11 de setembro, hora local, o preço das ações da Tesla subiu 10,09% para fechar em US$ 273,58, com um valor de mercado de US$ 868,341 bilhões. Seu valor de mercado aumentou US$ 79,9 bilhões (aproximadamente RMB 580 bilhões) durante a noite.
O preço das ações da Tesla subiu devido a um relatório de pesquisa do Morgan Stanley. Este relatório é otimista sobre as perspectivas de mercado do supercomputador Dojo da Tesla, e os analistas acreditam que ele aumentará o valor de mercado da Tesla em até US$ 500 bilhões (aproximadamente 3,6 trilhões de RMB).
O relatório aponta que o supercomputador Tesla Dojo pode economizar até US$ 6,5 bilhões em custos para a Tesla e acelerar o desenvolvimento de tecnologia de direção autônoma e robôs humanóides, dando-lhe uma posição segura no mercado de direção autônoma com um valor potencial de US$ 10 trilhões. vantagens assimétricas".
O Morgan Stanley disse que Dojo permitiu que a Tesla se afastasse da controvérsia de "uma empresa automobilística ou de tecnologia" e se tornasse mais como uma empresa de tecnologia.
Até o momento, Musk não se pronunciou sobre o assunto, apenas encaminhou um vídeo sobre sua nova biografia no X.
01 Um relatório de pesquisa, 80 bilhões de dólares durante a noite
Em 11 de setembro, horário local, um relatório do Morgan Stanley previu que o preço alvo das ações da Tesla subiria de US$ 250 para US$ 400 nos próximos 12 meses, o que significa que o preço das ações deverá subir 60%.
O otimismo deste relatório sobre a Tesla vem do supercomputador Tesla Dojo. Eles acreditam que ele tem uma "vantagem assimétrica" no mercado de direção autônoma com um valor potencial de 10 trilhões de dólares americanos, o que levará a Tesla até 500 bilhões. O aumento do mercado O valor de dólares americanos (aproximadamente 3,6 biliões de RMB) pode poupar à Tesla até 6,5 mil milhões de dólares em custos e acelerará a investigação e o desenvolvimento de tecnologia de condução autónoma e de robôs humanóides.
Preço das ações da Tesla｜Fonte: captura de tela do Baidu
O Morgan Stanley está muito otimista sobre o valor dos serviços de software que o Dojo pode trazer para a Tesla, estabelecendo as bases para que a Tesla “pegue software e hardware” como a Apple no futuro. O Morgan Stanley prevê que a receita do negócio de serviços de rede da Tesla aumentará para US$ 335 bilhões em 2040, ante US$ 157 bilhões anteriormente. O analista Adam Jonas disse no relatório que a Dojo pode abrir novos mercados potenciais e “irá muito além da venda de carros a um preço fixo”.
Lin Shi, analista automotivo e secretário-geral da Associação de Veículos Conectados Inteligentes da China-Europa, disse em entrevista a um repórter do Securities Times: "A Tesla está realmente comprometida em se tornar uma marca de veículos elétricos para civis, e isso tem que conseguir isso por meio de "ampliação". Seu layout futuro não depende apenas de hardware para ganhar dinheiro, mas também de software e de seu APP e capacidades de direção autônoma. Esta é sua principal direção de lucro no futuro."
O Dojo também terá impacto nos vários negócios da Tesla. O Morgan Stanley espera que a receita média por usuário da Tesla aumente de US$ 100 para US$ 180, um aumento que leva em conta receitas adicionais, como serviços de software. Além disso, o negócio de viagens compartilhadas, serviços de baterias de terceiros e vendas de veículos também se beneficiarão da melhoria da Dojo em direção autônoma e serviços de software.
Além disso, o recente incidente do “cisne negro” na indústria automotiva dos EUA pode impulsionar o preço das ações da Tesla. Atualmente, os três principais gigantes automobilísticos dos EUA – General Motors, Ford, Stellantis, controladora da Peugeot Citroën, e United Auto Workers (UAW) estão em um impasse em relação ao acordo trabalhista. Se os dois lados não conseguirem chegar a acordo sobre um novo contrato de trabalho antes de 14 de Setembro, hora local, uma greve geral de quase 150 mil trabalhadores poderá ser inevitável.
