На северо-западе Шанхая, недалеко от Цзясун-Норт-Роуд на шоссе Каоань, рынок торговли подержанными автомобилями претерпевает изменения: эти почти 50 акров земли превращаются в автомобильный промышленный парк Юаньши для изучения «новой четверки». Технологии Yuanshi будут внедрены в ключевые технологические исследования и разработки, производство деталей и интеллектуальное производство, а также в маркетинг и продвижение автомобилей. В настоящее время в этом парке под названием залив Юаньчуан обосновалось множество компаний, и ожидается, что к концу августа он будет официально введен в эксплуатацию.
Этот «несколько уровней» промышленной трансформации и модернизации, от покупки и продажи подержанных автомобилей до разработки технологии Метавселенной, воплощает новую тенденцию развития автомобильной промышленности Шанхая: позволяя всей цепочке автомобильной промышленности выйти на «новый путь Метавселенной». », что поможет развитию «четырех новых модификаций» автомобилей, включая электрификацию, интеллект, создание сетей и совместное использование. Какие инновации возникли в Цзядине, «автомобильном городе», благодаря сочетанию «автомобили + метавселенная»?
Автомобильная промышленная база Юаньверс (рендеринг)
Метавселенной нужны автомобили, а машинам нужна Метавселенная
Недавно в научно-исследовательской лаборатории Шанхайской компании Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd., расположенной на шоссе Цаоань № 4801, инженеры-программисты проводили испытания тормозов для определенной системы шасси с проводным управлением. Лаборатория обставлена просто: есть только набор столов и стульев, компьютер, несколько адаптеров и проводов, а также система электродистанционного торможения, которую предстоит проверить. Здесь вообще не видно физических машин. Где автомобиль?
«Автомобиль находится на экране в нашем программном обеспечении TSMaster для автомобильной электроники», — Мо Манг, 40-летний генеральный директор компании, указал на экран компьютера. Благодаря настройке инженерами различных параметров это программное обеспечение может моделировать эффективность торможения транспортных средств при различных скоростях и нагрузках. Оно также может моделировать различные экстремальные условия работы, такие как снег, лед, гравийные дороги и т. д., с помощью интеллектуальных алгоритмов для получения после получения данные торможения, система шасси с проводным управлением будет отрегулирована и оптимизирована.
«В цепочке автомобильной промышленности технология Yuanverse имеет разные проявления. На этапе исследований и разработок она в основном проявляется в виде цифровых двойников. С помощью технологии виртуального моделирования мы можем моделировать различные условия работы в лаборатории и значительно повысить эффективность исследований и разработок». Мо Манг сообщил журналистам, что для исследования и разработки новых автомобильных технологий Yuanverse внедрила инновации в модели исследований и разработок.В настоящее время более тысячи компаний используют программное обеспечение TSMaster.
В экономическом городе Гренландии, расположенном в Аньтинге, Цзядин, уже есть несколько компаний, которые внедрили технологию Yuanverse в цепочку автомобильной промышленности, например, Tongxing Intelligent Technology. По словам Чэнь Ли, генерального менеджера Greenland Economic City, автомобили и Метавселенная могут добиться успеха друг друга.
Во-первых, Метавселенной нужны автомобили. Из-за сложных технических систем, высоких инвестиционных затрат и неясных путей коммерциализации большинство продуктов и решений Metaverse все еще находятся на стадии «наблюдения», и сложно сформировать коммерческий замкнутый цикл за короткий период времени. «Короче, концепция и технология есть, но сцена отсутствует. Индустрия «новых автомобилей» — отличная сцена для реализации метавселенной».
Во-вторых, автомобилям тоже нужна метавселенная. В отраслевом контексте «автомобилей с программным управлением» качество автомобиля больше определяется не механическими характеристиками, такими как мощность, а программными технологиями. «Автомобиль будущего — это мобильное жилое пространство и интеллектуальный терминал, похожий на мобильный телефон. Он включает в себя ряд интеллектуальных сетевых технологий, которые требуют расширения возможностей новых технологий, таких как Metaverse».
Соответствующее лицо, отвечающее за Anting Town, сообщил журналистам, что Anting в настоящее время построил полную цепочку автомобильной промышленности, но есть также узкие места, такие как относительно единая промышленная структура, новая поддержка кинетической энергии, которую необходимо улучшить, и ограниченное пространство для промышленного развития. «Вмешательство технологии Yuanverse может позволить Anting занять выгодную позицию в сфере «новых автомобилей» и стартовать с поул-позиции».
