6 июля 2023 года в Шанхае стартовала Всемирная конференция по искусственному интеллекту 2023 года (сокращенно WAIC).
На церемонии открытия основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск «появился» на видео и выступил с речью.
Маск сказал, что появление генеративного искусственного интеллекта оказывает очень глубокое влияние на человеческую цивилизацию.С взрывным ростом цифровых вычислительных мощностей отношение вычислительной мощности машин к биологической вычислительной мощности постоянно увеличивается, а это означает, что вычислительная мощность разрыв между машинами и существами продолжает увеличиваться. Через некоторое время доля искусственного интеллекта будет становиться все меньше и меньше. Это будет фундаментальное и глубокое изменение.
Он считает, что количество роботов в будущем превысит количество людей и заменит людей для выполнения многих задач. Но поскольку роботы будут гораздо более продуктивными, чем люди, необходимо проявлять осторожность в отношении этого глубокого изменения.
Маск прогнозирует, что с быстрым развитием технологий искусственного интеллекта полностью автономное вождение будет реализовано примерно в конце этого года, и Tesla готова поделиться технологией автономного вождения с автопроизводителями:
Я делал много подобных предсказаний раньше, и я признаю, что предыдущие предсказания не были полностью точными, но на этот раз я думаю, что предсказание относительно близко.
Маск считает, что процесс автономного вождения, который делает вождение утомительным для людей, полностью исчезнет, а скорость использования автомобилей также значительно возрастет: в нормальных условиях время использования семейных автомобилей составляет от 10 до 20 часов в неделю, а большинство Часть времени стоит на стоянке. Но полностью автономные транспортные средства могут использоваться от 50 до 60 часов в неделю, всего 168 часов в неделю. В результате скорость внедрения полностью автономных транспортных средств будет увеличиваться в пять раз быстрее, чем у неавтономных транспортных средств.
Однако по сравнению с «ограниченной технологией искусственного интеллекта» автономного вождения, Маск считает, что AGI сложнее определить, и необходимы некоторые нормативные меры для его контроля, чтобы гарантировать, что развитие этого глубокого искусственного интеллекта не окажет негативного воздействия на люди.
Маск также выразил уверенность в том, что у Китая будут сильные возможности искусственного интеллекта:
Если Китай решил что-то сделать, он сможет сделать это хорошо, и это касается любой отрасли, в том числе искусственного интеллекта.
Ниже приводится расшифровка на китайском языке полного текста выступления Маска:
Я думаю, искусственный интеллект сыграет важную роль в эволюции человека в будущем и окажет глубокое влияние на цивилизацию.
Мы стали свидетелями взрыва цифровой вычислительной мощности. Ключевым показателем является отношение вычислительной мощности цифрового компьютера к мощности биологического мозга. Это означает, что соотношение вычислительной мощности между людьми и машинами увеличивается, что увеличивает разрыв в вычислительной мощности между машинами и существами.
Со временем доля искусственного интеллекта в общем интеллекте будет постепенно уменьшаться, что будет фундаментально глубоким изменением по сравнению с машинным интеллектом. Хотя его влияние сейчас трудно полностью понять, это может быть один из самых глубоких периодов в истории человечества. Гуманоидный робот Tesla Optimus все еще находится на ранней стадии разработки, но мы увидим больше в будущем.
Поэтому нам нужно рассмотреть еще один вопрос соотношения, а именно, каково отношение роботов к людям?
В настоящее время это соотношение превысит 1:1, а значит, количество роботов в мире превысит количество людей. Кажется, существует растущая тенденция к тому, что роботы намного превышают вычислительную мощность человека. Это будет иметь положительные эффекты, но также и некоторые негативные последствия.
Положительным моментом является то, что мы вступим в эпоху, когда не будет дефицита и почти все, что вы хотите, будет доступно мгновенно. Поскольку в мире будущего будет много роботов, эффективность их производства будет намного выше, чем у людей, что является очень глубоким изменением. Поэтому мы должны быть осторожны, чтобы конечный результат был полезен для человека.
