A montadora de luxo Ferrari anunciou que aceitará Bitcoin, Ethereum e USDC como métodos de pagamento para seus veículos nos Estados Unidos.
A mudança faz parte da estratégia da Ferrari de se conectar com pessoas jovens e ricas e se alinhar com suas metas de neutralidade de carbono.
A empresa fez uma parceria com a BitPay para facilitar essas transações de criptomoedas.
A montadora de luxo Ferrari está acelerando sua incursão em criptomoedas, aceitando bitcoin e outros ativos digitais como método de pagamento para seus veículos nos Estados Unidos.
A Ferrari anunciou sua intenção de oferecer pagamentos em criptomoedas para seus carros nos Estados Unidos e planeja expandir o serviço para o mercado europeu em breve. Os potenciais compradores podem optar por comprar carros usando Bitcoin, Ethereum e USDC.
Adoção de criptomoedas da Ferrari
Este movimento diferencia a Ferrari de algumas grandes empresas que hesitaram em aceitar criptomoedas devido à sua volatilidade e incerteza regulatória.
Enrico Galliera, diretor de marketing e comercial da Ferrari, explicou que a adoção da criptomoeda está alinhada com a meta de neutralidade de carbono da empresa para 2030.
Galliera observou que o movimento foi motivado pelo aumento da demanda por opções de pagamento em criptomoedas do mercado e dos dealers.
Isso também é para atrair jovens investidores com riqueza substancial em criptomoedas.
O público-alvo da Ferrari não se limita à geração mais jovem, mas também inclui investidores tradicionais que procuram diversificar suas carteiras.
"Isso nos ajudará a nos conectar com pessoas que não são necessariamente nossos clientes, mas podem pagar por uma Ferrari", diz Galliera. "
A conhecida montadora de luxo introduzirá pagamentos em criptomoedas na Europa no primeiro trimestre do próximo ano.
A empresa também planeja se expandir para outras regiões amigáveis às criptomoedas.
Parceiro BitPay
A Ferrari fez uma parceria com o processador de pagamentos BTC BitPay para facilitar esses pagamentos em criptomoedas.
Galliera confirmou que a Ferrari não cobrará taxas ou sobretaxas adicionais para transações de criptomoedas.
De acordo com ele, o BitPay converterá pagamentos em criptomoedas em moedas fiduciárias tradicionais, isolando os traders da volatilidade inerente da indústria.
A Ferrari, por sua vez, não é a primeira montadora de luxo a aceitar Bitcoin. No ano passado, a gigante de veículos elétricos (EV) Tesla adotou brevemente os ativos digitais, mas abandonou o modelo de pagamento devido a preocupações ambientais.
A empresa liderada por Elon Musk ainda detém muito Bitcoin.
Adoção de Bitcoin institucional
Embora a falta de padrões regulatórios claros tenha dificultado a adoção institucional de ativos digitais emblemáticos, o Bitcoin está se tornando cada vez mais aceito entre as entidades institucionais.
Ao longo do ano passado, vários gestores de ativos, incluindo a BlackRock, submeteram pedidos para ETFs BTC à vista. A tendência marca uma recuperação do revés causado pela quebra recorde do mercado no ano passado.
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Ferrari correu para fazer a mudança para o bitcoin: montadoras de luxo aceitaram bitcoin, outras de compradores americanos
Aqui está um resumo:
A montadora de luxo Ferrari anunciou que aceitará Bitcoin, Ethereum e USDC como métodos de pagamento para seus veículos nos Estados Unidos.
A mudança faz parte da estratégia da Ferrari de se conectar com pessoas jovens e ricas e se alinhar com suas metas de neutralidade de carbono.
A empresa fez uma parceria com a BitPay para facilitar essas transações de criptomoedas.
A montadora de luxo Ferrari está acelerando sua incursão em criptomoedas, aceitando bitcoin e outros ativos digitais como método de pagamento para seus veículos nos Estados Unidos.
A Ferrari anunciou sua intenção de oferecer pagamentos em criptomoedas para seus carros nos Estados Unidos e planeja expandir o serviço para o mercado europeu em breve. Os potenciais compradores podem optar por comprar carros usando Bitcoin, Ethereum e USDC.
Adoção de criptomoedas da Ferrari
Este movimento diferencia a Ferrari de algumas grandes empresas que hesitaram em aceitar criptomoedas devido à sua volatilidade e incerteza regulatória.
Enrico Galliera, diretor de marketing e comercial da Ferrari, explicou que a adoção da criptomoeda está alinhada com a meta de neutralidade de carbono da empresa para 2030.
Galliera observou que o movimento foi motivado pelo aumento da demanda por opções de pagamento em criptomoedas do mercado e dos dealers.
Isso também é para atrair jovens investidores com riqueza substancial em criptomoedas.
O público-alvo da Ferrari não se limita à geração mais jovem, mas também inclui investidores tradicionais que procuram diversificar suas carteiras.
"Isso nos ajudará a nos conectar com pessoas que não são necessariamente nossos clientes, mas podem pagar por uma Ferrari", diz Galliera. "
A conhecida montadora de luxo introduzirá pagamentos em criptomoedas na Europa no primeiro trimestre do próximo ano.
A empresa também planeja se expandir para outras regiões amigáveis às criptomoedas.
Parceiro BitPay
A Ferrari fez uma parceria com o processador de pagamentos BTC BitPay para facilitar esses pagamentos em criptomoedas.
Galliera confirmou que a Ferrari não cobrará taxas ou sobretaxas adicionais para transações de criptomoedas.
De acordo com ele, o BitPay converterá pagamentos em criptomoedas em moedas fiduciárias tradicionais, isolando os traders da volatilidade inerente da indústria.
A Ferrari, por sua vez, não é a primeira montadora de luxo a aceitar Bitcoin. No ano passado, a gigante de veículos elétricos (EV) Tesla adotou brevemente os ativos digitais, mas abandonou o modelo de pagamento devido a preocupações ambientais.
A empresa liderada por Elon Musk ainda detém muito Bitcoin.
Adoção de Bitcoin institucional
Embora a falta de padrões regulatórios claros tenha dificultado a adoção institucional de ativos digitais emblemáticos, o Bitcoin está se tornando cada vez mais aceito entre as entidades institucionais.
Ao longo do ano passado, vários gestores de ativos, incluindo a BlackRock, submeteram pedidos para ETFs BTC à vista. A tendência marca uma recuperação do revés causado pela quebra recorde do mercado no ano passado.