豐田發布區塊鏈白皮書：探索汽車NFT與資產代幣化，或將徹底變革汽車所有權與融資模式

日本汽車制造業巨頭豐田（Toyota）正積極探索汽車所有權的金融化（Financialization），試圖將龐大車隊轉化爲可投資資產。其旗下豐田區塊鏈實驗室（Toyota Blockchain Lab）於8月19日發布了《移動出行協調網路（MON）》白皮書，提出構建一個能追蹤關鍵車輛數據的新區塊鏈網路，從而將汽車轉變爲可代幣化（Tokenizing）的資產。該願景的核心是爲每輛車創建包含全生命週期歷史的唯一NFT，使車輛無需實體轉移即可交易，並支持將多個汽車NFT打包成基金，爲車隊運營商提供成本更低的融資渠道，甚至變革機器人出租車和物流車隊投資模式。

構建移動出行協調網路（MON），實現車輛數據資產化

豐田區塊鏈實驗室正積極探索汽車代幣化的概念。該實驗室於8月19日發布了一份關於移動出行協調網路（Mobility Orchestration Network, MON）的白皮書。這個全新的區塊鏈網路將能夠追蹤關鍵的車輛數據，從而有望將汽車轉變爲代幣化的資產。 提案解釋道，每一輛車——包括物流卡車、租賃車隊，甚至機器人出租車（robo-taxis）——都會留下一條信息軌跡。這些信息，包括註冊、制造和維護數據，可以在該網路上被打包成憑證並注入一個代幣中。 每輛車都將擁有其自身的NFT，其中匯集了其全部歷史和關鍵信息。潛在買家隨後可以利用這些信息來評估車輛的價值。更重要的是，該網路可能使用戶能夠在無需物理控制車輛的情況下購買這些NFT。

豐田的願景：重新定義汽車所有權與金融化

豐田區塊鏈實驗室爲該網路設想了多個應用場景。 首先，車輛是昂貴的資產。然而，與住房不同，汽車所有權至今仍未融入金融化的大趨勢。借助區塊鏈網路追蹤其使用情況，汽車的所有權和使用權不必緊密捆綁在一起。 例如，汽車制造商可以將多個汽車NFT打包成一個基金，從而有效實現對整個車隊的投資。同類投資工具也可用於資助新興市場的機器人出租車車隊或物流車隊。 此外，如果汽車能夠被證券化，車隊運營商將能夠以比貸款更低的成本籌集資金。不過，白皮書並未深入探討汽車所有權的這種金融化將如何影響普通車主或汽車價格。

結語

豐田的構想將區塊鏈技術的應用從純金融領域推向了一個巨大的實體資產類別——汽車。通過爲每輛車創建可驗證的“數字孿生”（NFT），它旨在解決二手車市場的信息不對稱問題，並爲核心資產（車輛本身）的金融化創造前所未有的流動性。這不僅能開創全新的投資模式（如車隊基金），更能顯著降低物流、出行等行業企業的融資成本， potentially unlocking trillions of dollars in value。盡管其對個人消費者和整體車價的遠期影響尚待觀察，但豐田此舉無疑爲實體資產大規模上鏈和傳統制造業的數字化轉型提供了一個重量級的藍圖。