnaires automobiles américains commencent à utiliser le métavers pour fournir des services et des travaux de réparation. Par exemple, le 20 avril 2022, NAPA, une coopérative, un détaillant automobile américain, a déposé une demande de marque pour son logo, indiquant son intention d’entrer dans le métavers et d’incorporer des jetons non fongibles (NFT). L’application décrit les programmes qui offrent des véhicules virtuels, des NFT, des services de magasin de détail en ligne et basés sur la réalité virtuelle, des services de réparation de véhicules automobiles en ligne et facilitent l’entretien et la réparation des véhicules dans un environnement virtuel. L’intégration du métavers dans l’entretien et la réparation automobile s’inscrit dans le cadre de l’attention croissante portée par l’industrie automobile à l’expérience client et à la commodité. Cette occasion reflète un changement fondamental dans la fourniture aux propriétaires de véhicules des connaissances et des ressources nécessaires pour entretenir et réparer leurs véhicules plus efficacement. Au fur et à mesure que le métavers évolue, les constructeurs automobiles peuvent saisir cette opportunité pour offrir une approche plus centrée sur le client et technologiquement avancée de l’entretien et de la réparation des véhicules.
Graphique : Le marché du métavers automobile aura le TCAC le plus élevé de 30,8% au cours de la période de prévision
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Interprétation du rapport d’Allied Market Research : Le marché mondial du métavers automobile connaît une croissance significative
Source d’origine : Metaverse metaverse
**Les applications industrielles du métavers se déploient, et le rapport de septembre d’Allied Market Research donne un aperçu du scénario du métavers dans l’industrie automobile. Le panorama présente les progrès gratifiants du métavers automobile dans de nombreux aspects de la taille du marché, de la part, du paysage concurrentiel et des tendances en termes de produit (matériel, logiciel), de technologie (réalité virtuelle, réalité augmentée, réalité mixte) et d’application (simulation, tests, conception, publicité, approvisionnement en ligne). Le marché mondial du métavers automobile est en plein essor ! **
Marché du métavers automobile
Le marché mondial du métavers automobile était évalué à 2,2 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre 27,2 milliards de dollars d’ici 2032, avec un TCAC de 29,9 % de 2023 à 2032.
Faits saillants du rapport :
Le métavers des études de marché automobiles couvre 14 pays. L’étude comprend une analyse régionale et segmentée de la valeur de chaque pays (en millions de dollars) au cours de la période de projection 2023-2032.
L’étude intègre des données de haute qualité, des opinions et des analyses professionnelles, ainsi qu’une perspective critique indépendante. La méthodologie de recherche vise à fournir une vision équilibrée du marché mondial et à aider les parties prenantes à prendre des décisions éclairées pour atteindre leurs objectifs de croissance les plus ambitieux.
Nous avons examiné plus de 3 700 documents sur les produits, des rapports annuels, des déclarations de l’industrie et d’autres documents comparables provenant d’acteurs clés de l’industrie afin de mieux comprendre le marché.
L’industrie automobile Metaverse a modérément consolidé sa part de marché, y compris les principaux acteurs opérant sur le marché de plusieurs acteurs, notamment Microsoft Corporation, NVIDIA, Roblox Corporation, Unity Technologies, Stradvision, Eccentric, Wayray AG, holoride GmbH, jo Technologies et metadome.ai (anciennement Adloid).
Le métavers du marché automobile fait référence à l’intégration de diverses technologies immersives telles que la réalité virtuelle (VR), la réalité augmentée (AR) et la réalité mixte (MR) dans l’écosystème automobile. Cette intégration permet aux utilisateurs d’engager, de personnaliser et d’expérimenter des véhicules, des services et diverses activités liées à l’automobile par le biais de représentations virtuelles et d’environnements numériques.
Auparavant, l’entretien et la réparation des véhicules avaient tendance à être des procédures difficiles et longues qui nécessitaient une présence physique dans l’installation de service et reposaient sur des connaissances techniques. Cependant, le métavers offre un moyen innovant de transformer ce domaine des opérations des entreprises automobiles.