A greve causou enormes danos às montadoras. Segundo cálculos da Anderson Economic Group, empresa de consultoria norte-americana, se a greve contra as Três Grandes durar 10 dias, perderão quase mil milhões de dólares. Durante a greve de 40 dias do UAW em 2019, só a General Motors perdeu 3,6 mil milhões de dólares.
Os analistas acreditam que, à medida que as empresas automóveis tradicionais estão a fazer a transição activa para veículos eléctricos, esta possível greve pode ser uma bênção para a Tesla. O analista da Wedbush, Dan Ives, disse em uma nota de pesquisa que, se ocorrer uma greve, a Tesla terá a oportunidade de se beneficiar das paralisações de produção por parte dos concorrentes.
**02 Por que o Dojo pode ganhar dinheiro com a Tesla? **
O analista Jonas apontou no relatório que os investidores há muito debatem se a Tesla é uma empresa automobilística ou uma empresa de tecnologia, e acreditamos que a Tesla é ambas. Dojo significa que a Tesla está caminhando em direção ao seu objetivo de se tornar uma verdadeira empresa de tecnologia.
Relatório do Morgan Stanley｜Fonte: Internet
Dojo é um supercomputador desenvolvido pela Tesla para treinar inteligência artificial, aprendizado de máquina e visão computacional. Tesla usa vídeos e dados de veículos de usuários para treinar esse sistema de supercomputação.
Tesla revelou o Dojo pela primeira vez no Tesla AI Day em agosto de 2021. Em julho deste ano, Musk disse na reunião de relatório financeiro da empresa que Dojo iniciou a produção para treinar modelos de inteligência artificial para carros autônomos.Ele está considerando licenciar seu hardware e software FSD para outros fabricantes de automóveis e planeja investir mais de 100 milhão de yuans no Dojo até o próximo ano: US$ 1 bilhão.
Desde 2021, Tesla vem enfatizando as surpresas trazidas pelo supercomputador Dojo em IA e direção autônoma. O Dojo foi originalmente projetado para processar grandes quantidades de dados de vídeo, acelerar a iteração dos sistemas Autopilot e Fully Self-Driving (FSD) da Tesla e fornecer suporte de poder de computação para o robô humanóide Optimus da Tesla. Dojo usa chips e infraestrutura projetados pela Tesla e treina seus recursos de rede neural com dados de vídeo da frota da Tesla.
A Tesla já possui um grande supercomputador baseado em GPUs Nvidia, que é um dos clusters de supercomputadores mais poderosos do mundo. O novo supercomputador Dojo autodesenvolvido ajuda a Tesla a reduzir sua dependência de GPUs Nvidia.
Musk disse que o objetivo final do supercomputador Dojo é atingir poder de computação no nível exaFLOP por segundo, ou seja, pode realizar dezenas de bilhões de operações de ponto flutuante por segundo, o que o tornará um dos computadores mais rápidos do mundo. mundo. De acordo com a lista Global Supercomputer Top500 divulgada este ano, apenas o Frontier do Laboratório Nacional de Oak Ridge, nos Estados Unidos, atingiu o nível exascale, enquanto o supercomputador japonês Fugaku, que Tesla uma vez estabeleceu uma meta para ultrapassar, ocupa o segundo lugar.
O Dojo pode trazer um enorme valor ao negócio da condução autónoma, que é o seu maior potencial. Jonas escreveu no relatório de pesquisa: "Se o Dojo pode ajudar os carros a" ver "e" reagir ", que outros mercados podem ser abertos? Você pode imaginar qualquer dispositivo terminal com uma câmera que precise tomar decisões de implementação. Ele acredita que auto- dirigir carros sempre foi chamado de a mãe de todos os projetos de inteligência artificial. A arquitetura avançada de supercomputação desenvolvida pela Tesla quebra novos limites de chips personalizados e pode permitir que a Tesla concorra nesta indústria potencial de US$ 10 trilhões. Ocupe uma parcela muito alta do mercado.
