あのスタイリッシュだけど残念ながら破産したHiPhiの車を覚えていますか？

中東からの白馬の騎士を迎え入れ、再び息を吹き返すかもしれません。

報告によると、中東の電気自動車会社EV Electraが、Hozon Autoの再構築に参加するために10億ドルを投資し、支配権を取得することを目指しているとのことです。

天眼查によると、江蘇高合自動車株式会社は5月22日に正式に設立され、登録資本金は143.2665百万USDです。この会社は、レバノンの電気自動車会社EV Electra Ltd.と高合自動車の親会社である華人運通によって共同出資されており、それぞれ69.8%と30.2%の株式を保有しています。

延長経済技術開発区が公開した最新の環境影響評価報告書によると、かつてHigh合自動車の契約製造業者であったユーダ・キア第1工場の改修プロジェクトが始まり、HiPhi X、Y、Zの3モデルを生産する予定で、完成は今年の10月が見込まれています。

この中東の電気自動車会社はどのような法人ですか？

公的情報によると、EV Electraは2017年に設立され、レバノンのベイルートに本社を置く電気自動車会社です。

公式ウェブサイトは、同社を中東およびアラブ世界で初めて電気自動車を発売したアラブ・カナダの電気自動車メーカーと紹介しています。カナダ、イタリア、ドイツ、トルコ、アジアで事業を展開しています。

EV Electraが近年、グローバルに拡大していることは注目に値します。2021年にはデトロイト・エレクトリック・カンパニーの過半数の株式を取得し、2023年にはNEVSエミリーGTとポンズ・ロボタクシー・プロジェクトの取得を発表しました。

現在、EV Electraの公式ウェブサイトのホームページには、HiPhi Motorsのロゴと3つの車両モデルが表示されています。

しかし、予想外にも、編集者は電気自動車会社EV Electraが実際に公式ウェブサイトでトークン公開募集を行っていることを発見しました。

公式ウェブサイトによると、EV ElectraはそのエコシステムトークンEVETをローンチしました。これは、ウォレットを接続することで直接購入でき、1 EVET = 1 USDTです。暗号通貨の使用方法がわからない場合でも、銀行振込での購入がサポートされています。

その説明によれば、EV Electraトークンで車両を購入すると20%の割引を受けられ、EVETを使用してミントすることができます。

EV Electra NFT、このNFTは仮想株式の一種に相当し、会社の利益を得るために使用できます。当然、上記は単なる声明です。

2025年4月に発表されたホワイトペーパーを開いて、EV Electraがデュアルトークンシステムを採用していることを探求してください。

EVETは総供給量が12億コインのユーティリティトークンであり、28.33%がプライベートプレースメント、41.6%が公開オファリング、30%がチームに属しています。価格は1 EVET = 1 USDTで、840百万USDを調達することを目指しており、非常に野心的です。実際の利点は、EVETを使用して支払いを行う際に20%の割引を受けられることにあります。

EVENはERC-721形式のNFTで、総数は1200万です。主に利益分配とガバナンスに使用されます。EV Electraは、純利益の10%をUSDTに変換し、NFT保有者に分配することを約束します。

ホワイトペーパーでは、EV Electraが将来の青写真（大きなパイ）を示し、100,000台の車両を販売し、15億ドルの利益を達成し、NFTホルダーに1億5,000万ドルを配分することを outlined しています。

その開発ロードマップによると、EV Electraは2025年第2四半期(Q2)にコインの発行と取引所上場を完了し、第3四半期にガバナンスフレームワークと生産スケジューリングを確立し、2026年に最初のUSDT利益配分を完了する予定です。2027年から2030年の間に、50万台の電気自動車の生産目標を達成することを目指しています。

なぜコインを発行するのか？

EV Electraの創設者であるJihad M. Mohammadは、会社が元々NASDAQに上場する予定だったが、「トランプの狂った行動」により計画を変更し、現在は会社の株式の一部をNFTの形でデジタル化する「ハイブリッドアプローチ」に向かっていると、彼の個人のソーシャルメディアで発表しました。これらのNFTは株式の配当権を持ち、香港証券取引所での逆合併上場の計画もあります。

資金調達の目的について、ジハードはその資金の一部がパレスチナを支援するために使用され、もう一部は基金を設立するために使用されると明言しました。彼らはこのモデルを採用し、純粋なアラブとムスリムのルーツを持つ最初の会社であると強調しました。

しかし、EV Electraと創設者のジハードはかなり物議を醸しています。

2023年、EV Electraは、自動車製造を隠れ蓑にして投資家を欺く暗号通貨詐欺に関与していると非難されました。後に、ジハードはソフトウェア開発者であるスウェーデンの実業家アンソニー・ノーマンが拘留され、複数の詐欺罪で有罪判決を受け、解雇されたこと、そして投資家が返金を受けたことを明らかにしました。

2023年末、自動車メディアはEV Electraが自社のウェブサイトで他のメーカーの車の画像を使用し、それらを自社のデザインとして表示していたと報じました。これには、Skywell ET5 SUVやK-1 Attackキットカーが含まれ、すべてEV Electraのロゴが付けられていました。露呈後、これらのコンセプト画像はEV Electraのウェブサイトから消えました。

現在、HiPhiとEV Electraは共同で新しい会社を設立しており、新しい中東のオーナーが持ち株比率に応じて1億USドルの登録資本を投資しており、申込日は2025年12月31日に設定されています。

EV Electraの公式トークン発行ウェブサイトには、HiPhiからの資料が取り入れられており、「HiPhiの買収後、EV Electraは高級電気自動車を新たな高みに引き上げる」と述べられています。

この一連の行動は、業界内で多くの疑問を引き起こしています。物議を醸す歴史を持つ中東の電気自動車会社は、HiPhiの10億ドルの再構築を約束する一方で、トークン発行を通じて8億4000万ドルを調達しています。その真の意図と財政的な強さは考慮に値します。

さらに懸念されるのは、HiPhiのブランドと製品イメージがトークンマーケティングに直接使用されていることです。この操作はHuaren Yuntongによって承認されていますか？

自動車製造からトークン発行、ナスダック上場計画からNFTバーチャルエクイティ、パレスチナ支援のコミットメントから純粋なアラブの血統を主張することまで、EV Electraのビジネスモデルと資金調達戦略は不確実性と矛盾に満ちているようです。

私たちはHiPhi Automotiveの再生を楽しみにしており、支持していますが、HiPhiがパートナーの資格と意図を慎重に評価し、資本の霧の中で方向を失わないこと、そしてこの中国のブランドが外国企業による暗号通貨の投機のための駒にならないことを望んでいます。

結局のところ、本当の「ホワイトナイト」は資金、技術、市場をもたらすべきであり、空虚な約束や幻想的なトークンの青写真をもたらすべきではありません。

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