Le monde virtuel du marché automobile est divisé en produits, technologies et applications.
Les constructeurs automobiles ont la possibilité de développer des plateformes immersives et attrayantes pour fournir une assistance virtuelle à l’entretien et à la réparation aux propriétaires de voitures grâce au métavers. Les utilisateurs peuvent accéder à des instructions visuelles interactives, à des tutoriels étape par étape et même collaborer avec des techniciens virtuels en temps réel. Cette approche présente de nombreux avantages, notamment une assistance instantanée, des présentations visuelles, une assistance à distance et une rentabilité.
En outre, la réalité augmentée (AR), la réalité virtuelle (VR) et la réalité mixte (MR) devraient être de plus en plus adoptées dans l’infodivertissement automobile dans un avenir proche. Les fabricants d’équipements d’origine (OEM) ont entamé des partenariats et des développements pour introduire des systèmes d’infodivertissement basés sur la réalité augmentée et la réalité virtuelle utilisant la technologie Metaverse. Par exemple, en mars 2022, Audi s’est associé à la start-up Holoride pour apporter un divertissement embarqué basé sur la réalité virtuelle aux voitures Audi. Les passagers assis à l’arrière peuvent profiter d’une expérience de réalité virtuelle immersive qui se synchronise avec les mouvements de conduite réels de la voiture grâce à des lunettes de réalité virtuelle.
L’accent croissant mis sur l’exploitation du métavers pour les campagnes de marketing, la demande croissante d’expériences d’achat de voitures modernes dans des salles d’exposition virtuelles immersives et la demande croissante de conceptions intuitives de métavers pour le développement et la fabrication de produits sont des facteurs qui stimulent la croissance du marché mondial. En outre, des facteurs tels que les coûts associés à l’installation et à la maintenance de composants de qualité, ainsi que les questions liées à la cybersécurité et à la protection de la vie privée sont également des obstacles à la croissance du marché mondial. Cependant, des facteurs tels que l’entretien et la réparation des voitures dans le métavers et l’application du métavers dans l’infodivertissement automobile créent de nombreuses opportunités de croissance du marché au cours de la période de prévision.
Le métavers du marché automobile mondial a été segmenté par produit, technologie, application et région. Sur la base du produit, le marché mondial est segmenté en matériel et logiciel. D’un point de vue technologique, le marché mondial du métavers automobile a été segmenté en réalité virtuelle, réalité augmentée, réalité mixte, jetons non fongibles (NFT) et blockchain. Sur la base de l’application, le métavers automobile mondial a été subdivisé en simulation, test et conception, publicité, achat de voiture en ligne, divertissement embarqué, etc. À l’échelle régionale, nous avons mené des recherches sur les marchés mondiaux en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique latine.
L’Asie-Pacifique détient une part importante du marché. La région Asie-Pacifique est une plaque tournante de l’innovation technologique, qui comprend les progrès de la technologie automobile. De plus, avec la croissance des ventes de voitures particulières et le développement continu de la numérisation automobile, l’adoption d’écrans avancés basés sur la réalité augmentée devrait augmenter la demande de métavers sur le marché automobile.
Les investisseurs chinois se concentrent sur la réalité augmentée et ses applications automobiles en investissant dans des startups ayant des idées similaires. Par exemple, en mai 2023, Raythink, une entreprise spécialisée dans la réalité augmentée (RA) pour la navigation embarquée et les affichages tête haute (HUD), a levé environ 15 millions de dollars en financement de série A+. Ce financement permettra à l’entreprise d’accélérer la production de masse de sa technologie AR HUD. Investissement en capital dans Ruisi Technology, visant à développer l’activité d’affichage optique et de réalité augmentée en Chine. Cet investissement reflète l’intérêt croissant pour les solutions de réalité augmentée pour les applications automobiles et le potentiel d’amélioration de l’expérience de navigation embarquée.
De plus, les écrans AR intégrés dans le véhicule superposent des informations telles que les signaux de navigation, les alertes de sécurité et les points d’intérêt dans le champ de vision du conducteur. Le développement de l’affichage tête haute s’accélère et de nouveaux produits arrivent constamment sur le marché. Par exemple, en juin 2023, le fabricant chinois d’affichage tête haute à réalité augmentée (AR-HUD) Ruisi Technology a lancé une solution automobile innovante. La solution utilise l’unité de génération d’images OpticalCore de l’entreprise, capable de projeter des images 3D entièrement visibles. Grâce à sa technologie photoréaliste avancée, la solution améliore l’expérience de conduite en offrant aux conducteurs des effets 3D immersifs et détaillés.
La réalité mixte offre une expérience utilisateur unique et attrayante en superposant des informations numériques au monde réel. La technologie peut être utilisée pour l’affichage interactif, l’aide à la navigation et les applications de divertissement à l’intérieur du véhicule. La RM peut améliorer la sécurité routière et réduire les distractions en fournissant aux conducteurs des informations en temps réel sur leur environnement, y compris des invites de navigation, des avertissements de danger et des mises à jour sur la circulation. De plus, la RM peut révolutionner la navigation en projetant des informations de direction et d’itinéraire directement sur le pare-brise, ce qui augmente la conscience spatiale du conducteur et réduit le besoin de quitter la route des yeux.
Développements importants
Les principaux géants adoptent des stratégies telles que des collaborations, des accords, des partenariats et des lancements de produits pour renforcer leur position sur le marché.
Mai 2023, Microsoft s’est associé à Volkswagen pour faire fonctionner HoloLens dans la voiture, résolvant ainsi les défis associés à l’environnement mobile qui affecte les capteurs des casques. Ce partenariat apporte des capacités de « plate-forme mobile » à HoloLens 2, permettant aux casques de réalité augmentée de fonctionner efficacement dans des environnements dynamiques tels que les véhicules. Volkswagen a exploré l’utilisation de l’HoloLens comme affichage tête haute pour ses voitures. En janvier 2023, pionnier de la technologie 3D et XR immersive pour les expériences photoréalistes basées sur le cloud, Metadome.ai annoncé un partenariat avec MG Motor, une marque automobile mondiale, pour révolutionner l’interaction avec les clients sur une variété de plateformes, y compris le Web, les applications et les applications. En stock. Cette collaboration lancera MGVerse, un métavers réaliste innovant basé sur le Web. Le MGVerse contiendra une arène virtuelle dynamique, une zone d’avatar et une zone de création, qui comprend une salle d’exposition multi-voitures avec un configurateur de voiture 3D et la possibilité d’un essai routier virtuel. En décembre 2022, Metadome.ai s’est associé au célèbre constructeur automobile indien Mahindra & Mahindra pour lancer le XUV400verse, une plateforme Metaverse alimentée par Metadome.ai. Il est conçu pour le modèle XUV400 entièrement électrique dans le monde virtuel. Cette plateforme innovante offrira des fonctionnalités uniques telles que des salles d’exposition virtuelles de marque, des avatars personnalisables, une personnalisation surréaliste de la voiture en 3D et des options d’essai routier virtuel. En décembre 2022, NVIDIA s’est associé à BMW Group pour déployer la plateforme NVIDIA Omniverse à l’échelle mondiale. L’entreprise intègre l’IA industrielle dans son réseau de production dans le cadre de ses efforts de transformation numérique. Cette collaboration étend l’utilisation de la plateforme Omniverse pour la création et la gestion d’applications industrielles de métavers dans l’ensemble du réseau de production mondial de BMW, y compris la future usine de véhicules électriques en Hongrie. En février 2022, Eccentric s’est associé à MG Motor India pour lancer une plateforme innovante de conseil automobile en ligne appelée eXpert. La plateforme tire parti de la réalité augmentée pour offrir aux clients une expérience de salle d’exposition numérique, y compris une assistance en temps réel de la part des représentants du service client, améliorant ainsi l’accessibilité et la commodité. Janvier 2022, Qualcomm Technologies a annoncé des partenariats avec Microsoft, Volvo Cars et Renault Group lors du Consumer Electronics Show (CES) 2022 pour renforcer la numérisation. Qualcomm s’est associé à Microsoft pour accélérer l’adoption de la réalité augmentée (RA) dans les secteurs des consommateurs et des entreprises afin d’améliorer encore l’expérience numérique. En septembre 2021, Roblox s’est associé à Hyundai Motor Company pour lancer Hyundai Mobility Adventure sur sa plateforme. Il s’agit d’une plateforme métaverse qui présente les produits avancés et les futures solutions de mobilité de Hyundai Motor Company.