Не просто концепция: многие технологии нашли практическое применение
«Новые отрасли», конечно, нуждаются в «новых концепциях», но «новые концепции» сами по себе не могут сформировать «новые отрасли». В области метавселенной в последние годы Шанхай проводит конкретную планировку. Постепенно стали понятны ключевые проекты, основные задачи, сценарии применения, ключевые технологии и т. д. Многие индикаторы четко указывают на одну из основных отраслей Шанхая - автомобилестроение. .
В «Шанхайском плане действий по созданию нового направления для «Юаньверс»», опубликованном в прошлом году, ясно, что он «будет способствовать строительству уникального индустриального парка «Юаньверс»» и «создать фабрику цифровых двойников для моделирования Весь процесс промышленного производства. «Моделирование, дедукция песчаного стола», автомобильная сфера была определена как один из эталонных демонстрационных проектов промышленной «Метавселенной». Технология пространственных вычислений, технология многорежимного зондирования и т. д., упомянутые в «Шанхайском плане действий по исследованию ключевых технологий Yuanverse», опубликованном недавно, тесно связаны с интеллектуальными подключенными автомобилями.
Запатентованный опыт вождения Panasonic AR
В Антинге различные звенья цепочки автомобильной промышленности начали пробовать применять технологию Metaverse и добились хороших результатов.
Tongxing Intelligent Technology специализируется на исследованиях и разработках промышленного программного обеспечения, а ее продукты тесно связаны с исследованиями, разработками и производством комплектных транспортных средств и запчастей. Мо Манг рассказал журналистам, что в цехах по производству автомобилей всегда была болевая точка отрасли: во время сборки автомобиля требуется программный самоконтроль. Этот процесс потребляет энергию автомобильного аккумулятора, в результате чего некоторых автомобильных аккумуляторов становится недостаточно. «Применяя промышленное программное обеспечение, цифровые двойники можно использовать для определения заряда аккумуляторов транспортных средств на сборочной линии в режиме реального времени, обеспечивая поддержку данных для управления энергопотреблением производственной линии. В настоящее время эта технология применяется на производственных линиях известных автопроизводителей».
На этапе проверки компонентов также можно использовать технологию Metaverse. Компания Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. недавно обосновалась в Аньтинге. Директор проекта компании Ян Сяовэнь рассказал журналистам, что одним из признаков «нового автомобиля» является интеллектуальная кабина, объединяющая множество человеческих возможностей. технологии компьютерного взаимодействия, требующие большой точности Производство и тестирование электронных компонентов. «Одним из наших основных направлений деятельности является контроль, основанный на промышленном зрении. Мы проводим 3D-моделирование деталей посредством 3D-контурного сканирования линейными лазерами и сканирования камерой с большим увеличением, что позволяет достичь измерения и контроля на микронном уровне. Эффективность моделирования выше, чем у нас. традиционных процессов. Более чем в 20 раз».
В процессе маркетинга и продвижения после того, как автомобиль сойдет с конвейера, технология Yuanverse также может показать свои таланты. Недавно в Шанхайском международном центре короткометражных видео в Аньтинге съемочная группа снимала видеорекламу новой модели, но автомобиля в студии не оказалось. «Благодаря технологии голографической проекции и виртуальной съемки автомобиль может подниматься вверх и вниз по своему желанию, а конфигурация и цвет автомобиля могут быть скорректированы по желанию клиента, что не только экономит затраты, но и обеспечивает лучший пользовательский опыт», — сказал Шанхай Хуаю Минтинг Чжоу Цзе, генеральный директор компании Culture Technology Co., Ltd..
Виртуальное производство (рендеринг)
Ожидается, что промышленные масштабы Юаньчуанваня превысят 100 миллиардов юаней
В последнее время Чэнь Ли был очень занят: залив Юаньчуан вот-вот будет сдан в эксплуатацию, работа по подбору персонала для проекта и продвижению инвестиций идет полным ходом, ему также предстоит работать с оператором парка и соответствующими департаментами города Аньтин, чтобы сформулировать политику поддержки. для промышленности Юаньши. "Промышленная ориентация ясна: мы надеемся использовать технологию Metaverse для содействия трансформации и модернизации автомобильной промышленности. По сути, это делается для того, чтобы сделать автомобильную промышленность более конкурентоспособной, а не наступать на концепцию Metaverse из воздуха".
По словам Янь Цзяньмина, секретаря парткома города Аньтин, традиционные предприятия по производству автомобилей в городе Аньтин огромны, и «развернуться» непросто. «Новые автомобили» - это не только выход для трансформации и модернизации. традиционных автомобильных компаний, но и будущее Вселенной Юань.Важный вход. «Мы будем в полной мере использовать волну «новых автомобилей», полностью раскрыть опорную роль компаний по производству транспортных средств и запчастей как интеллектуальных терминалов, а также использовать экологическую агломерацию автомобильной индустрии».
Репортер узнал, что в заливе Юаньчуан общий объем инвестиций составляет 500 миллионов юаней, а площадь земли составляет 47 акров. Число автомобильных предприятий Yuanverse. Ожидается, что долгосрочный масштаб отрасли превысит 100 миллиардов юаней. В настоящее время реализован ряд проектов, таких как «Инновации и технологии Чжунхэн».
Автомобильный научно-исследовательский институт Метавселенной (рендеринг)
Объединив промышленную цепочку Metaverse и промышленный фонд Anting, Metaverse в будущем представит высококачественные проекты в четырех направлениях: Metaverse + Smart Cockpit, которая будет сосредоточена на автомобильных чипах, контроллерах домена, операционных системах транспортных средств и других областях; Metaverse + Intelligent Manufacturing. сосредоточится на исследованиях и разработках промышленного программного обеспечения, таких как цифровая разработка, моделирование и симуляция; Metaverse + Automotive Marketing сосредоточится на иммерсивных выставочных залах, виртуальных тест-драйвах и других областях; Metaverse + Automotive Culture сосредоточится на виртуальных автомобильных мероприятиях и других областях.
В 2009 году Мо Манг, окончивший Автомобильный колледж Университета Тунцзи со степенью магистра, решительно начал собственный бизнес.После много раз начиная собственный бизнес, в 2017 году он решил заняться разработкой промышленного программного обеспечения TSMaster. В то время интеллектуальные подключенные автомобили только начинали появляться, и Tongxing Intelligent Technology, опираясь на «дунфэн» отрасли, стала партнером многих автомобильных компаний «новых четырех модернизаций». «Появление «новых автомобилей» оказывает на нас сильное положительное рекламное воздействие. Будь то «новые автомобили» или метавселенная, все они представляют собой новые треки, и вы не можете следовать за задними фонарями других на этих треках. Мы будем активно продвигать исследования. и развитие Только с оригинальными инновациями мы сможем проложить новые пути на новых путях», — сказал Мо Манг.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Какие инновационные искры возникнут в результате сочетания автомобилей и метавселенной?
На северо-западе Шанхая, недалеко от Цзясун-Норт-Роуд на шоссе Каоань, рынок торговли подержанными автомобилями претерпевает изменения: эти почти 50 акров земли превращаются в автомобильный промышленный парк Юаньши для изучения «новой четверки». Технологии Yuanshi будут внедрены в ключевые технологические исследования и разработки, производство деталей и интеллектуальное производство, а также в маркетинг и продвижение автомобилей. В настоящее время в этом парке под названием залив Юаньчуан обосновалось множество компаний, и ожидается, что к концу августа он будет официально введен в эксплуатацию.
Этот «несколько уровней» промышленной трансформации и модернизации, от покупки и продажи подержанных автомобилей до разработки технологии Метавселенной, воплощает новую тенденцию развития автомобильной промышленности Шанхая: позволяя всей цепочке автомобильной промышленности выйти на «новый путь Метавселенной». », что поможет развитию «четырех новых модификаций» автомобилей, включая электрификацию, интеллект, создание сетей и совместное использование. Какие инновации возникли в Цзядине, «автомобильном городе», благодаря сочетанию «автомобили + метавселенная»?
Автомобильная промышленная база Юаньверс (рендеринг)
Метавселенной нужны автомобили, а машинам нужна Метавселенная
Недавно в научно-исследовательской лаборатории Шанхайской компании Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd., расположенной на шоссе Цаоань № 4801, инженеры-программисты проводили испытания тормозов для определенной системы шасси с проводным управлением. Лаборатория обставлена просто: есть только набор столов и стульев, компьютер, несколько адаптеров и проводов, а также система электродистанционного торможения, которую предстоит проверить. Здесь вообще не видно физических машин. Где автомобиль?
«Автомобиль находится на экране в нашем программном обеспечении TSMaster для автомобильной электроники», — Мо Манг, 40-летний генеральный директор компании, указал на экран компьютера. Благодаря настройке инженерами различных параметров это программное обеспечение может моделировать эффективность торможения транспортных средств при различных скоростях и нагрузках. Оно также может моделировать различные экстремальные условия работы, такие как снег, лед, гравийные дороги и т. д., с помощью интеллектуальных алгоритмов для получения после получения данные торможения, система шасси с проводным управлением будет отрегулирована и оптимизирована.
«В цепочке автомобильной промышленности технология Yuanverse имеет разные проявления. На этапе исследований и разработок она в основном проявляется в виде цифровых двойников. С помощью технологии виртуального моделирования мы можем моделировать различные условия работы в лаборатории и значительно повысить эффективность исследований и разработок». Мо Манг сообщил журналистам, что для исследования и разработки новых автомобильных технологий Yuanverse внедрила инновации в модели исследований и разработок.В настоящее время более тысячи компаний используют программное обеспечение TSMaster.
В экономическом городе Гренландии, расположенном в Аньтинге, Цзядин, уже есть несколько компаний, которые внедрили технологию Yuanverse в цепочку автомобильной промышленности, например, Tongxing Intelligent Technology. По словам Чэнь Ли, генерального менеджера Greenland Economic City, автомобили и Метавселенная могут добиться успеха друг друга.
Во-первых, Метавселенной нужны автомобили. Из-за сложных технических систем, высоких инвестиционных затрат и неясных путей коммерциализации большинство продуктов и решений Metaverse все еще находятся на стадии «наблюдения», и сложно сформировать коммерческий замкнутый цикл за короткий период времени. «Короче, концепция и технология есть, но сцена отсутствует. Индустрия «новых автомобилей» — отличная сцена для реализации метавселенной».
Во-вторых, автомобилям тоже нужна метавселенная. В отраслевом контексте «автомобилей с программным управлением» качество автомобиля больше определяется не механическими характеристиками, такими как мощность, а программными технологиями. «Автомобиль будущего — это мобильное жилое пространство и интеллектуальный терминал, похожий на мобильный телефон. Он включает в себя ряд интеллектуальных сетевых технологий, которые требуют расширения возможностей новых технологий, таких как Metaverse».
Соответствующее лицо, отвечающее за Anting Town, сообщил журналистам, что Anting в настоящее время построил полную цепочку автомобильной промышленности, но есть также узкие места, такие как относительно единая промышленная структура, новая поддержка кинетической энергии, которую необходимо улучшить, и ограниченное пространство для промышленного развития. «Вмешательство технологии Yuanverse может позволить Anting занять выгодную позицию в сфере «новых автомобилей» и стартовать с поул-позиции».
Не просто концепция: многие технологии нашли практическое применение
«Новые отрасли», конечно, нуждаются в «новых концепциях», но «новые концепции» сами по себе не могут сформировать «новые отрасли». В области метавселенной в последние годы Шанхай проводит конкретную планировку. Постепенно стали понятны ключевые проекты, основные задачи, сценарии применения, ключевые технологии и т. д. Многие индикаторы четко указывают на одну из основных отраслей Шанхая - автомобилестроение. .
В «Шанхайском плане действий по созданию нового направления для «Юаньверс»», опубликованном в прошлом году, ясно, что он «будет способствовать строительству уникального индустриального парка «Юаньверс»» и «создать фабрику цифровых двойников для моделирования Весь процесс промышленного производства. «Моделирование, дедукция песчаного стола», автомобильная сфера была определена как один из эталонных демонстрационных проектов промышленной «Метавселенной». Технология пространственных вычислений, технология многорежимного зондирования и т. д., упомянутые в «Шанхайском плане действий по исследованию ключевых технологий Yuanverse», опубликованном недавно, тесно связаны с интеллектуальными подключенными автомобилями.
Запатентованный опыт вождения Panasonic AR
В Антинге различные звенья цепочки автомобильной промышленности начали пробовать применять технологию Metaverse и добились хороших результатов.
Tongxing Intelligent Technology специализируется на исследованиях и разработках промышленного программного обеспечения, а ее продукты тесно связаны с исследованиями, разработками и производством комплектных транспортных средств и запчастей. Мо Манг рассказал журналистам, что в цехах по производству автомобилей всегда была болевая точка отрасли: во время сборки автомобиля требуется программный самоконтроль. Этот процесс потребляет энергию автомобильного аккумулятора, в результате чего некоторых автомобильных аккумуляторов становится недостаточно. «Применяя промышленное программное обеспечение, цифровые двойники можно использовать для определения заряда аккумуляторов транспортных средств на сборочной линии в режиме реального времени, обеспечивая поддержку данных для управления энергопотреблением производственной линии. В настоящее время эта технология применяется на производственных линиях известных автопроизводителей».
