*記事の出典:ハードAI* *著者:ワン・メイ*  *画像ソース:無制限のAIによって生成*テスラは独自のチップDojo D1を開発することでNVIDIA AIチップへの依存を取り除くことを考えていますが、NVIDIAはフォックスコンと協力して「AIファクトリー」を構築しています-針はマイマンを指しています、これらの2つは完全になるでしょう。メディアの報道によると、Foxconnは水曜日に、NVIDIAチップとソフトウェアを使用して、自動運転車、ロボットプラットフォーム、大規模な言語モデルなどの開発用の新しいデータセンターを構築すると発表しました。 **NvidiaのCEOであるJensen Huang氏は、両社が共同でこれらの「AI工場」を建設すると述べた。 **同日、象徴的な黒い革のジャケットを着た黄ジェンシュンは、再び台北に現れ、フォックスコンの毎年恒例の科学技術の日展示会でフォックスコンの劉永偉会長と話をしました。 ジェンセン黄 述べた:新しいタイプの製造業、つまりインテリジェントな生産が登場しました。 **インテリジェンスを生み出すデータセンターはAIファクトリーです。 **彼は、Foxconnは十分に大きく、世界中にこれらの「AIファクトリー」を構築するための専門知識のプールを持っていると付け加えました。 ## **01 すべての企業には「AIファクトリー」が必要** Lao Huang氏は、AI工場は自動運転車などの新しい機械の背後にあるAI技術をよりスマートにするだろうと述べた。ブースでは、「AIファクトリー」が自動運転の電気自動車からデータを継続的に受信して処理し、よりスマートにする方法を説明する手描きの図面を展示しました。 彼は、エンドツーエンドシステム全体が構築されている一方では、AIの頭脳を内蔵した高度な電気自動車を構築し、それ自体を運転してドライバーや乗客と対話できるようにすると述べました。 一方、それはこの車のソフトウェアを開発するAIファクトリーの建設によって補完されます。彼は言った:車はその寿命を経て、より多くのデータを収集します。 このデータはAIファクトリーに送信され、ソフトウェアが改善され、AIフリート全体が更新されます...将来的には、すべての企業とすべての業界にAIファクトリーがあります。市場分析によると、黄氏が言及した「AIファクトリー」は、テスラのDojoスーパーコンピューターの直接の競争相手になると予想されています。 **Dojoは、テスラのニューラルネットワークをトレーニングするために使用され、「完全自動運転」(FSD、テスラの運転支援システム)をサポート、トレーニング、および改善するために使用されます。 テスラのCEOイーロンマスク、FSDが最終的に真の完全自動運転を実現することを期待しており、これにはDojoの強力なコンピューティングパワーが必要です。テスラは現在、Nvidiaをベースにした大型GPUを使用していますが、新しいDojoは、テスラ独自のカスタマイズされたチップであるDojo D1を使用して構築される可能性があると言われています。Apple最大の携帯電話メーカーであるFoxconnは、電気自動車、デジタルヘルス、ロボット工学などの新しい産業に参入することで事業を拡大しています。 これは、将来的には、Huang氏が言ったように、AI工場をさまざまな産業に適用するために、双方がインテリジェント運転をはるかに超えて参入することを意味します。 **FoxconnとNvidiaのコラボレーションは、NVIDIAチップをベースにした自動車用電子制御ユニット(ECU)を製造して世界市場に販売する自律走行車プラットフォームを開発するために1月に発表したパートナーシップに基づいています。Liu氏は、Foxconnは「製造サービス会社からプラットフォームソリューション企業に変革しようとしている」と述べた。 Foxconnの主な目標は、スマート電気自動車、スマートシティ、スマートマニュファクチャリングの3つのプラットフォームを立ち上げることです。 **同日、Foxconnは、電気自動車のプロモーション計画の6番目のプロトタイプであるModel Nと呼ばれる新しい電気バンを発表しました。 同社の当初の目標は、2025年までに世界の電気自動車市場の5%を獲得し、電気自動車とコンポーネントの製造から330億ドルの収益を生み出すことであり、野心的な世界の電気自動車のほぼ半分を生産するという長期的な目標を掲げています。Foxconnの電気自動車事業責任者である関淳氏は、同社は14の潜在的な顧客と話し合っていると述べ、インドと日本は電気自動車開発の大きな見通しがある国であると述べました。 ## **02 AIデータセンターコンペティション「激化」** **このパートナーシップは、Microsoftなどのハイテク巨人がAIブームから利益を得るために新しいデータセンターを構築するために巨額の資金を費やしているときに発表されました。 **マスク氏は以前、最終的にはテスラがDojoを使用して、アマゾンウェブサービスなどの他の企業にクラウドサービスを販売する可能性があると述べていました。テスラと同様に、Nvidiaもクラウドサービス市場への参入に関心を持っています。 前述のように、NVIDIAのクラウドサービスDGX Cloudは、その野心がもはやチップの販売だけではないという最新の証拠です。Nvidiaは8月の四半期決算報告で、AIまたはVRアプリケーションを開発する企業にソフトウェアを販売することで、3,000億ドルの潜在的な収益機会につながる可能性があると投資家に語った。おそらく、投資運用会社ブラックストーンの社長兼最高執行責任者であるジョナサン・グレイが昨年7月の収支報告で述べたように:>人工知能の分野では広く知られた軍拡競争が起こっており、主要なテクノロジー企業は今後5年間でこの分野に1兆ドルを投資すると予想されており、そのほとんどがデータセンターに投資されています。 **
