Группа Volkswagen Singapore (VGS) теперь принимает цифровые платежные токены для покупки автомобилей и послепродажного обслуживания через партнерство с FOMO Pay.
Клиенты могут оплачивать с помощью Bitcoin, Ethereum и стейблкоинов, таких как USDT и USDC, с дневными лимитами в 4 500 SGD и накопительными ограничениями в 13 500 SGD.
Этот шаг отражает растущее принятие криптовалют в Сингапуре, где 26% жителей уже владеют цифровыми активами, и соответствует видению страны "Умная нация".
Автомобильная промышленность Сингапура только что сделала шаг в цифровую экономику. В ходе, который был признан одним из крупнейших случаев массового принятия криптовалют автомобильной компанией в регионе, компания Volkswagen Singapore подтвердила, что подписывает соглашения с FOMO Pay для получения платежей в криптовалютах.
!
Крипто-платежи входят в шоу-рум
С текущего месяца клиенты VGs смогут оплачивать свои автомобили, аксессуары и послепродажные услуги в основных криптовалютах. Принимаются такие криптовалюты, как Bitcoin (BTC), Ethereum (ETH), Tether (USDT) и USD Coin (USDC).
Лимиты на транзакции будут способствовать обеспечению соблюдения нормативных требований: у каждого клиента будет лимит до 4,500 SGD в день и общий лимит 13,500 SGD за цикл транзакций. Эта структура совместима с рекомендациями Сингапура по использованию и защите от злоупотреблений цифровыми платежными токенами (DPT), такими как смурфинг.
Для VGS запуск выходит за рамки простого добавления нового платежного канала. Это часть стратегии модернизации взаимодействия с клиентами и соответствия меняющимся ожиданиям потребителей. Доктор Курт Лейтнер, управляющий директор VGS, отметил, что современные покупатели - это цифровые натуралы: "Они ожидают скорости и удобства на всех точках взаимодействия, включая способы оплаты. Наше партнерство с FOMO Pay гарантирует, что мы предоставляем премиальные услуги, основанные на технологиях."
!
Читать далее: Более 100 миллионов клиентов теперь могут платить в Биткойнах, поскольку Steak ‘n Shake полностью переходит на криптовалюту
Почему это важно для крипто-ландшафта Сингапура
Растущее принятие среди потребителей
Сингапур смог лидировать в использовании цифровых активов. Последние опросы показывают, что среди жителей 26% владеют криптовалютой, что делает город-государство ведущим участником розничной торговли на многих развитых рынках.
Способность покупать автомобиль или даже финансировать его ремонт с помощью криптовалюты является своего рода метафорой: криптоактивы больше не являются спекулятивным инструментом торговли и постепенно превращаются в прагматичное средство для повседневной деловой деятельности.
Роль FOMO Pay в трансформации
Задняя инфраструктура этой инициативы стала возможной благодаря лицензированию FOMO Pay в качестве Основного Платежного Учреждения Монетарным Управлением Сингапура. Его платформа позволяет проводить крипто-платежи в дилерских центрах Volkswagen следующим образом:
Безопасно – поддерживается корпоративными шлюзами и строгими проверками на соответствие.
Прозрачный – предоставление актуальных курсов обмена в момент оплаты.
Универсальный – поддержка как фиатных, так и цифровых расчетов для частичных или полных платежей.
Роуз Ван, глава цифровых платежей в FOMO Pay, подчеркнула, что это партнерство отражает более крупную тенденцию: "По мере того как Сингапур продвигается к тому, чтобы стать умным финансовым центром, цифровые активы продолжат играть важную роль в улучшении клиентского опыта."
Шаг к Умной Нации 2030
Партнёрство между VGS и FOMO Pay соответствует национальной стратегии Умной нации Сингапура. Прогноз правительства к 2030 году — это плавная связь технологий с повседневной деятельностью, включая транспорт и финансы.
Хотя платежи в автомобильном рынке могут казаться нишевыми, они принадлежат более крупной экосистеме цифрового внедрения. В случае Сингапура это одна из программ, подчеркивающих нацию как центр инноваций, особенно в 60-ю годовщину нации (SG60).
Читать далее: Основное достижение криптовалюты: Mastercard запускает платежи со стейблкоинами в партнерстве с MoonPay
Как Volkswagen сравнивается с другими автопроизводителями
VGS не одинок в исследовании криптовалюты. По всему миру несколько автопроизводителей протестировали цифровые активы в качестве вариантов оплаты:
Ferrari начала принимать Bitcoin, Ethereum и USDC в США в 2023 году, позже расширив свое присутствие в Европе через BitPay.