10 biliões de dólares referem-se à receita anual potencial dos táxis autónomos quando os veículos são verdadeiramente autónomos. A Tesla planeja atualmente investir mais de US$ 1 bilhão no projeto do supercomputador Dojo e concluir o investimento até o final de 2024. Musk disse que o valor de mercado da Tesla está intimamente relacionado com a perfeição da sua futura tecnologia de condução autónoma. O potencial da tecnologia de condução autónoma é que o seu valor é muito elevado e, mesmo que apenas uma pequena parte da tecnologia seja implementada, gerará enormes retornos.
A "vantagem assimétrica" que Dojo traz para a Tesla no mercado de direção autônoma é que ele se tornará o cérebro exclusivo da Tesla. Simplificando, os carros autônomos precisam coletar uma quantidade extremamente grande de dados por meio de sensores. O cálculo e a análise desses dados exigem um poder computacional altíssimo, que é transmitido ao sistema de supercomputação para treinamento e evolução contínua. Entre eles, o chip Dojo D1 desenvolvido independentemente pela Tesla tem a capacidade de coletar, treinar e evoluir, e pode coletar de maneira mais ideal informações como sinais de trânsito, imagens biológicas, condições da estrada, etc., e realizar gradualmente FSD (totalmente automático) através da análise desses dados. unidade). Estas tecnologias só podem ser implementadas com base em terminais de automóveis Tesla, criando assim barreiras de marca.
O robô humanóide Tesla Bot "Optimus Prime" da Tesla também usa Dojo, sua cabeça será equipada com a mesma câmera de direção inteligente dos carros Tesla, continuando a linha de tecnologia de detecção baseada em visão.
Deste ponto de vista, o Dojo pode se tornar a infraestrutura de computação do negócio de IA da Tesla e pode até ter como alvo a inteligência artificial geral (AGI). Musk revelou em junho deste ano que o Dojo V1 é altamente otimizado para treinamento em vídeo em larga escala e não foi projetado para fins gerais de IA. No entanto, o Dojo V2 quebrará esta limitação.
No entanto, estes ainda estão olhando para Tesla da perspectiva do potencial. Actualmente, a Tesla ainda não alcançou a condução autónoma e as receitas provenientes dos serviços de software não são suficientes para ter um impacto substancial nas margens de lucro da Tesla.
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Por que os principais bancos de investimento de Wall Street acreditam que o Tesla Dojo vale US$ 500 bilhões?
11 de setembro, hora local, o preço das ações da Tesla subiu 10,09% para fechar em US$ 273,58, com um valor de mercado de US$ 868,341 bilhões. Seu valor de mercado aumentou US$ 79,9 bilhões (aproximadamente RMB 580 bilhões) durante a noite.
O preço das ações da Tesla subiu devido a um relatório de pesquisa do Morgan Stanley. Este relatório é otimista sobre as perspectivas de mercado do supercomputador Dojo da Tesla, e os analistas acreditam que ele aumentará o valor de mercado da Tesla em até US$ 500 bilhões (aproximadamente 3,6 trilhões de RMB).
O relatório aponta que o supercomputador Tesla Dojo pode economizar até US$ 6,5 bilhões em custos para a Tesla e acelerar o desenvolvimento de tecnologia de direção autônoma e robôs humanóides, dando-lhe uma posição segura no mercado de direção autônoma com um valor potencial de US$ 10 trilhões. vantagens assimétricas".
O Morgan Stanley disse que Dojo permitiu que a Tesla se afastasse da controvérsia de "uma empresa automobilística ou de tecnologia" e se tornasse mais como uma empresa de tecnologia.
Até o momento, Musk não se pronunciou sobre o assunto, apenas encaminhou um vídeo sobre sua nova biografia no X.
01 Um relatório de pesquisa, 80 bilhões de dólares durante a noite
Em 11 de setembro, horário local, um relatório do Morgan Stanley previu que o preço alvo das ações da Tesla subiria de US$ 250 para US$ 400 nos próximos 12 meses, o que significa que o preço das ações deverá subir 60%.
O otimismo deste relatório sobre a Tesla vem do supercomputador Tesla Dojo. Eles acreditam que ele tem uma "vantagem assimétrica" no mercado de direção autônoma com um valor potencial de 10 trilhões de dólares americanos, o que levará a Tesla até 500 bilhões. O aumento do mercado O valor de dólares americanos (aproximadamente 3,6 biliões de RMB) pode poupar à Tesla até 6,5 mil milhões de dólares em custos e acelerará a investigação e o desenvolvimento de tecnologia de condução autónoma e de robôs humanóides.