フォックスコンと手を組んで、NVIDIAは「AIファクトリー」を構築しました
記事の出典:ハードAI
著者:ワン・メイ
テスラは独自のチップDojo D1を開発することでNVIDIA AIチップへの依存を取り除くことを考えていますが、NVIDIAはフォックスコンと協力して「AIファクトリー」を構築しています-
針はマイマンを指しています、これらの2つは完全になるでしょう。
メディアの報道によると、Foxconnは水曜日に、NVIDIAチップとソフトウェアを使用して、自動運転車、ロボットプラットフォーム、大規模な言語モデルなどの開発用の新しいデータセンターを構築すると発表しました。 **
NvidiaのCEOであるJensen Huang氏は、両社が共同でこれらの「AI工場」を建設すると述べた。 **
同日、象徴的な黒い革のジャケットを着た黄ジェンシュンは、再び台北に現れ、フォックスコンの毎年恒例の科学技術の日展示会でフォックスコンの劉永偉会長と話をしました。
新しいタイプの製造業、つまりインテリジェントな生産が登場しました。 **
インテリジェンスを生み出すデータセンターはAIファクトリーです。 **
彼は、Foxconnは十分に大きく、世界中にこれらの「AIファクトリー」を構築するための専門知識のプールを持っていると付け加えました。
01 すべての企業には「AIファクトリー」が必要
Lao Huang氏は、AI工場は自動運転車などの新しい機械の背後にあるAI技術をよりスマートにするだろうと述べた。
ブースでは、「AIファクトリー」が自動運転の電気自動車からデータを継続的に受信して処理し、よりスマートにする方法を説明する手描きの図面を展示しました。
彼は言った:
車はその寿命を経て、より多くのデータを収集します。 このデータはAIファクトリーに送信され、ソフトウェアが改善され、AIフリート全体が更新されます...
将来的には、すべての企業とすべての業界にAIファクトリーがあります。
市場分析によると、黄氏が言及した「AIファクトリー」は、テスラのDojoスーパーコンピューターの直接の競争相手になると予想されています。 **
Dojoは、テスラのニューラルネットワークをトレーニングするために使用され、「完全自動運転」(FSD、テスラの運転支援システム)をサポート、トレーニング、および改善するために使用されます。 テスラのCEOイーロンマスク、FSDが最終的に真の完全自動運転を実現することを期待しており、これにはDojoの強力なコンピューティングパワーが必要です。
テスラは現在、Nvidiaをベースにした大型GPUを使用していますが、新しいDojoは、テスラ独自のカスタマイズされたチップであるDojo D1を使用して構築される可能性があると言われています。
Apple最大の携帯電話メーカーであるFoxconnは、電気自動車、デジタルヘルス、ロボット工学などの新しい産業に参入することで事業を拡大しています。 これは、将来的には、Huang氏が言ったように、AI工場をさまざまな産業に適用するために、双方がインテリジェント運転をはるかに超えて参入することを意味します。 **
FoxconnとNvidiaのコラボレーションは、NVIDIAチップをベースにした自動車用電子制御ユニット(ECU)を製造して世界市場に販売する自律走行車プラットフォームを開発するために1月に発表したパートナーシップに基づいています。
Liu氏は、Foxconnは「製造サービス会社からプラットフォームソリューション企業に変革しようとしている」と述べた。 Foxconnの主な目標は、スマート電気自動車、スマートシティ、スマートマニュファクチャリングの3つのプラットフォームを立ち上げることです。 **
同日、Foxconnは、電気自動車のプロモーション計画の6番目のプロトタイプであるModel Nと呼ばれる新しい電気バンを発表しました。 同社の当初の目標は、2025年までに世界の電気自動車市場の5%を獲得し、電気自動車とコンポーネントの製造から330億ドルの収益を生み出すことであり、野心的な世界の電気自動車のほぼ半分を生産するという長期的な目標を掲げています。
Foxconnの電気自動車事業責任者である関淳氏は、同社は14の潜在的な顧客と話し合っていると述べ、インドと日本は電気自動車開発の大きな見通しがある国であると述べました。
02 AIデータセンターコンペティション「激化」
**このパートナーシップは、Microsoftなどのハイテク巨人がAIブームから利益を得るために新しいデータセンターを構築するために巨額の資金を費やしているときに発表されました。 **
マスク氏は以前、最終的にはテスラがDojoを使用して、アマゾンウェブサービスなどの他の企業にクラウドサービスを販売する可能性があると述べていました。
テスラと同様に、Nvidiaもクラウドサービス市場への参入に関心を持っています。 前述のように、NVIDIAのクラウドサービスDGX Cloudは、その野心がもはやチップの販売だけではないという最新の証拠です。
Nvidiaは8月の四半期決算報告で、AIまたはVRアプリケーションを開発する企業にソフトウェアを販売することで、3,000億ドルの潜在的な収益機会につながる可能性があると投資家に語った。
おそらく、投資運用会社ブラックストーンの社長兼最高執行責任者であるジョナサン・グレイが昨年7月の収支報告で述べたように: