Tesla, Çin pazarında en son Model 3 Long Range için emir almaya başladı ve dünyanın en rekabetçi premium elektrikli araç pazarlarından birinde güçlü yerel rakiplerin hakim olduğu bir ülkede kaybedilen zemini yeniden kazanmayı hedefliyor.
830 km Tek Şarjla
Çin medyasına göre, yeni varyantın menzili yaklaşık 830 km, bu da temel modelin 634 km'sinden önemli bir artış. Fiyat 269.500 yuan ( yaklaşık 37.500 USD ), standart versiyondan yaklaşık %14 daha yüksek.
“Yeni varyant, daha uzun menzil ve daha iyi performans ve verimlilik sunuyor,” dedi Tesla. Emirler artık açık, teslimatların gelecek ay başlaması bekleniyor. Hedef, lüks, alan ve şarjlar arasında maksimum menzil arayan varlıklı müşterileri çekmektir.
Geliştirilmiş Model 3, önceki versiyonlardan daha yüksek maksimum güç sağlayan tek bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş LG Energy Solution'dan yüksek performanslı bir batarya ile donatılmıştır.
Düşen Satışlar ve Pazar Payı
Bir zamanlar Çin'in premium elektrikli araç segmentinde lider olan Tesla'nın pazar payı keskin bir şekilde düştü. Çin Yolcu Araçları Derneği (CPCA)'na göre, Tesla'nın Şanghay Gigafactory'si Temmuz ayında Çinli ve yurtdışındaki müşterilere 67.886 Model 3 ve Model Y aracı teslim etti - bu, bir yıl öncesine göre %8,4 ve Haziran'a göre %5,2 daha düşük.
Haziran ayında sekiz aylık bir düşüşün sona erdiği kısa bir toparlanmanın ardından, satışlar tekrar düştü. Tesla'nın Çin'in elektrikli araç pazarındaki payı, Haziran'da bir yıl önceki %6,9'dan %3,8'e düştü. 2020'de, Şanghay fabrikası açıldığında, Tesla'nın payı %16 idi.
Stratejideki Değişim: Fiyatla Daha Az, Teknolojiyle Daha Fazla
Şanghay merkezli analist Gao Shen, Tesla'nın yaklaşımını ayarladığını söylüyor. Premium segmentte, rekabet daha çok fiyatla değil, teknolojiyle ilgili — pil ve dijital kokpitlerden, gelişmiş sürücü destek sistemlerine kadar.
“Yeni Model 3 ve Model Y varyantları, Tesla'nın teknoloji ve kullanıcı konforuna öncelik veren müşterilere hitap etme çabasını yansıtıyor,” dedi Shen.
Tesla, bu sonbaharda altı kişilik SUV Model YL'nin üretimine başlamayı planlıyor. Neredeyse beş metre uzunluğunda ve 3.04 metre dingil mesafesine sahip olan bu model, mevcut Model Y'den daha fazla alan sunacak.
Yerel Rekabet Sıkılaşıyor
Tesla yeni varyantlar tanıtırken, yerel oyuncular hızlı hareket ediyor. Li Auto, fiyatı 321.800 ile 369.800 yuan arasında değişen, tam elektrikli altı kişilik SUV Li i8'i piyasaya sürdü ve menzil kapasitesi 720 km'ye kadar çıkıyor.
JPMorgan'a göre, Çin'deki genel otomotiv indirimleri Temmuz ayında (rekor %17,4'ten %16,7'ye düştü) ve en büyük düşüş, Tesla'nın premium aile araçlarını hedefleyen Çinli üreticilerin artışıyla mücadele ettiği premium segmentte gerçekleşti.
Tesla'nın Şanghay fabrikası — dünyanın en büyük fabrikası — şu anda yalnızca Model 3 ve Model Y üretiyor, ancak pazardaki varlığını sürdürmek için şirketin sadece küresel rakipleriyle değil, aynı zamanda hızlı bir şekilde yenilik yapan yerli markalarla da hızını eşleştirmesi gerekiyor.
Bir adım önde olun – profilimizi takip edin ve kripto para dünyasındaki her şey hakkında bilgi sahibi olun!
Duyuru:
,,Bu makalede sunulan bilgiler ve görüşler yalnızca eğitim amaçlıdır ve herhangi bir durumda yatırım tavsiyesi olarak alınmamalıdır. Bu sayfaların içeriği finansal, yatırım veya herhangi bir başka türde tavsiye olarak değerlendirilmemelidir. Kripto para birimlerine yatırım yapmanın riskli olabileceğini ve finansal kayıplara yol açabileceğini belirtmekteyiz.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Tesla, Çin'de Uzun Menzilli Model 3'ü Piyasaya Sürüyor - Daha Yüksek Fiyat Etiketi ve Artan Rekabetle
Tesla, Çin pazarında en son Model 3 Long Range için emir almaya başladı ve dünyanın en rekabetçi premium elektrikli araç pazarlarından birinde güçlü yerel rakiplerin hakim olduğu bir ülkede kaybedilen zemini yeniden kazanmayı hedefliyor.
