稳健,是 Gate 持续增长的核心动力。
真正的成长,不是顺风顺水,而是在市场低迷时依然坚定前行。我们或许能预判牛熊市的大致节奏,但绝无法精准预测它们何时到来。特别是在熊市周期,才真正考验一家交易所的实力。
Gate 今天发布了2025年第二季度的报告。作为内部人,看到这些数据我也挺惊喜的——用户规模突破3000万,现货交易量逆势环比增长14%,成为前十交易所中唯一实现双位数增长的平台,并且登顶全球第二大交易所;合约交易量屡创新高,全球化战略稳步推进。
更重要的是,稳健并不等于守成,而是在面临严峻市场的同时,还能持续创造新的增长空间。
欢迎阅读完整报告:https://www.gate.com/zh/announcements/article/46117
Ford CEO Jim Farley警告唐纳德·特朗普的汽车关税
Ford首席执行官Jim Farley与其他汽车行业领导人一起,对前总统唐纳德·特朗普提出的关税提案发出警告。Farley警告称,这样的关税可能会对美国汽车行业的利润产生重大影响,打乱供应链并导致严重的经济后果。 关税对汽车行业的影响 汽车行业特别容易受关税政策的损害。由埃隆·马斯克领导的特斯拉面临着由于以前的关税和现在的福特而面临的重大挑战,吉姆·法利强调,行业的存在依赖于紧密的贸易关系,而不是限制性关税。 Farley宣称:“根据我们与特朗普政府和国会领导人的讨论,他们承诺加强而不是削弱我们国家的汽车行业。这确实是我们的期望。” 福特重申了与政策制定者合作的承诺,以确保该行业的持续发展,并强调汽车行业对就业、国民经济和安全的重要性。他还提到了推迟对墨西哥和加拿大进口货物征收关税的潜在后果。 “没有任何怀疑,加拿大、墨西哥等国的关税达到25%将对我们的行业产生巨大影响。数十亿美元的利润将被抹去,对美国的就业以及我们行业的整体价值体系都将产生负面影响。” 当前的关税情况 关税已经受到美国汽车行业和消费者的广泛批评。特朗普最近同意暂停对从加拿大和墨西哥进口的商品征收25%关税30天,但对于长期影响仍存在不确定性。 关税会如何打乱汽车市场 美国销售的许多汽车都包含在墨西哥或加拿大生产的零部件。有些车型在这些国家完成组装后再运往美国。专家警告称,关税可能会扰乱供应链并增加成本。 瑞士银行研究人员估计,汽车行业占墨西哥对美国进口总量的26%,加拿大占12%。凯利蓝皮书预测,如果对这些国家进口的汽车征收25%的关税,美国的汽车平均价格可能会上涨3,000美元。这可能会导致消费者选择购买价格更实惠的二手车而不是新车。 Ford在关税不稳定的背景下在财务上挣扎 尽管福特的销售额同比增长了5%,但公司每股调整收益下降了7%。这主要是由于福特的电动车部门Model E报告了50亿美元的亏损。 围绕关税的不稳定局势也影响了福特的股价。在市场开盘之前,福特的股价下跌了6%,跌至9.53美元,投资者对预期之外的收入报告做出了反应。福特公司将其12%的汽车生产在墨西哥和加拿大,这使得该公司在特朗普推行提议的关税时尤其容易受到伤害。 为了预防风险,Ford在2025年实施了谨慎的财务展望。公司预计经营利润将在70至85亿美元之间,远低于2024年公司实现的102亿美元的水平。分析师们预测利润约为83亿美元,这使得Ford的预测成为一个令人担忧的原因。 特斯拉在不确定的关税背景下挣扎 特斯拉也受到关税影响。周一,特斯拉股价下跌5%,跌幅是美国七大市值最高公司中最大的。与其他汽车制造商一样,特斯拉的商业模式在很大程度上依赖国际贸易,25%的关税可能对从墨西哥和加拿大进口的商品造成可怕的后果。( 前方在等待着什么? 当汽车行业面临关税问题时,最大的问题仍然是 - 特朗普政府是否会重新考虑自己的立场?目前,暂停征收关税只是短暂的延缓,但如果没有长期解决方案,汽车行业可能面临成本上涨、失业和消费者支付能力下降的风险。 Farley和行业其他领导将继续推动保护美国制造业的政策,而不会施加不必要的贸易壁垒。未来几个月将是确定汽车制造商是否能够克服这些挑战的关键时期,以及该行业是否必须承受相当大的经济损失的重要时期。