Тенденции гуманоидной робототехники от таких компаний, как Tesla, предполагают, что мы будем видеть все больше и больше роботов, которые достаточно умны, чтобы выполнять повторяющиеся, утомительные и опасные задачи, которые люди не хотят делать. это наша цель. Роботы-гуманоиды Optimus предназначены для работы, которая не нравится людям, поэтому они могут быть очень полезными. Однако я не хочу быть слишком самоуверенным или чрезмерно оптимистичным, считая, что роль Оптимуса в этом должна быть очень важной. Но Tesla очень заинтересована в технологии автономного вождения и готова поделиться ею и лицензировать ее с другими автопроизводителями.
Мы считаем, что это очень ценная технология.
Я думаю, что процесс утомительного вождения для людей полностью исчезнет, а использование автомобилей значительно возрастет. Как правило, семейный автомобиль используется от 10 до 20 часов в неделю, большая часть которых стоит на стоянке. Но полностью автономные транспортные средства могут использоваться от 50 до 60 часов в неделю, всего 168 часов в неделю. В результате скорость внедрения полностью автономных транспортных средств будет увеличиваться в пять раз быстрее, чем у неавтономных транспортных средств. Tesla хочет иметь возможность предоставлять эту технологию, поэтому мы готовы предоставить лицензию на технологию полного самостоятельного вождения другим автопроизводителям.
Так где же наше нынешнее состояние автономного вождения?
Тесла считает, что мы очень близки к полностью автономному вождению без вмешательства человека. Мы протестировали его на дорогах США, и теперь вмешательство человека требуется редко. Поэтому, когда я управляю Tesla с новейшей бета-технологической системой FSD, в основном движение из точки А в точку Б не требует большого человеческого контроля, это просто предположение, но я думаю, что достижение полностью автономного вождения или L4 в Полностью автономное вождение L5 может появиться позже в этом году.
Некоторые прогнозы, которые я делал в прошлом, были неверны, но я думаю, что те, которые я делаю сейчас, ближе к реальности, чем когда-либо прежде. Поэтому нам нужно очень осторожно относиться к необходимости такого глубокого и всеобъемлющего искусственного интеллекта, особенно для полностью беспилотных автомобилей. Например, в нашем случае полностью автономное вождение с ограниченным искусственным интеллектом является сложной задачей. Но мы считаем, что эта проблема может быть решена в ближайшее время, я предсказал.
Вероятно, в конце этого года полностью автономное вождение станет возможным, хотя и не со стопроцентной гарантией, но тенденция к полностью автономному вождению появится позже в этом году.
Однако этот ограниченный искусственный интеллект сильно отличается от искусственного общего интеллекта (AGI), который трудно определить.
ОИИ — это тип интеллекта, который превосходит людей в любой области. Tesla не занимается исследованиями в этой области, над AGI работают другие компании. Но я думаю, что это важный вопрос, над которым нам нужно подумать, очень важный прямо сейчас.
Нам нужно какое-то регулирование, чтобы контролировать его, чтобы обеспечить развитие этого глубокого ИИ. Когда я говорю о глубоком искусственном интеллекте, я имею в виду интеллект, приближающийся к десяткам тысяч или даже сотням тысяч высокопроизводительных компьютеров, а иногда даже к миллионам высокопроизводительных компьютеров. Современные компьютеры взаимодействуют через центры обработки данных, образуя сверхинтеллектуальную комбинацию.
Такой сверхразум обладает способностями намного большими, чем у людей. Это посвящение и беспокойство. Это может привести к положительному будущему, но есть и определенная вероятность отрицательного будущего. Мы хотим сделать все возможное, чтобы эти негативные варианты будущего не случались, а были позитивными.
Китай является домом для многих ярких и умных людей, и я всегда глубоко восхищался мудростью и энергией китайцев. Как только Китай решит что-то сделать, он сможет сделать это очень хорошо, независимо от того, в какой сфере экономики или в какой отрасли он будет. Конечно, индустрия искусственного интеллекта не является исключением. Поэтому я считаю, что у Китая будут сильные возможности в области искусственного интеллекта, это мой прогноз.
Большое спасибо за приглашение принять участие в сегодняшнем виртуальном мероприятии и высказать свое мнение. Я надеюсь, что вы найдете эти пункты значимыми. Еще раз спасибо всем моим друзьям в Шанхае и секретарю Чену. Я с нетерпением жду возможности присутствовать лично в следующий раз.