830 km Tek Şarjla Çin medyasına göre, yeni varyantın menzili yaklaşık 830 km, bu da temel modelin 634 km'sinden önemli bir artış. Fiyat 269.500 yuan ( yaklaşık 37.500 USD ), standart versiyondan yaklaşık %14 daha yüksek. “Yeni varyant, daha uzun menzil ve daha iyi performans ve verimlilik sunuyor,” dedi Tesla. Emirler artık açık, teslimatların gelecek ay başlaması bekleniyor. Hedef, lüks, alan ve şarjlar arasında maksimum menzil arayan varlıklı müşterileri çekmektir. Geliştirilmiş Model 3, önceki versiyonlardan daha yüksek maksimum güç sağlayan tek bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş LG Energy Solution'dan yüksek performanslı bir batarya ile donatılmıştır.
Düşen Satışlar ve Pazar Payı Bir zamanlar Çin'in premium elektrikli araç segmentinde lider olan Tesla'nın pazar payı keskin bir şekilde düştü. Çin Yolcu Araçları Derneği (CPCA)'na göre, Tesla'nın Şanghay Gigafactory'si Temmuz ayında Çinli ve yurtdışındaki müşterilere 67.886 Model 3 ve Model Y aracı teslim etti - bu, bir yıl öncesine göre %8,4 ve Haziran'a göre %5,2 daha düşük. Haziran ayında sekiz aylık bir düşüşün sona erdiği kısa bir toparlanmanın ardından, satışlar tekrar düştü. Tesla'nın Çin'in elektrikli araç pazarındaki payı, Haziran'da bir yıl önceki %6,9'dan %3,8'e düştü. 2020'de, Şanghay fabrikası açıldığında, Tesla'nın payı %16 idi.
Stratejideki Değişim: Fiyatla Daha Az, Teknolojiyle Daha Fazla Şanghay merkezli analist Gao Shen, Tesla'nın yaklaşımını ayarladığını söylüyor. Premium segmentte, rekabet daha çok fiyatla değil, teknolojiyle ilgili — pil ve dijital kokpitlerden, gelişmiş sürücü destek sistemlerine kadar.
“Yeni Model 3 ve Model Y varyantları, Tesla'nın teknoloji ve kullanıcı konforuna öncelik veren müşterilere hitap etme çabasını yansıtıyor,” dedi Shen. Tesla, bu sonbaharda altı kişilik SUV Model YL'nin üretimine başlamayı planlıyor. Neredeyse beş metre uzunluğunda ve 3.04 metre dingil mesafesine sahip olan bu model, mevcut Model Y'den daha fazla alan sunacak.
Yerel Rekabet Sıkılaşıyor Tesla yeni varyantlar tanıtırken, yerel oyuncular hızlı hareket ediyor. Li Auto, fiyatı 321.800 ile 369.800 yuan arasında değişen, tam elektrikli altı kişilik SUV Li i8'i piyasaya sürdü ve menzil kapasitesi 720 km'ye kadar çıkıyor. JPMorgan'a göre, Çin'deki genel otomotiv indirimleri Temmuz ayında (rekor %17,4'ten %16,7'ye düştü) ve en büyük düşüş, Tesla'nın premium aile araçlarını hedefleyen Çinli üreticilerin artışıyla mücadele ettiği premium segmentte gerçekleşti. Tesla'nın Şanghay fabrikası — dünyanın en büyük fabrikası — şu anda yalnızca Model 3 ve Model Y üretiyor, ancak pazardaki varlığını sürdürmek için şirketin sadece küresel rakipleriyle değil, aynı zamanda hızlı bir şekilde yenilik yapan yerli markalarla da hızını eşleştirmesi gerekiyor.
#Tesla , #ElonMusk , #china , #dünyahaberleri , #Musk
Bir adım önde olun – profilimizi takip edin ve kripto para dünyasındaki her şey hakkında bilgi sahibi olun! Duyuru: ,,Bu makalede sunulan bilgiler ve görüşler yalnızca eğitim amaçlıdır ve herhangi bir durumda yatırım tavsiyesi olarak alınmamalıdır. Bu sayfaların içeriği finansal, yatırım veya herhangi bir başka türde tavsiye olarak değerlendirilmemelidir. Kripto para birimlerine yatırım yapmanın riskli olabileceğini ve finansal kayıplara yol açabileceğini belirtmekteyiz.