元のソース: メタバースメタバース 画像ソース:無制限のAIによって生成**メタバースの業界アプリケーションは展開されており、Allied Market Researchによる9月のレポートでは、自動車業界におけるメタバースシナリオの概要が示されています。 パノラマは、製品(ハードウェア、ソフトウェア)、テクノロジー(仮想現実、拡張現実、複合現実)、およびアプリケーション(シミュレーション、テスト、設計、広告、オンライン調達)の観点から、市場規模、シェア、競争環境、およびトレンドの多くの側面における自動車メタバースの満足のいく進歩を示しています。 世界の自動車用メタバース市場は活況を呈しています! ** ## **自動車用メタバース市場** 世界の自動車用メタバース市場は2022年に22億ドルと評価され、2032年までに272億ドルに達すると予想され、2023年から2032年にかけて29.9%のCAGRで成長します。**レポートのハイライト:**自動車市場調査のメタバースは14カ国をカバーしています。 この調査には、2023年から2032年の予測期間における各国の価値(百万米ドル)の地域的およびセグメント化された分析が含まれています。この調査は、高品質のデータ、専門家の意見と分析、および批判的な独立した視点を統合しています。 調査手法は、世界市場のバランスのとれたビューを提供し、利害関係者が最も野心的な成長目標を達成するために情報に基づいた意思決定を行えるようにすることを目的としています。市場をよりよく理解するために、主要な業界プレーヤーからの3,700を超える製品資料、年次報告書、業界声明、およびその他の同等の資料を確認しました。自動車業界のメタバースは、マイクロソフトコーポレーション、NVIDIA、ロブロックスコーポレーション、ユニティテクノロジーズ、ストラドビジョン、エキセントリック、ウェイレイAG、ホロライドGmbH、ジョーテクノロジーズ、metadome.ai(旧アドロイド)など、いくつかのプレーヤーの市場で活動している主要なプレーヤーを含む市場シェアを適度に統合しています。自動車市場のメタバースとは、仮想現実(VR)、拡張現実(AR)、複合現実(MR)などのさまざまな没入型テクノロジーを自動車エコシステムに統合することを指します。 この統合により、ユーザーは仮想表現とデジタル環境を通じて、車両、サービス、およびさまざまな自動車関連の活動に従事、カスタマイズ、および体験できます。以前は、車両のメンテナンスと修理は、サービス施設に物理的に立ち会う必要があり、技術的な知識に依存する、困難で時間のかかる手順である傾向がありました。 ただし、メタバースは、自動車会社の事業のこの分野を変革する革新的な方法を提供します。自動車市場の仮想世界は、製品、技術、およびアプリケーションに分けられます。自動車会社は、メタバースを通じて自動車所有者に仮想のメンテナンスと修理の支援を提供するための没入型で魅力的なプラットフォームを開発する機会があります。 ユーザーは、インタラクティブな視覚的な指示、ステップバイステップのチュートリアルにアクセスでき、仮想技術者とリアルタイムで共同作業することもできます。 このアプローチには、即時サポート、ビジュアルプレゼンテーション、リモートアシスタンス、費用対効果など、多くの利点があります。さらに、拡張現実(AR)、仮想現実(VR)、および複合現実(MR)は、近い将来、自動車用インフォテインメントでの採用が増えると予想されます。 相手先ブランド供給(OEM)は、メタバーステクノロジーを使用したAR / VRベースのインフォテインメントシステムを導入するためのパートナーシップと開発を開始しました。 たとえば、2022年3月、アウディはスタートアップのホロライドと提携して、VRベースの車内エンターテインメントをアウディ車にもたらしました。 後ろに座っている乗客は、VRメガネを通して車の実際の運転の動きと同期する没入型のVR体験を楽しむことができます。マーケティングキャンペーンにメタバースを活用することへの注目の高まり、没入型仮想ショールームでの最新の自動車ショッピング体験に対する需要の増加、および製品開発と製造のための直感的なメタバースデザインに対する需要の高まりは、世界市場の成長を推進する要因です。 さらに、高品質のコンポーネントのインストールと維持に関連するコスト、サイバーセキュリティとプライバシーに関連する問題などの要因も、世界市場の成長を妨げています。 ただし、メタバースでの車のメンテナンスと修理、自動車用インフォテインメントでのメタバースの適用などの要因は、予測期間中に市場成長のための十分な機会を生み出します。 