Посмотреть Оригинал
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Маск: Количество роботов превысит количество людей, и в этом году будет достигнуто полностью автоматическое вождение!
**Источник: **Уолл Стрит Ньюс.
6 июля 2023 года в Шанхае стартовала Всемирная конференция по искусственному интеллекту 2023 года (сокращенно WAIC).
На церемонии открытия основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск «появился» на видео и выступил с речью.
Он считает, что количество роботов в будущем превысит количество людей и заменит людей для выполнения многих задач. Но поскольку роботы будут гораздо более продуктивными, чем люди, необходимо проявлять осторожность в отношении этого глубокого изменения.
Маск прогнозирует, что с быстрым развитием технологий искусственного интеллекта полностью автономное вождение будет реализовано примерно в конце этого года, и Tesla готова поделиться технологией автономного вождения с автопроизводителями:
Я делал много подобных предсказаний раньше, и я признаю, что предыдущие предсказания не были полностью точными, но на этот раз я думаю, что предсказание относительно близко.
Маск считает, что процесс автономного вождения, который делает вождение утомительным для людей, полностью исчезнет, а скорость использования автомобилей также значительно возрастет: в нормальных условиях время использования семейных автомобилей составляет от 10 до 20 часов в неделю, а большинство Часть времени стоит на стоянке. Но полностью автономные транспортные средства могут использоваться от 50 до 60 часов в неделю, всего 168 часов в неделю. В результате скорость внедрения полностью автономных транспортных средств будет увеличиваться в пять раз быстрее, чем у неавтономных транспортных средств.
Однако по сравнению с «ограниченной технологией искусственного интеллекта» автономного вождения, Маск считает, что AGI сложнее определить, и необходимы некоторые нормативные меры для его контроля, чтобы гарантировать, что развитие этого глубокого искусственного интеллекта не окажет негативного воздействия на люди.
Маск также выразил уверенность в том, что у Китая будут сильные возможности искусственного интеллекта:
Если Китай решил что-то сделать, он сможет сделать это хорошо, и это касается любой отрасли, в том числе искусственного интеллекта.
Ниже приводится расшифровка на китайском языке полного текста выступления Маска:
Я думаю, искусственный интеллект сыграет важную роль в эволюции человека в будущем и окажет глубокое влияние на цивилизацию.
Мы стали свидетелями взрыва цифровой вычислительной мощности. Ключевым показателем является отношение вычислительной мощности цифрового компьютера к мощности биологического мозга. Это означает, что соотношение вычислительной мощности между людьми и машинами увеличивается, что увеличивает разрыв в вычислительной мощности между машинами и существами.
Со временем доля искусственного интеллекта в общем интеллекте будет постепенно уменьшаться, что будет фундаментально глубоким изменением по сравнению с машинным интеллектом. Хотя его влияние сейчас трудно полностью понять, это может быть один из самых глубоких периодов в истории человечества. Гуманоидный робот Tesla Optimus все еще находится на ранней стадии разработки, но мы увидим больше в будущем.
Поэтому нам нужно рассмотреть еще один вопрос соотношения, а именно, каково отношение роботов к людям?
В настоящее время это соотношение превысит 1:1, а значит, количество роботов в мире превысит количество людей. Кажется, существует растущая тенденция к тому, что роботы намного превышают вычислительную мощность человека. Это будет иметь положительные эффекты, но также и некоторые негативные последствия.
Положительным моментом является то, что мы вступим в эпоху, когда не будет дефицита и почти все, что вы хотите, будет доступно мгновенно. Поскольку в мире будущего будет много роботов, эффективность их производства будет намного выше, чем у людей, что является очень глубоким изменением. Поэтому мы должны быть осторожны, чтобы конечный результат был полезен для человека.
