O mercado de Oldtimers é uma classe de ativos de mais de $30B. Mas neste momento está quebrado
🚩ilíquido os carros são vendidos apenas algumas vezes por ano em leilões
🚩exclusivo apenas os ultra-ricos podem participar
🚩opaco a verdadeira descoberta de preços é difícil, índices como HAGI dependem de dados limitados
🚩interesse em espera os jovens não se importam com os mais velhos ou, se se importam, estão excluídos pelos preços.
Com cada vez menos compradores, os colecionadores também sofrem, pois hesitam em investir se não tiverem a certeza de que poderão liquidar o seu ativo a um bom preço. Com o tempo, o mercado morre.
O HIP-3 corrige isso ao permitir um Perp do Índice de Carros Clássicos.
Em vez de esperar por leilões, os comerciantes têm acesso 24 horas por dia, 7 dias por semana ao desempenho de carros como o Ferrari 250 GTO, Porsche 911 RS ou Mercedes 300 SL.
Dados históricos: 📈 O Índice Top HAGI mostra retornos anuais médios de ~8% ao longo de décadas.
A Ferrari 250 GTO sozinha passou de $18k em 1962 para $70M em 2018.
Isso é ~16% por ano.
Com um Perp do Índice de Carros Clássicos:
🏁HAGI ganha novo alcance & monetização
🏁Os traders têm acesso fracionado & preços transparentes
🏁O mercado obtém liquidez, descoberta contínua de preços e um público mais amplo, o que é crucial para que o mercado de carros clássicos tenha um futuro.
Por que eu acho que isso poderia funcionar?
Vimos isso com relógios de luxo.
Até 2018, ninguém se importava com relógios e relojoeiros tradicionais. Os preços das peças agora badaladas estiveram estagnados ou em queda durante anos.
Então, os rappers e streamers começaram a exibir-se e apenas porque os jovens começaram a comprar Audemars Piguet e Pateks, o seu preço aumentou e os relógios de luxo tornaram-se ‘investíveis’.
Embora este exemplo seja muito específico, ajuda a entender o poder do HIP-3.
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O mercado de Oldtimers é uma classe de ativos de mais de $30B. Mas neste momento está quebrado
🚩ilíquido
os carros são vendidos apenas algumas vezes por ano em leilões
🚩exclusivo
apenas os ultra-ricos podem participar
🚩opaco
a verdadeira descoberta de preços é difícil, índices como HAGI dependem de dados limitados
🚩interesse em espera
os jovens não se importam com os mais velhos ou, se se importam, estão excluídos pelos preços.
Com cada vez menos compradores, os colecionadores também sofrem, pois hesitam em investir se não tiverem a certeza de que poderão liquidar o seu ativo a um bom preço. Com o tempo, o mercado morre.
O HIP-3 corrige isso ao permitir um Perp do Índice de Carros Clássicos.
Em vez de esperar por leilões, os comerciantes têm acesso 24 horas por dia, 7 dias por semana ao desempenho de carros como o Ferrari 250 GTO, Porsche 911 RS ou Mercedes 300 SL.
Dados históricos: 📈
O Índice Top HAGI mostra retornos anuais médios de ~8% ao longo de décadas.
A Ferrari 250 GTO sozinha passou de $18k em 1962 para $70M em 2018.
Isso é ~16% por ano.
Com um Perp do Índice de Carros Clássicos:
🏁HAGI ganha novo alcance & monetização
🏁Os traders têm acesso fracionado & preços transparentes
🏁O mercado obtém liquidez, descoberta contínua de preços e um público mais amplo, o que é crucial para que o mercado de carros clássicos tenha um futuro.
Por que eu acho que isso poderia funcionar?
Vimos isso com relógios de luxo.
Até 2018, ninguém se importava com relógios e relojoeiros tradicionais. Os preços das peças agora badaladas estiveram estagnados ou em queda durante anos.
Então, os rappers e streamers começaram a exibir-se e apenas porque os jovens começaram a comprar Audemars Piguet e Pateks, o seu preço aumentou e os relógios de luxo tornaram-se ‘investíveis’.
Embora este exemplo seja muito específico, ajuda a entender o poder do HIP-3.