チャート:自動車用メタバース市場–ソフトウェアは最も収益性の高いセグメントになると予想されます世界の自動車市場のメタバースは、製品、技術、アプリケーション、および地域によって分割されています。 製品に基づいて、世界市場はハードウェアとソフトウェアに分割されます。 技術の観点から、世界の自動車用メタバース市場は、仮想現実、拡張現実、複合現実、非代替トークン(NFT)、およびブロックチェーンに分割されています。 アプリケーションに基づいて、世界の自動車メタバースは、シミュレーション、テストと設計、広告、オンライン自動車購入、車内エンターテインメントなどに細分されています。 地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米のグローバル市場について調査を行いました。 アジア太平洋地域は市場のかなりのシェアを保持しています。 アジア太平洋地域は、自動車技術の進歩を含む技術革新のハブです。 さらに、乗用車販売の成長と自動車のデジタル化の継続的な発展に伴い、ARベースの高度なディスプレイの採用により、自動車市場におけるメタバースの需要が高まると予想されます。中国の投資家は、同様のアイデアを持つスタートアップに投資することにより、ARとその自動車アプリケーションに焦点を合わせています。 たとえば、2023年5月、車載ナビゲーションドライビングヘッドアップディスプレイ(HUD)用の拡張現実(AR)を専門とする企業であるRaythinkは、シリーズA +の資金で約1,500万ドルを調達しました。 この資金調達により、同社はAR HUD技術の大量生産を加速することができます。 中国における光学・拡張現実ディスプレイ事業の拡大を目指す瑞西科技に設備投資。 この投資は、自動車アプリケーション向けのARソリューションへの関心の高まりと、カーナビゲーション体験を向上させる可能性を反映しています。さらに、車両に埋め込まれたARディスプレイは、ナビゲーションキュー、安全警告、関心のあるポイントなどの情報をドライバーの視野にオーバーレイします。 ヘッドアップディスプレイの開発は加速しており、新製品が絶えず市場に出回っています。 たとえば、2023年6月、中国の拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR-HUD)メーカーのRuisi Technologyは、革新的な自動車ソリューションを発表しました。 このソリューションは、完全に見える3D画像を投影できる同社のOpticalCore画像生成ユニットを利用しています。 高度なフォトリアリスティックテクノロジーにより、このソリューションは、ドライバーに没入型で詳細な3D効果を提供することにより、運転体験を向上させます。Mixed Reality は、デジタル情報を現実世界にオーバーレイすることで、ユニークで魅力的なユーザー エクスペリエンスを提供します。 この技術は、インタラクティブなディスプレイ、ナビゲーション支援、および車両内のエンターテインメントアプリケーションに使用できます。 MRは、ナビゲーションプロンプト、危険警告、交通情報など、ドライバーに周囲に関するリアルタイムの情報を提供することにより、交通安全を強化し、注意散漫を減らすことができます。 さらに、MRは方向とルート情報をフロントガラスに直接投影することでナビゲーションに革命をもたらし、ドライバーの空間認識を高め、道路から目を離す必要性を減らすことができます。 チャート:自動車用メタバース市場–複合現実は最も収益性の高いセグメントになると予想されます ## **重要な進展** 大手企業は、市場での地位を強化するために、コラボレーション、契約、パートナーシップ、製品発売などの戦略を採用しています。**2023 年 5 月**、Microsoft はフォルクスワーゲンと提携して HoloLens を車内で動作させ、ヘッドセット センサーに影響を与えるモバイル環境に関連する課題を解決しました。 このパートナーシップにより、HoloLens 2 に "モバイル プラットフォーム" 機能がもたらされ、拡張現実ヘッドセットが車両などの動的な環境で効果的に動作できるようになります。 フォルクスワーゲンは、HoloLensを自動車のヘッドアップディスプレイとして使用することを模索しています。2023年1月、クラウドベースのフォトリアリスティックな体験のための没入型3DおよびXRテクノロジーのパイオニアである Metadome.ai は、Web、アプリ、アプリなど、さまざまなプラットフォームで顧客とのやり取りに革命を起こすために、世界的な自動車ブランドであるMG Motorとのパートナーシップを発表しました。 在庫あり。 