На этапе проверки компонентов также можно использовать технологию Metaverse. Компания Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. недавно обосновалась в Аньтинге. Директор проекта компании Ян Сяовэнь рассказал журналистам, что одним из признаков «нового автомобиля» является интеллектуальная кабина, объединяющая множество человеческих возможностей. технологии компьютерного взаимодействия, требующие большой точности Производство и тестирование электронных компонентов. «Одним из наших основных направлений деятельности является контроль, основанный на промышленном зрении. Мы проводим 3D-моделирование деталей посредством 3D-контурного сканирования линейными лазерами и сканирования камерой с большим увеличением, что позволяет достичь измерения и контроля на микронном уровне. Эффективность моделирования выше, чем у нас. традиционных процессов. Более чем в 20 раз».
В процессе маркетинга и продвижения после того, как автомобиль сойдет с конвейера, технология Yuanverse также может показать свои таланты. Недавно в Шанхайском международном центре короткометражных видео в Аньтинге съемочная группа снимала видеорекламу новой модели, но автомобиля в студии не оказалось. «Благодаря технологии голографической проекции и виртуальной съемки автомобиль может подниматься вверх и вниз по своему желанию, а конфигурация и цвет автомобиля могут быть скорректированы по желанию клиента, что не только экономит затраты, но и обеспечивает лучший пользовательский опыт», — сказал Шанхай Хуаю Минтинг Чжоу Цзе, генеральный директор компании Culture Technology Co., Ltd..
Виртуальное производство (рендеринг)
Ожидается, что промышленные масштабы Юаньчуанваня превысят 100 миллиардов юаней
В последнее время Чэнь Ли был очень занят: залив Юаньчуан вот-вот будет сдан в эксплуатацию, работа по подбору персонала для проекта и продвижению инвестиций идет полным ходом, ему также предстоит работать с оператором парка и соответствующими департаментами города Аньтин, чтобы сформулировать политику поддержки. для промышленности Юаньши. "Промышленная ориентация ясна: мы надеемся использовать технологию Metaverse для содействия трансформации и модернизации автомобильной промышленности. По сути, это делается для того, чтобы сделать автомобильную промышленность более конкурентоспособной, а не наступать на концепцию Metaverse из воздуха".
По словам Янь Цзяньмина, секретаря парткома города Аньтин, традиционные предприятия по производству автомобилей в городе Аньтин огромны, и «развернуться» непросто. «Новые автомобили» - это не только выход для трансформации и модернизации. традиционных автомобильных компаний, но и будущее Вселенной Юань.Важный вход. «Мы будем в полной мере использовать волну «новых автомобилей», полностью раскрыть опорную роль компаний по производству транспортных средств и запчастей как интеллектуальных терминалов, а также использовать экологическую агломерацию автомобильной индустрии».
Репортер узнал, что в заливе Юаньчуан общий объем инвестиций составляет 500 миллионов юаней, а площадь земли составляет 47 акров. Число автомобильных предприятий Yuanverse. Ожидается, что долгосрочный масштаб отрасли превысит 100 миллиардов юаней. В настоящее время реализован ряд проектов, таких как «Инновации и технологии Чжунхэн».
Автомобильный научно-исследовательский институт Метавселенной (рендеринг)
Объединив промышленную цепочку Metaverse и промышленный фонд Anting, Metaverse в будущем представит высококачественные проекты в четырех направлениях: Metaverse + Smart Cockpit, которая будет сосредоточена на автомобильных чипах, контроллерах домена, операционных системах транспортных средств и других областях; Metaverse + Intelligent Manufacturing. сосредоточится на исследованиях и разработках промышленного программного обеспечения, таких как цифровая разработка, моделирование и симуляция; Metaverse + Automotive Marketing сосредоточится на иммерсивных выставочных залах, виртуальных тест-драйвах и других областях; Metaverse + Automotive Culture сосредоточится на виртуальных автомобильных мероприятиях и других областях.
В 2009 году Мо Манг, окончивший Автомобильный колледж Университета Тунцзи со степенью магистра, решительно начал собственный бизнес.После много раз начиная собственный бизнес, в 2017 году он решил заняться разработкой промышленного программного обеспечения TSMaster. В то время интеллектуальные подключенные автомобили только начинали появляться, и Tongxing Intelligent Technology, опираясь на «дунфэн» отрасли, стала партнером многих автомобильных компаний «новых четырех модернизаций». «Появление «новых автомобилей» оказывает на нас сильное положительное рекламное воздействие. Будь то «новые автомобили» или метавселенная, все они представляют собой новые треки, и вы не можете следовать за задними фонарями других на этих треках. Мы будем активно продвигать исследования. и развитие Только с оригинальными инновациями мы сможем проложить новые пути на новых путях», — сказал Мо Манг.