Тенденции гуманоидной робототехники от таких компаний, как Tesla, предполагают, что мы будем видеть все больше и больше роботов, которые достаточно умны, чтобы выполнять повторяющиеся, утомительные и опасные задачи, которые люди не хотят делать. это наша цель. Роботы-гуманоиды Optimus предназначены для работы, которая не нравится людям, поэтому они могут быть очень полезными. Однако я не хочу быть слишком самоуверенным или чрезмерно оптимистичным, считая, что роль Оптимуса в этом должна быть очень важной. Но Tesla очень заинтересована в технологии автономного вождения и готова поделиться ею и лицензировать ее с другими автопроизводителями.
Мы считаем, что это очень ценная технология.
Я думаю, что процесс утомительного вождения для людей полностью исчезнет, а использование автомобилей значительно возрастет. Как правило, семейный автомобиль используется от 10 до 20 часов в неделю, большая часть которых стоит на стоянке. Но полностью автономные транспортные средства могут использоваться от 50 до 60 часов в неделю, всего 168 часов в неделю. В результате скорость внедрения полностью автономных транспортных средств будет увеличиваться в пять раз быстрее, чем у неавтономных транспортных средств. Tesla хочет иметь возможность предоставлять эту технологию, поэтому мы готовы предоставить лицензию на технологию полного самостоятельного вождения другим автопроизводителям.
Так где же наше нынешнее состояние автономного вождения?
Тесла считает, что мы очень близки к полностью автономному вождению без вмешательства человека. Мы протестировали его на дорогах США, и теперь вмешательство человека требуется редко. Поэтому, когда я управляю Tesla с новейшей бета-технологической системой FSD, в основном движение из точки А в точку Б не требует большого человеческого контроля, это просто предположение, но я думаю, что достижение полностью автономного вождения или L4 в Полностью автономное вождение L5 может появиться позже в этом году.
Некоторые прогнозы, которые я делал в прошлом, были неверны, но я думаю, что те, которые я делаю сейчас, ближе к реальности, чем когда-либо прежде. Поэтому нам нужно очень осторожно относиться к необходимости такого глубокого и всеобъемлющего искусственного интеллекта, особенно для полностью беспилотных автомобилей. Например, в нашем случае полностью автономное вождение с ограниченным искусственным интеллектом является сложной задачей. Но мы считаем, что эта проблема может быть решена в ближайшее время, я предсказал.
Вероятно, в конце этого года полностью автономное вождение станет возможным, хотя и не со стопроцентной гарантией, но тенденция к полностью автономному вождению появится позже в этом году.
Однако этот ограниченный искусственный интеллект сильно отличается от искусственного общего интеллекта (AGI), который трудно определить.
ОИИ — это тип интеллекта, который превосходит людей в любой области. Tesla не занимается исследованиями в этой области, над AGI работают другие компании. Но я думаю, что это важный вопрос, над которым нам нужно подумать, очень важный прямо сейчас.
Нам нужно какое-то регулирование, чтобы контролировать его, чтобы обеспечить развитие этого глубокого ИИ. Когда я говорю о глубоком искусственном интеллекте, я имею в виду интеллект, приближающийся к десяткам тысяч или даже сотням тысяч высокопроизводительных компьютеров, а иногда даже к миллионам высокопроизводительных компьютеров. Современные компьютеры взаимодействуют через центры обработки данных, образуя сверхинтеллектуальную комбинацию.
Такой сверхразум обладает способностями намного большими, чем у людей. Это посвящение и беспокойство. Это может привести к положительному будущему, но есть и определенная вероятность отрицательного будущего. Мы хотим сделать все возможное, чтобы эти негативные варианты будущего не случались, а были позитивными.
Китай является домом для многих ярких и умных людей, и я всегда глубоко восхищался мудростью и энергией китайцев. Как только Китай решит что-то сделать, он сможет сделать это очень хорошо, независимо от того, в какой сфере экономики или в какой отрасли он будет. Конечно, индустрия искусственного интеллекта не является исключением. Поэтому я считаю, что у Китая будут сильные возможности в области искусственного интеллекта, это мой прогноз.
Большое спасибо за приглашение принять участие в сегодняшнем виртуальном мероприятии и высказать свое мнение. Я надеюсь, что вы найдете эти пункты значимыми. Еще раз спасибо всем моим друзьям в Шанхае и секретарю Чену. Я с нетерпением жду возможности присутствовать лично в следующий раз.