このコラボレーションにより、革新的なWebベースのリアリズムメタバースであるMGVerseが発売されます。 MGVerseには、ダイナミックな仮想アリーナ、アバターエリア、クリエーターエリアが含まれ、3Dカーコンフィギュレーターを備えたマルチカーショールームと仮想テストドライブの機会が含まれます。**2022年12月**、Metadome.ai は有名なインドの自動車メーカーMahindra & Mahindraと提携して、Metadome.ai を搭載したメタバースプラットフォームであるXUV400verseを発売しました。 これは、仮想世界の全電気XUV400モデル用に設計されています。 この革新的なプラットフォームは、仮想ブランドのショールーム、カスタマイズ可能なアバター、超現実的な3D車のカスタマイズ、仮想テストドライブオプションなどの独自の機能を提供します。**2022 年 12 月** 、NVIDIA は BMW グループと提携し、NVIDIA Omniverse プラットフォームをグローバルに展開しました。 この動きは、デジタルトランスフォーメーションの取り組みの一環として、産業用AIを生産ネットワークに統合します。 このコラボレーションにより、ハンガリーに予定されているEV工場を含むBMWのグローバル生産ネットワーク全体で、産業用メタバースアプリケーションの作成と管理のためのOmniverseプラットフォームの使用が拡大されます。2022年2月、エキセントリックはMGモーターインディアと提携して、eXpertと呼ばれる革新的なオンライン自動車コンサルティングプラットフォームを立ち上げました。 このプラットフォームは、拡張現実を活用して、カスタマーサービス担当者からのリアルタイム支援を含むデジタルショールーム体験を顧客に提供し、アクセシビリティと利便性を向上させます。**2022年1月**、クアルコムテクノロジーズは、デジタル化を強化するために、2022年コンシューマーエレクトロニクスショー(CES)でマイクロソフト、ボルボカーズ、ルノーグループとのパートナーシップを発表しました。 クアルコムはマイクロソフトと提携し、消費者および企業部門での拡張現実(AR)の採用を加速し、デジタルエクスペリエンスをさらに強化しています。2021年9月、Robloxは現代自動車と提携して、そのプラットフォームでヒュンダイモビリティアドベンチャーを立ち上げました。 現代自動車の先進製品と将来のモビリティソリューションを紹介するメタバースプラットフォームを提供する。 チャート:自動車用メタバース市場–オンライン自動車購入が最も収益性の高いセグメントになると予想されます**自動車業界では、革新的なマーケティングキャンペーンでのメタバースの利用が大幅に増加しています。 従来の広告手法は、消費者がデジタルテクノロジーをより意識するようになるにつれて進化しています。 メタバースを使用すると、自動車会社は、より深いレベルで顧客を引き付けるインタラクティブで没入型のマーケティングキャンペーンを作成できます。 現実世界の体験と仮想要素を組み合わせることで、このようなイベントは注目を集め、ブランド認知度を高め、視聴者との強い感情的なつながりを生み出します。 たとえば、2022年7月、日産はARビジュアライゼーションを通じて全電気自動車のアリアを宣伝するためにメタバースに参入しました。 さらに、2021年10月、日産は、XR、人工知能、IoTサポートを含むインダストリー4.0スマートファクトリーイニシアチブを強化するために、エクステンデッドリアリティ(XR)ソリューションに12億ドルを投資することを発表しました。さらに、2021年7月、マインドシェアインドはメタバースでボルボカーズボルボバース電気自動車(EV)を開拓し、メタバースでボルボXC40リチャージを展示しました。 これらの戦略は、メタバースの没入型機能を活用して、ブランドの認知度とロイヤルティを高めます。 このトピックへの注目の高まりは、従来のマーケティングチャネルを使用するだけでは今日の技術に精通した消費者にリーチするには不十分であり、メタバースは創造的で記憶に残る効果的なイベントにまったく新しい可能性を提供するという自動車業界の認識を反映しています。**没入型バーチャルショールームによる現代の自動車ショッピング体験に対する需要の高まり**現代の消費者は、自動車業界においても、利便性とパーソナライズされた体験を求めています。 顧客がダイナミックなデジタル環境で車両を探索し、操作することを求めるにつれて、没入型の仮想ショールームの需要が高まっています。 これらのショールームにより、潜在的な購入者は、購入を決定する前に、車両を仮想的にカスタマイズ、検査、さらには試乗することができます。 