Tesla кратко принимала Биткойн в 2021 году, хотя программа была приостановлена после экологических проблем.
Роскошные дилеры, такие как Lamborghini Newport Beach (США) и Post Oak Motor Cars (Техас), уже обрабатывают крипто-платежи за автомобили класса люкс.
Различие заключается во времени и масштабе. Сингапур является одним из двигателей ясности в регулировании и надежной финтех-экосистемы, которые предлагают VGS лучшую основу для роста крипто-платежей по сравнению с автопроизводителями в менее регулируемых экономиках.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Volkswagen Singapore принимает Крипто: клиенты теперь могут оплачивать автомобили с помощью BTC, ETH, USDT и USDC
Ключевые выводы:
Автомобильная промышленность Сингапура только что сделала шаг в цифровую экономику. В ходе, который был признан одним из крупнейших случаев массового принятия криптовалют автомобильной компанией в регионе, компания Volkswagen Singapore подтвердила, что подписывает соглашения с FOMO Pay для получения платежей в криптовалютах.
!
Крипто-платежи входят в шоу-рум
С текущего месяца клиенты VGs смогут оплачивать свои автомобили, аксессуары и послепродажные услуги в основных криптовалютах. Принимаются такие криптовалюты, как Bitcoin (BTC), Ethereum (ETH), Tether (USDT) и USD Coin (USDC).
Лимиты на транзакции будут способствовать обеспечению соблюдения нормативных требований: у каждого клиента будет лимит до 4,500 SGD в день и общий лимит 13,500 SGD за цикл транзакций. Эта структура совместима с рекомендациями Сингапура по использованию и защите от злоупотреблений цифровыми платежными токенами (DPT), такими как смурфинг.
Для VGS запуск выходит за рамки простого добавления нового платежного канала. Это часть стратегии модернизации взаимодействия с клиентами и соответствия меняющимся ожиданиям потребителей. Доктор Курт Лейтнер, управляющий директор VGS, отметил, что современные покупатели - это цифровые натуралы: "Они ожидают скорости и удобства на всех точках взаимодействия, включая способы оплаты. Наше партнерство с FOMO Pay гарантирует, что мы предоставляем премиальные услуги, основанные на технологиях."
!
Читать далее: Более 100 миллионов клиентов теперь могут платить в Биткойнах, поскольку Steak ‘n Shake полностью переходит на криптовалюту
Почему это важно для крипто-ландшафта Сингапура
Растущее принятие среди потребителей
Сингапур смог лидировать в использовании цифровых активов. Последние опросы показывают, что среди жителей 26% владеют криптовалютой, что делает город-государство ведущим участником розничной торговли на многих развитых рынках.
Способность покупать автомобиль или даже финансировать его ремонт с помощью криптовалюты является своего рода метафорой: криптоактивы больше не являются спекулятивным инструментом торговли и постепенно превращаются в прагматичное средство для повседневной деловой деятельности.
Роль FOMO Pay в трансформации
Задняя инфраструктура этой инициативы стала возможной благодаря лицензированию FOMO Pay в качестве Основного Платежного Учреждения Монетарным Управлением Сингапура. Его платформа позволяет проводить крипто-платежи в дилерских центрах Volkswagen следующим образом:
Роуз Ван, глава цифровых платежей в FOMO Pay, подчеркнула, что это партнерство отражает более крупную тенденцию: "По мере того как Сингапур продвигается к тому, чтобы стать умным финансовым центром, цифровые активы продолжат играть важную роль в улучшении клиентского опыта."
Шаг к Умной Нации 2030
Партнёрство между VGS и FOMO Pay соответствует национальной стратегии Умной нации Сингапура. Прогноз правительства к 2030 году — это плавная связь технологий с повседневной деятельностью, включая транспорт и финансы.
Хотя платежи в автомобильном рынке могут казаться нишевыми, они принадлежат более крупной экосистеме цифрового внедрения. В случае Сингапура это одна из программ, подчеркивающих нацию как центр инноваций, особенно в 60-ю годовщину нации (SG60).
Читать далее: Основное достижение криптовалюты: Mastercard запускает платежи со стейблкоинами в партнерстве с MoonPay
Как Volkswagen сравнивается с другими автопроизводителями
VGS не одинок в исследовании криптовалюты. По всему миру несколько автопроизводителей протестировали цифровые активы в качестве вариантов оплаты:
Различие заключается во времени и масштабе. Сингапур является одним из двигателей ясности в регулировании и надежной финтех-экосистемы, которые предлагают VGS лучшую основу для роста крипто-платежей по сравнению с автопроизводителями в менее регулируемых экономиках.