O Morgan Stanley está muito otimista sobre o valor dos serviços de software que o Dojo pode trazer para a Tesla, estabelecendo as bases para que a Tesla “pegue software e hardware” como a Apple no futuro. O Morgan Stanley prevê que a receita do negócio de serviços de rede da Tesla aumentará para US$ 335 bilhões em 2040, ante US$ 157 bilhões anteriormente. O analista Adam Jonas disse no relatório que a Dojo pode abrir novos mercados potenciais e “irá muito além da venda de carros a um preço fixo”.
Lin Shi, analista automotivo e secretário-geral da Associação de Veículos Conectados Inteligentes da China-Europa, disse em entrevista a um repórter do Securities Times: "A Tesla está realmente comprometida em se tornar uma marca de veículos elétricos para civis, e isso tem que conseguir isso por meio de "ampliação". Seu layout futuro não depende apenas de hardware para ganhar dinheiro, mas também de software e de seu APP e capacidades de direção autônoma. Esta é sua principal direção de lucro no futuro."
O Dojo também terá impacto nos vários negócios da Tesla. O Morgan Stanley espera que a receita média por usuário da Tesla aumente de US$ 100 para US$ 180, um aumento que leva em conta receitas adicionais, como serviços de software. Além disso, o negócio de viagens compartilhadas, serviços de baterias de terceiros e vendas de veículos também se beneficiarão da melhoria da Dojo em direção autônoma e serviços de software.
Além disso, o recente incidente do “cisne negro” na indústria automotiva dos EUA pode impulsionar o preço das ações da Tesla. Atualmente, os três principais gigantes automobilísticos dos EUA – General Motors, Ford, Stellantis, controladora da Peugeot Citroën, e United Auto Workers (UAW) estão em um impasse em relação ao acordo trabalhista. Se os dois lados não conseguirem chegar a acordo sobre um novo contrato de trabalho antes de 14 de Setembro, hora local, uma greve geral de quase 150 mil trabalhadores poderá ser inevitável.
A greve causou enormes danos às montadoras. Segundo cálculos da Anderson Economic Group, empresa de consultoria norte-americana, se a greve contra as Três Grandes durar 10 dias, perderão quase mil milhões de dólares. Durante a greve de 40 dias do UAW em 2019, só a General Motors perdeu 3,6 mil milhões de dólares.
Os analistas acreditam que, à medida que as empresas automóveis tradicionais estão a fazer a transição activa para veículos eléctricos, esta possível greve pode ser uma bênção para a Tesla. O analista da Wedbush, Dan Ives, disse em uma nota de pesquisa que, se ocorrer uma greve, a Tesla terá a oportunidade de se beneficiar das paralisações de produção por parte dos concorrentes.
**02 Por que o Dojo pode ganhar dinheiro com a Tesla? **
O analista Jonas apontou no relatório que os investidores há muito debatem se a Tesla é uma empresa automobilística ou uma empresa de tecnologia, e acreditamos que a Tesla é ambas. Dojo significa que a Tesla está caminhando em direção ao seu objetivo de se tornar uma verdadeira empresa de tecnologia.
Dojo é um supercomputador desenvolvido pela Tesla para treinar inteligência artificial, aprendizado de máquina e visão computacional. Tesla usa vídeos e dados de veículos de usuários para treinar esse sistema de supercomputação.
Tesla revelou o Dojo pela primeira vez no Tesla AI Day em agosto de 2021. Em julho deste ano, Musk disse na reunião de relatório financeiro da empresa que Dojo iniciou a produção para treinar modelos de inteligência artificial para carros autônomos.Ele está considerando licenciar seu hardware e software FSD para outros fabricantes de automóveis e planeja investir mais de 100 milhão de yuans no Dojo até o próximo ano: US$ 1 bilhão.
Desde 2021, Tesla vem enfatizando as surpresas trazidas pelo supercomputador Dojo em IA e direção autônoma. O Dojo foi originalmente projetado para processar grandes quantidades de dados de vídeo, acelerar a iteração dos sistemas Autopilot e Fully Self-Driving (FSD) da Tesla e fornecer suporte de poder de computação para o robô humanóide Optimus da Tesla. Dojo usa chips e infraestrutura projetados pela Tesla e treina seus recursos de rede neural com dados de vídeo da frota da Tesla.
A Tesla já possui um grande supercomputador baseado em GPUs Nvidia, que é um dos clusters de supercomputadores mais poderosos do mundo. O novo supercomputador Dojo autodesenvolvido ajuda a Tesla a reduzir sua dependência de GPUs Nvidia.
Musk disse que o objetivo final do supercomputador Dojo é atingir poder de computação no nível exaFLOP por segundo, ou seja, pode realizar dezenas de bilhões de operações de ponto flutuante por segundo, o que o tornará um dos computadores mais rápidos do mundo. mundo. De acordo com a lista Global Supercomputer Top500 divulgada este ano, apenas o Frontier do Laboratório Nacional de Oak Ridge, nos Estados Unidos, atingiu o nível exascale, enquanto o supercomputador japonês Fugaku, que Tesla uma vez estabeleceu uma meta para ultrapassar, ocupa o segundo lugar.
O Dojo pode trazer um enorme valor ao negócio da condução autónoma, que é o seu maior potencial. Jonas escreveu no relatório de pesquisa: "Se o Dojo pode ajudar os carros a" ver "e" reagir ", que outros mercados podem ser abertos? Você pode imaginar qualquer dispositivo terminal com uma câmera que precise tomar decisões de implementação. Ele acredita que auto- dirigir carros sempre foi chamado de a mãe de todos os projetos de inteligência artificial. A arquitetura avançada de supercomputação desenvolvida pela Tesla quebra novos limites de chips personalizados e pode permitir que a Tesla concorra nesta indústria potencial de US$ 10 trilhões. Ocupe uma parcela muito alta do mercado.
10 biliões de dólares referem-se à receita anual potencial dos táxis autónomos quando os veículos são verdadeiramente autónomos. A Tesla planeja atualmente investir mais de US$ 1 bilhão no projeto do supercomputador Dojo e concluir o investimento até o final de 2024. Musk disse que o valor de mercado da Tesla está intimamente relacionado com a perfeição da sua futura tecnologia de condução autónoma. O potencial da tecnologia de condução autónoma é que o seu valor é muito elevado e, mesmo que apenas uma pequena parte da tecnologia seja implementada, gerará enormes retornos.
A "vantagem assimétrica" que Dojo traz para a Tesla no mercado de direção autônoma é que ele se tornará o cérebro exclusivo da Tesla. Simplificando, os carros autônomos precisam coletar uma quantidade extremamente grande de dados por meio de sensores. O cálculo e a análise desses dados exigem um poder computacional altíssimo, que é transmitido ao sistema de supercomputação para treinamento e evolução contínua. Entre eles, o chip Dojo D1 desenvolvido independentemente pela Tesla tem a capacidade de coletar, treinar e evoluir, e pode coletar de maneira mais ideal informações como sinais de trânsito, imagens biológicas, condições da estrada, etc., e realizar gradualmente FSD (totalmente automático) através da análise desses dados. unidade). Estas tecnologias só podem ser implementadas com base em terminais de automóveis Tesla, criando assim barreiras de marca.
O robô humanóide Tesla Bot "Optimus Prime" da Tesla também usa Dojo, sua cabeça será equipada com a mesma câmera de direção inteligente dos carros Tesla, continuando a linha de tecnologia de detecção baseada em visão.
Deste ponto de vista, o Dojo pode se tornar a infraestrutura de computação do negócio de IA da Tesla e pode até ter como alvo a inteligência artificial geral (AGI). Musk revelou em junho deste ano que o Dojo V1 é altamente otimizado para treinamento em vídeo em larga escala e não foi projetado para fins gerais de IA. No entanto, o Dojo V2 quebrará esta limitação.
No entanto, estes ainda estão olhando para Tesla da perspectiva do potencial. Actualmente, a Tesla ainda não alcançou a condução autónoma e as receitas provenientes dos serviços de software não são suficientes para ter um impacto substancial nas margens de lucro da Tesla.