この傾向は、デジタルファーストのアプローチへの移行と一致しており、自動車会社は、テクノロジーに精通した消費者の好みを満たすために、魅力的な24 / 7の車両ショッピング体験を提供できるようになります。デジタルランドスケープが消費者の好みを形作るにつれて、自動車業界は、現代の自動車ショッピング体験に対する需要の高まりに対応するために、没入型の仮想ショールームを採用しています。 お客様は詳細を確認したり、カスタマイズを試したり、模擬試乗を行ったりすることもできます。 たとえば、2023年2月、フィアットと起亜自動車は、自動車購入体験に革命を起こすことを目指して、ChatGPTと統合された仮想世界のデジタルショールームを通じて車両を探索する機能を顧客に提供しました。 フィアットメタバースストアは、マイクロソフトおよびタッチキャストと提携して開発され、2023年のコンシューマーエレクトロニクスショーで発売されました。 さらに、起亜ドイツは、メタバースコマースプラットフォームであるEngageを搭載したメタバースリセラーを立ち上げました。 この傾向は、購入を決定する前に選択肢を徹底的に検討したいという消費者の願望と、自分の条件で購入することを重視している柔軟性を反映しています。 没入型のバーチャルショールームに投資することで、自動車会社はオンラインショッピングの利便性を活用しながら、物理的インタラクションとデジタルインタラクションのギャップを埋める魅力的で有益な体験を提供しています。**高度なコンポーネントのインストールと保守に関連するコスト**自動車業界がメタバース統合を採用しているため、メタバースエクスペリエンスに必要なプレミアムコンポーネントのインストールと保守に関連するコストは大幅に制限されます。 没入型の仮想ショールーム、インタラクティブなインフォテインメントシステム、およびリアルタイム接続を作成するために必要なテクノロジーは、多くの場合、高度で複雑です。 これらの高品質コンポーネントには、高解像度ディスプレイ、センシングインターフェイス、拡張現実(AR)および仮想現実(VR)ハードウェア、および複雑なソフトウェアシステムが含まれます。このようなコンポーネントを車両に統合するコストは高くなる可能性があり、全体的な製造コストが増加する可能性があります。 さらに、これらのコンポーネントが自動車環境の過酷さに耐える高品質と耐久性を備えていることを保証するには、さらなる投資が必要になる場合があります。財務上の影響は、初期インストールにとどまりません。 これらの高品質のコンポーネントを車両の寿命全体にわたって維持することも課題となります。 テクノロジーのアップグレード、ソフトウェアの更新、およびハードウェアのメンテナンスは、シームレスで安全なメタバースエクスペリエンスを確保するために不可欠です。 ただし、これらの継続的なコストは、メーカーと消費者の総所有コストに影響を与える可能性があります。**メタバースでの車の手入れと修理**従来、車両のメンテナンスと修理は、サービスセンターへの物理的な訪問を必要とし、技術的な専門知識に依存する複雑で時間のかかるプロセスである傾向がありました。 ただし、メタバースは、自動車業界のこの側面に革命を起こす革新的なソリューションを提供します。メタバースを通じて、自動車会社は、メンテナンスタスクと修理について車の所有者に仮想ガイダンスを提供する没入型のインタラクティブプラットフォームを作成する機会があります。 ユーザーは、ステップバイステップのチュートリアル、インタラクティブなビジュアルガイドにアクセスでき、仮想技術者とリアルタイムで共同作業することもできます。 このアプローチには、リモートアシスタンス、視覚的なプレゼンテーション、コスト効率、即時サポートなど、いくつかの利点があります。 米国の自動車小売業者は、メタバースを使用してサービスと修理作業を提供し始めています。 たとえば、2022年4月20日、アメリカの自動車小売業者である協同組合であるNAPAは、メタバースに参入して非代替トークン(NFT)を組み込む意向を示すロゴの商標出願を提出しました。 このアプリケーションは、仮想車両、NFT、オンラインおよび仮想現実ベースの小売店サービス、オンライン自動車修理サービスを提供し、仮想環境での車両サービスと修理を容易にするプログラムの概要を示しています。 自動車のメンテナンスと修理へのメタバースの統合は、自動車業界の顧客体験と利便性への注目の高まりと一致しています。 この機会は、車両の所有者に車両をより効果的に保守および修理するための知識とリソースを提供するという根本的な変化を反映しています。 メタバースが進化するにつれて、自動車会社はこの機会を利用して、車両のメンテナンスと修理に対して、より顧客中心の技術的に高度なアプローチを提供できます。 チャート:自動車用メタバース市場は、予測期間中に30.8%の最高のCAGRを持ちます