**L’industrie automobile assiste à une augmentation significative de l’utilisation du métavers dans des campagnes marketing innovantes. Les méthodes publicitaires traditionnelles évoluent à mesure que les consommateurs sont de plus en plus sensibilisés aux technologies numériques. Avec le métavers, les constructeurs automobiles peuvent créer des campagnes marketing interactives et immersives qui engagent les clients à un niveau plus profond. En combinant des expériences du monde réel avec des éléments virtuels, ces événements attirent l’attention, augmentent la notoriété de la marque et créent un lien émotionnel fort avec votre public. Par exemple, en juillet 2022, Nissan est entré dans le métavers pour promouvoir son véhicule entièrement électrique Ariya grâce à la visualisation AR. En outre, en octobre 2021, Nissan a annoncé un investissement de 1,2 milliard de dollars dans des solutions de réalité étendue (XR) afin d’améliorer son initiative d’usine intelligente de l’industrie 4.0 afin d’inclure la prise en charge de la XR, de l’intelligence artificielle et de l’IoT.
De plus, en juillet 2021, Mindshare India a lancé le véhicule électrique (VE) Volvo Cars Volvoverse dans le métavers, en présentant le Volvo XC40 Recharge dans le métavers. Ces stratégies tirent parti des capacités immersives du métavers pour accroître la notoriété et la fidélité à la marque. L’attention croissante portée à ce sujet reflète la reconnaissance par l’industrie automobile du fait que l’utilisation des canaux de marketing traditionnels à elle seule peut ne pas suffire à atteindre les consommateurs férus de technologie d’aujourd’hui, et que le métavers offre des possibilités entièrement nouvelles pour des événements créatifs, mémorables et efficaces.
Augmentation de la demande pour des expériences d’achat de voitures modernes grâce à des salles d’exposition virtuelles immersives
Les consommateurs modernes recherchent la commodité et des expériences personnalisées, même dans l’industrie automobile. Alors que les clients cherchent à explorer et à interagir avec les véhicules dans un environnement numérique dynamique, la demande de salles d’exposition virtuelles immersives augmente. Ces salles d’exposition permettent aux acheteurs potentiels de personnaliser, d’inspecter et même d’essayer virtuellement les véhicules avant de prendre une décision d’achat. Cette tendance s’aligne sur le passage à une approche axée sur le numérique, permettant aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences d’achat de véhicules attrayantes 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour répondre aux préférences des consommateurs férus de technologie.
Alors que le paysage numérique façonne les préférences des consommateurs, l’industrie automobile adopte des salles d’exposition virtuelles immersives pour répondre à la demande croissante d’expériences d’achat de voitures modernes. Les clients peuvent vérifier les détails, essayer des personnalisations et même faire un essai routier simulé. Par exemple, en février 2023, Fiat et Kia ont offert à leurs clients la possibilité d’explorer des véhicules grâce à une salle d’exposition numérique en monde virtuel intégrée à ChatGPT, dans le but de révolutionner l’expérience d’achat d’une voiture. Le Fiat Metaverse Store a été développé en partenariat avec Microsoft et Touchcast et lancé au Consumer Electronics Show 2023. En outre, Kia Allemagne a lancé un revendeur métavers alimenté par Engage, une plateforme de commerce métavers. Cette tendance reflète le désir des consommateurs d’explorer en profondeur leurs options avant de décider d’acheter, et la flexibilité qu’ils apprécient d’acheter selon leurs propres conditions. En investissant dans des salles d’exposition virtuelles immersives, les constructeurs automobiles tirent parti de la commodité des achats en ligne tout en offrant des expériences attrayantes et informatives qui comblent le fossé entre les interactions physiques et numériques.
