Gate News bot mesajı, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı üzerinden petrol taşımacılığının riskinin artmasıyla, son günlerde Orta Doğu'dan taşınan rafine petrol tankerlerinin navlun ücretlerinin fırladığını belirtti.
Baltık Borsası'nın (Baltic Exchange) verilerine göre, Pazartesi günü itibarıyla üç işlem günü içinde Orta Doğu'dan Doğu Asya'ya olan yakıt taşıma maliyetleri yaklaşık %20 arttı. Bu arada, Doğu Afrika'ya yapılan nakliye ücretleri %40'ın üzerinde artış gösterdi. İsrail ve İran arasındaki düşmanlık eylemlerinde herhangi bir yumuşama belirtisi olmaması nedeniyle, tanker sahipleri ve yöneticileri Orta Doğu bölgesindeki gemi tekliflerini askıya almaya devam ediyor.
Hazar Denizi'nde henüz ticari deniz taşımacılığına yönelik herhangi bir önemli saldırı olayı gerçekleşmemiştir, ancak piyasalarda bir gerginlik söz konusudur. Suudi Arabistan ve BAE gibi bölgedeki ana ihracatçılar, bu hat üzerinden petrolü uluslararası pazarlara taşımaktadır.
Gemi brokerleri ve gemi sahipleri, gösterge seviyelerinin Salı günü navlun fiyatlarının sürekli yükseldiğini gösterdiğini belirtti.
Kaynak: Bloomberg
View Original
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
Orta Doğu çatışmaları, Hürmüz Boğazı'nda yakıt taşıma risklerini artırarak navlun fiyatlarının fırlamasına neden oldu.
Gate News bot mesajı, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı üzerinden petrol taşımacılığının riskinin artmasıyla, son günlerde Orta Doğu'dan taşınan rafine petrol tankerlerinin navlun ücretlerinin fırladığını belirtti.
Baltık Borsası'nın (Baltic Exchange) verilerine göre, Pazartesi günü itibarıyla üç işlem günü içinde Orta Doğu'dan Doğu Asya'ya olan yakıt taşıma maliyetleri yaklaşık %20 arttı. Bu arada, Doğu Afrika'ya yapılan nakliye ücretleri %40'ın üzerinde artış gösterdi. İsrail ve İran arasındaki düşmanlık eylemlerinde herhangi bir yumuşama belirtisi olmaması nedeniyle, tanker sahipleri ve yöneticileri Orta Doğu bölgesindeki gemi tekliflerini askıya almaya devam ediyor.
Hazar Denizi'nde henüz ticari deniz taşımacılığına yönelik herhangi bir önemli saldırı olayı gerçekleşmemiştir, ancak piyasalarda bir gerginlik söz konusudur. Suudi Arabistan ve BAE gibi bölgedeki ana ihracatçılar, bu hat üzerinden petrolü uluslararası pazarlara taşımaktadır.
Gemi brokerleri ve gemi sahipleri, gösterge seviyelerinin Salı günü navlun fiyatlarının sürekli yükseldiğini gösterdiğini belirtti.
Kaynak: Bloomberg