関連市場調査レポートの解釈:世界の自動車用メタバース市場は大幅に成長しています
元のソース: メタバースメタバース
**メタバースの業界アプリケーションは展開されており、Allied Market Researchによる9月のレポートでは、自動車業界におけるメタバースシナリオの概要が示されています。 パノラマは、製品(ハードウェア、ソフトウェア)、テクノロジー(仮想現実、拡張現実、複合現実)、およびアプリケーション(シミュレーション、テスト、設計、広告、オンライン調達)の観点から、市場規模、シェア、競争環境、およびトレンドの多くの側面における自動車メタバースの満足のいく進歩を示しています。 世界の自動車用メタバース市場は活況を呈しています! **
自動車用メタバース市場
世界の自動車用メタバース市場は2022年に22億ドルと評価され、2032年までに272億ドルに達すると予想され、2023年から2032年にかけて29.9%のCAGRで成長します。
レポートのハイライト:
自動車市場調査のメタバースは14カ国をカバーしています。 この調査には、2023年から2032年の予測期間における各国の価値(百万米ドル)の地域的およびセグメント化された分析が含まれています。
この調査は、高品質のデータ、専門家の意見と分析、および批判的な独立した視点を統合しています。 調査手法は、世界市場のバランスのとれたビューを提供し、利害関係者が最も野心的な成長目標を達成するために情報に基づいた意思決定を行えるようにすることを目的としています。
市場をよりよく理解するために、主要な業界プレーヤーからの3,700を超える製品資料、年次報告書、業界声明、およびその他の同等の資料を確認しました。
自動車業界のメタバースは、マイクロソフトコーポレーション、NVIDIA、ロブロックスコーポレーション、ユニティテクノロジーズ、ストラドビジョン、エキセントリック、ウェイレイAG、ホロライドGmbH、ジョーテクノロジーズ、metadome.ai(旧アドロイド)など、いくつかのプレーヤーの市場で活動している主要なプレーヤーを含む市場シェアを適度に統合しています。
自動車市場のメタバースとは、仮想現実(VR)、拡張現実(AR)、複合現実(MR)などのさまざまな没入型テクノロジーを自動車エコシステムに統合することを指します。 この統合により、ユーザーは仮想表現とデジタル環境を通じて、車両、サービス、およびさまざまな自動車関連の活動に従事、カスタマイズ、および体験できます。
以前は、車両のメンテナンスと修理は、サービス施設に物理的に立ち会う必要があり、技術的な知識に依存する、困難で時間のかかる手順である傾向がありました。 ただし、メタバースは、自動車会社の事業のこの分野を変革する革新的な方法を提供します。
自動車市場の仮想世界は、製品、技術、およびアプリケーションに分けられます。
自動車会社は、メタバースを通じて自動車所有者に仮想のメンテナンスと修理の支援を提供するための没入型で魅力的なプラットフォームを開発する機会があります。 ユーザーは、インタラクティブな視覚的な指示、ステップバイステップのチュートリアルにアクセスでき、仮想技術者とリアルタイムで共同作業することもできます。 このアプローチには、即時サポート、ビジュアルプレゼンテーション、リモートアシスタンス、費用対効果など、多くの利点があります。
さらに、拡張現実(AR)、仮想現実(VR)、および複合現実(MR)は、近い将来、自動車用インフォテインメントでの採用が増えると予想されます。 相手先ブランド供給(OEM)は、メタバーステクノロジーを使用したAR / VRベースのインフォテインメントシステムを導入するためのパートナーシップと開発を開始しました。 たとえば、2022年3月、アウディはスタートアップのホロライドと提携して、VRベースの車内エンターテインメントをアウディ車にもたらしました。 後ろに座っている乗客は、VRメガネを通して車の実際の運転の動きと同期する没入型のVR体験を楽しむことができます。
マーケティングキャンペーンにメタバースを活用することへの注目の高まり、没入型仮想ショールームでの最新の自動車ショッピング体験に対する需要の増加、および製品開発と製造のための直感的なメタバースデザインに対する需要の高まりは、世界市場の成長を推進する要因です。 さらに、高品質のコンポーネントのインストールと維持に関連するコスト、サイバーセキュリティとプライバシーに関連する問題などの要因も、世界市場の成長を妨げています。 ただし、メタバースでの車のメンテナンスと修理、自動車用インフォテインメントでのメタバースの適用などの要因は、予測期間中に市場成長のための十分な機会を生み出します。