Coûts associés à l’installation et à la maintenance des composants avancés
Alors que l’industrie automobile adopte l’intégration du Metaverse, les coûts associés à l’installation et à la maintenance des composants haut de gamme requis pour une expérience Metaverse sont considérablement limités. La technologie nécessaire à la création de salles d’exposition virtuelles immersives, de systèmes d’infodivertissement interactifs et de connectivité en temps réel est souvent avancée et complexe. Ces composants de haute qualité comprennent des écrans haute résolution, des interfaces de détection, du matériel de réalité augmentée (AR) et de réalité virtuelle (VR) et des systèmes logiciels complexes.
Le coût d’intégration de ces composants dans un véhicule peut être élevé et peut augmenter les dépenses globales de fabrication. De plus, s’assurer que ces composants sont de haute qualité et durables pour résister à la rudesse de l’environnement automobile peut nécessiter des investissements supplémentaires.
L’impact financier s’étend au-delà de l’installation initiale. Le maintien de ces composants de haute qualité tout au long de la durée de vie du véhicule représente également un défi. Les mises à niveau technologiques, les mises à jour logicielles et la maintenance matérielle sont essentielles pour garantir une expérience métaverse transparente et sécurisée. Cependant, ces coûts permanents peuvent avoir une incidence sur le coût total de possession pour les fabricants et les consommateurs.
Entretien et réparation automobile dans le métavers
Traditionnellement, l’entretien et la réparation des véhicules ont tendance à être des processus complexes et chronophages qui nécessitent des visites physiques dans les centres de service et reposent sur une expertise technique. Cependant, le Metaverse offre une solution innovante pour révolutionner cet aspect de l’industrie automobile.
Grâce au métavers, les constructeurs automobiles ont la possibilité de créer des plateformes interactives immersives qui fournissent des conseils virtuels aux propriétaires de voitures sur les tâches d’entretien et de réparation. Les utilisateurs peuvent accéder à des tutoriels étape par étape, à des guides visuels interactifs et même collaborer en temps réel avec des techniciens virtuels. Cette approche offre plusieurs avantages, tels que l’assistance à distance, les présentations visuelles, la rentabilité et l’assistance instantanée. Les concessionnaires automobiles américains commencent à utiliser le métavers pour fournir des services et des travaux de réparation. Par exemple, le 20 avril 2022, NAPA, une coopérative, un détaillant automobile américain, a déposé une demande de marque pour son logo, indiquant son intention d’entrer dans le métavers et d’incorporer des jetons non fongibles (NFT). L’application décrit les programmes qui offrent des véhicules virtuels, des NFT, des services de magasin de détail en ligne et basés sur la réalité virtuelle, des services de réparation de véhicules automobiles en ligne et facilitent l’entretien et la réparation des véhicules dans un environnement virtuel. L’intégration du métavers dans l’entretien et la réparation automobile s’inscrit dans le cadre de l’attention croissante portée par l’industrie automobile à l’expérience client et à la commodité. Cette occasion reflète un changement fondamental dans la fourniture aux propriétaires de véhicules des connaissances et des ressources nécessaires pour entretenir et réparer leurs véhicules plus efficacement. Au fur et à mesure que le métavers évolue, les constructeurs automobiles peuvent saisir cette opportunité pour offrir une approche plus centrée sur le client et technologiquement avancée de l’entretien et de la réparation des véhicules.