世界の自動車市場のメタバースは、製品、技術、アプリケーション、および地域によって分割されています。 製品に基づいて、世界市場はハードウェアとソフトウェアに分割されます。 技術の観点から、世界の自動車用メタバース市場は、仮想現実、拡張現実、複合現実、非代替トークン(NFT)、およびブロックチェーンに分割されています。 アプリケーションに基づいて、世界の自動車メタバースは、シミュレーション、テストと設計、広告、オンライン自動車購入、車内エンターテインメントなどに細分されています。 地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米のグローバル市場について調査を行いました。
アジア太平洋地域は市場のかなりのシェアを保持しています。 アジア太平洋地域は、自動車技術の進歩を含む技術革新のハブです。 さらに、乗用車販売の成長と自動車のデジタル化の継続的な発展に伴い、ARベースの高度なディスプレイの採用により、自動車市場におけるメタバースの需要が高まると予想されます。
中国の投資家は、同様のアイデアを持つスタートアップに投資することにより、ARとその自動車アプリケーションに焦点を合わせています。 たとえば、2023年5月、車載ナビゲーションドライビングヘッドアップディスプレイ(HUD)用の拡張現実(AR)を専門とする企業であるRaythinkは、シリーズA +の資金で約1,500万ドルを調達しました。 この資金調達により、同社はAR HUD技術の大量生産を加速することができます。 中国における光学・拡張現実ディスプレイ事業の拡大を目指す瑞西科技に設備投資。 この投資は、自動車アプリケーション向けのARソリューションへの関心の高まりと、カーナビゲーション体験を向上させる可能性を反映しています。
さらに、車両に埋め込まれたARディスプレイは、ナビゲーションキュー、安全警告、関心のあるポイントなどの情報をドライバーの視野にオーバーレイします。 ヘッドアップディスプレイの開発は加速しており、新製品が絶えず市場に出回っています。 たとえば、2023年6月、中国の拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR-HUD)メーカーのRuisi Technologyは、革新的な自動車ソリューションを発表しました。 このソリューションは、完全に見える3D画像を投影できる同社のOpticalCore画像生成ユニットを利用しています。 高度なフォトリアリスティックテクノロジーにより、このソリューションは、ドライバーに没入型で詳細な3D効果を提供することにより、運転体験を向上させます。
Mixed Reality は、デジタル情報を現実世界にオーバーレイすることで、ユニークで魅力的なユーザー エクスペリエンスを提供します。 この技術は、インタラクティブなディスプレイ、ナビゲーション支援、および車両内のエンターテインメントアプリケーションに使用できます。 MRは、ナビゲーションプロンプト、危険警告、交通情報など、ドライバーに周囲に関するリアルタイムの情報を提供することにより、交通安全を強化し、注意散漫を減らすことができます。 さらに、MRは方向とルート情報をフロントガラスに直接投影することでナビゲーションに革命をもたらし、ドライバーの空間認識を高め、道路から目を離す必要性を減らすことができます。
重要な進展
大手企業は、市場での地位を強化するために、コラボレーション、契約、パートナーシップ、製品発売などの戦略を採用しています。
2023 年 5 月、Microsoft はフォルクスワーゲンと提携して HoloLens を車内で動作させ、ヘッドセット センサーに影響を与えるモバイル環境に関連する課題を解決しました。 このパートナーシップにより、HoloLens 2 に "モバイル プラットフォーム" 機能がもたらされ、拡張現実ヘッドセットが車両などの動的な環境で効果的に動作できるようになります。 フォルクスワーゲンは、HoloLensを自動車のヘッドアップディスプレイとして使用することを模索しています。 2023年1月、クラウドベースのフォトリアリスティックな体験のための没入型3DおよびXRテクノロジーのパイオニアである Metadome.ai は、Web、アプリ、アプリなど、さまざまなプラットフォームで顧客とのやり取りに革命を起こすために、世界的な自動車ブランドであるMG Motorとのパートナーシップを発表しました。 在庫あり。 このコラボレーションにより、革新的なWebベースのリアリズムメタバースであるMGVerseが発売されます。 MGVerseには、ダイナミックな仮想アリーナ、アバターエリア、クリエーターエリアが含まれ、3Dカーコンフィギュレーターを備えたマルチカーショールームと仮想テストドライブの機会が含まれます。 2022年12月、Metadome.ai は有名なインドの自動車メーカーMahindra & Mahindraと提携して、Metadome.ai を搭載したメタバースプラットフォームであるXUV400verseを発売しました。 これは、仮想世界の全電気XUV400モデル用に設計されています。 この革新的なプラットフォームは、仮想ブランドのショールーム、カスタマイズ可能なアバター、超現実的な3D車のカスタマイズ、仮想テストドライブオプションなどの独自の機能を提供します。 2022 年 12 月 、NVIDIA は BMW グループと提携し、NVIDIA Omniverse プラットフォームをグローバルに展開しました。 この動きは、デジタルトランスフォーメーションの取り組みの一環として、産業用AIを生産ネットワークに統合します。 このコラボレーションにより、ハンガリーに予定されているEV工場を含むBMWのグローバル生産ネットワーク全体で、産業用メタバースアプリケーションの作成と管理のためのOmniverseプラットフォームの使用が拡大されます。 2022年2月、エキセントリックはMGモーターインディアと提携して、eXpertと呼ばれる革新的なオンライン自動車コンサルティングプラットフォームを立ち上げました。 このプラットフォームは、拡張現実を活用して、カスタマーサービス担当者からのリアルタイム支援を含むデジタルショールーム体験を顧客に提供し、アクセシビリティと利便性を向上させます。 2022年1月、クアルコムテクノロジーズは、デジタル化を強化するために、2022年コンシューマーエレクトロニクスショー(CES)でマイクロソフト、ボルボカーズ、ルノーグループとのパートナーシップを発表しました。 クアルコムはマイクロソフトと提携し、消費者および企業部門での拡張現実(AR)の採用を加速し、デジタルエクスペリエンスをさらに強化しています。 2021年9月、Robloxは現代自動車と提携して、そのプラットフォームでヒュンダイモビリティアドベンチャーを立ち上げました。 現代自動車の先進製品と将来のモビリティソリューションを紹介するメタバースプラットフォームを提供する。
**自動車業界では、革新的なマーケティングキャンペーンでのメタバースの利用が大幅に増加しています。 従来の広告手法は、消費者がデジタルテクノロジーをより意識するようになるにつれて進化しています。 メタバースを使用すると、自動車会社は、より深いレベルで顧客を引き付けるインタラクティブで没入型のマーケティングキャンペーンを作成できます。 現実世界の体験と仮想要素を組み合わせることで、このようなイベントは注目を集め、ブランド認知度を高め、視聴者との強い感情的なつながりを生み出します。 たとえば、2022年7月、日産はARビジュアライゼーションを通じて全電気自動車のアリアを宣伝するためにメタバースに参入しました。 さらに、2021年10月、日産は、XR、人工知能、IoTサポートを含むインダストリー4.0スマートファクトリーイニシアチブを強化するために、エクステンデッドリアリティ(XR)ソリューションに12億ドルを投資することを発表しました。
さらに、2021年7月、マインドシェアインドはメタバースでボルボカーズボルボバース電気自動車(EV)を開拓し、メタバースでボルボXC40リチャージを展示しました。 これらの戦略は、メタバースの没入型機能を活用して、ブランドの認知度とロイヤルティを高めます。 このトピックへの注目の高まりは、従来のマーケティングチャネルを使用するだけでは今日の技術に精通した消費者にリーチするには不十分であり、メタバースは創造的で記憶に残る効果的なイベントにまったく新しい可能性を提供するという自動車業界の認識を反映しています。
没入型バーチャルショールームによる現代の自動車ショッピング体験に対する需要の高まり
現代の消費者は、自動車業界においても、利便性とパーソナライズされた体験を求めています。 顧客がダイナミックなデジタル環境で車両を探索し、操作することを求めるにつれて、没入型の仮想ショールームの需要が高まっています。 これらのショールームにより、潜在的な購入者は、購入を決定する前に、車両を仮想的にカスタマイズ、検査、さらには試乗することができます。 この傾向は、デジタルファーストのアプローチへの移行と一致しており、自動車会社は、テクノロジーに精通した消費者の好みを満たすために、魅力的な24 / 7の車両ショッピング体験を提供できるようになります。
デジタルランドスケープが消費者の好みを形作るにつれて、自動車業界は、現代の自動車ショッピング体験に対する需要の高まりに対応するために、没入型の仮想ショールームを採用しています。 お客様は詳細を確認したり、カスタマイズを試したり、模擬試乗を行ったりすることもできます。 たとえば、2023年2月、フィアットと起亜自動車は、自動車購入体験に革命を起こすことを目指して、ChatGPTと統合された仮想世界のデジタルショールームを通じて車両を探索する機能を顧客に提供しました。 フィアットメタバースストアは、マイクロソフトおよびタッチキャストと提携して開発され、2023年のコンシューマーエレクトロニクスショーで発売されました。 さらに、起亜ドイツは、メタバースコマースプラットフォームであるEngageを搭載したメタバースリセラーを立ち上げました。 この傾向は、購入を決定する前に選択肢を徹底的に検討したいという消費者の願望と、自分の条件で購入することを重視している柔軟性を反映しています。 没入型のバーチャルショールームに投資することで、自動車会社はオンラインショッピングの利便性を活用しながら、物理的インタラクションとデジタルインタラクションのギャップを埋める魅力的で有益な体験を提供しています。
高度なコンポーネントのインストールと保守に関連するコスト
自動車業界がメタバース統合を採用しているため、メタバースエクスペリエンスに必要なプレミアムコンポーネントのインストールと保守に関連するコストは大幅に制限されます。 没入型の仮想ショールーム、インタラクティブなインフォテインメントシステム、およびリアルタイム接続を作成するために必要なテクノロジーは、多くの場合、高度で複雑です。 これらの高品質コンポーネントには、高解像度ディスプレイ、センシングインターフェイス、拡張現実(AR)および仮想現実(VR)ハードウェア、および複雑なソフトウェアシステムが含まれます。
このようなコンポーネントを車両に統合するコストは高くなる可能性があり、全体的な製造コストが増加する可能性があります。 さらに、これらのコンポーネントが自動車環境の過酷さに耐える高品質と耐久性を備えていることを保証するには、さらなる投資が必要になる場合があります。
財務上の影響は、初期インストールにとどまりません。 これらの高品質のコンポーネントを車両の寿命全体にわたって維持することも課題となります。 テクノロジーのアップグレード、ソフトウェアの更新、およびハードウェアのメンテナンスは、シームレスで安全なメタバースエクスペリエンスを確保するために不可欠です。 ただし、これらの継続的なコストは、メーカーと消費者の総所有コストに影響を与える可能性があります。
メタバースでの車の手入れと修理
従来、車両のメンテナンスと修理は、サービスセンターへの物理的な訪問を必要とし、技術的な専門知識に依存する複雑で時間のかかるプロセスである傾向がありました。 ただし、メタバースは、自動車業界のこの側面に革命を起こす革新的なソリューションを提供します。
メタバースを通じて、自動車会社は、メンテナンスタスクと修理について車の所有者に仮想ガイダンスを提供する没入型のインタラクティブプラットフォームを作成する機会があります。 ユーザーは、ステップバイステップのチュートリアル、インタラクティブなビジュアルガイドにアクセスでき、仮想技術者とリアルタイムで共同作業することもできます。 このアプローチには、リモートアシスタンス、視覚的なプレゼンテーション、コスト効率、即時サポートなど、いくつかの利点があります。 米国の自動車小売業者は、メタバースを使用してサービスと修理作業を提供し始めています。 たとえば、2022年4月20日、アメリカの自動車小売業者である協同組合であるNAPAは、メタバースに参入して非代替トークン(NFT)を組み込む意向を示すロゴの商標出願を提出しました。 このアプリケーションは、仮想車両、NFT、オンラインおよび仮想現実ベースの小売店サービス、オンライン自動車修理サービスを提供し、仮想環境での車両サービスと修理を容易にするプログラムの概要を示しています。 自動車のメンテナンスと修理へのメタバースの統合は、自動車業界の顧客体験と利便性への注目の高まりと一致しています。 この機会は、車両の所有者に車両をより効果的に保守および修理するための知識とリソースを提供するという根本的な変化を反映しています。 メタバースが進化するにつれて、自動車会社はこの機会を利用して、車両のメンテナンスと修理に対して、より顧客中心の技術的に高度なアプローチを提供できます。