Şangay'ın kuzeybatısında, Cao'an Otoyolu üzerindeki Jiasong Kuzey Yolu yakınında, ikinci el araba ticareti pazarı bir değişimden geçiyor: bu yaklaşık 50 dönümlük arazi, "yeni dörtlü"yü keşfetmek için Yuanshi Endüstri Parkı'na dönüştürülüyor. otomobil endüstrisi Yuanshi teknolojisi, temel teknoloji araştırma ve geliştirme, parça üretimi ve akıllı üretimin yanı sıra otomobil pazarlama ve tanıtımına da dahil edilecek. Şu anda Yuanchuang Körfezi adı verilen bu parka birçok şirket yerleşmiş olup, ağustos ayı sonuna kadar resmi olarak faaliyete geçmesi bekleniyor.
İkinci el araba satın almak ve satmaktan Metaverse teknolojisinin geliştirilmesine kadar, bu "birkaç seviyeli" endüstriyel dönüşüm ve yükseltme örneği, Şangay'ın otomobil endüstrisi gelişiminin yeni eğilimini somutlaştırıyor: tüm otomobil endüstrisi zincirinin "Metaverse'nin yeni yoluna" girmesine izin vermek Elektrifikasyon, zeka, ağ oluşturma ve paylaşım da dahil olmak üzere otomobillerin "yeni dört modernizasyonunun" geliştirilmesine yardımcı olacak. "Araba şehri" Jiading'de "arabalar + metaevren" birleşimi ne tür yeniliklerin kıvılcımını ateşledi?
Otomotiv Yuanverse Endüstriyel Üssü (Rendering)
Metaverse'nin arabalara ihtiyacı var ve arabaların da Metaverse'ye ihtiyacı var
Son zamanlarda, No. 4801 Cao'an Otoyolu'nda bulunan Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd.'nin Ar-Ge laboratuvarında yazılım mühendisleri, belirli bir tel kontrollü şasi sistemi için fren testleri yapıyorlardı. Laboratuvar, yalnızca bir dizi masa ve sandalye, bir bilgisayar, çeşitli adaptörler ve kablolar ve test edilecek telli frenleme sistemiyle sade bir şekilde döşenmiştir. Burada hiçbir fiziksel araba görünmüyor. Araba nerede?
"Araba, otomotiv elektroniği takım zinciri yazılımımız TSMaster'da ekranda görünüyor." Şirketin 40 yaşındaki CEO'su Mo Mang, bilgisayar ekranını işaret etti. Mühendislerin çeşitli parametreleri ayarlaması yoluyla bu yazılım, araçların farklı hız ve yükler altındaki frenleme performansını simüle edebilir.Ayrıca kar, buz, çakıllı yollar vb. gibi çeşitli zorlu çalışma koşullarını da akıllı algoritmalar aracılığıyla simüle edebilir. frenleme verilerine göre tel kontrollü şasi sistemi ayarlanacak ve optimize edilecektir.
"Otomotiv endüstrisi zincirinde Yuanverse teknolojisinin farklı tezahürleri var. Araştırma ve geliştirme aşamasında, esas olarak dijital ikizler olarak ortaya çıkıyor. Sanal simülasyon teknolojisi aracılığıyla, laboratuvardaki çeşitli çalışma koşullarını simüle edebiliyoruz ve araştırma ve geliştirme verimliliğini büyük ölçüde artırabiliyoruz." Mo. Mang gazetecilere yaptığı açıklamada, yeni otomotiv teknolojilerinin araştırılması ve geliştirilmesi için Yuanverse'in araştırma ve geliştirme modellerinde yenilikler getirdiğini, şu anda binden fazla şirketin TSMaster yazılımını kullandığını söyledi.
Anting, Jiading'de bulunan Grönland Ekonomik Şehri'nde, Tongxing Akıllı Teknoloji gibi Yuanverse teknolojisini otomotiv endüstrisi zincirine dahil eden birkaç şirket zaten var. Grönland Ekonomik Şehri genel müdürü Chen Li'ye göre arabalar ve Metaverse birbirlerinin başarısını başarabilir.
Öncelikle Metaverse'nin arabalara ihtiyacı var. Karmaşık teknik sistemler, yüksek yatırım maliyetleri ve belirsiz ticarileştirme yolları nedeniyle çoğu Metaverse ürünü ve çözümü hâlâ "izleme" aşamasındadır ve kısa sürede ticari bir kapalı döngü oluşturmak zordur. "Kısacası, konsept ve teknoloji var ama sahne eksik. 'Yeni araba' endüstrisi, meta evrenin uygulanması için mükemmel bir sahne."
İkincisi, arabaların da metaveriye ihtiyacı var. "Yazılım tanımlı arabalar" endüstri bağlamında, bir arabanın kalitesini belirleyen şey artık beygir gücü gibi mekanik performans değil, yazılım teknolojisidir. "Geleceğin arabası, mobil bir yaşam alanı ve cep telefonuna benzer bir akıllı terminaldir. Metaverse gibi yeni teknolojilerin güçlendirilmesini gerektiren bir dizi akıllı ağ teknolojisini içerir."
Anting Town'dan sorumlu kişi gazetecilere yaptığı açıklamada, Anting'in şu anda tam bir otomobil endüstrisi zinciri kurduğunu ancak nispeten tek bir endüstriyel yapı, iyileştirilmesi gereken yeni kinetik enerji desteği ve sınırlı endüstriyel gelişim alanı gibi darboğazların da bulunduğunu söyledi. "Yuanverse teknolojisinin müdahalesi, Anting'in 'yeni arabalar' alanında avantajlı bir pozisyon almasına ve pole pozisyonundan başlamasına olanak tanıyabilir."
Sadece bir konsept değil, pek çok teknoloji pratik uygulamaya konulmuştur
"Yeni endüstriler" kesinlikle "yeni kavramlara" ihtiyaç duyar, ancak "yeni kavramlar" tek başına "yeni endüstriler" oluşturamaz. Metaveri alanında, Şanghay son yıllarda belirli bir düzenleme gerçekleştiriyor. Anahtar projeler, ana görevler, uygulama senaryoları, anahtar teknolojiler vb. yavaş yavaş netleşti. Göstergelerin çoğu açıkça Şangay'ın temel endüstrilerinden biri olan otomobillere işaret ediyor. .
Geçen yıl yayınlanan "Yuanverse için Yeni Bir Yol Yetiştirmek için Şanghay Eylem Planı"nda, bunun "benzersiz bir 'Yuanverse' endüstri parkının inşasını teşvik edeceği" ve "Yuanverse'i modellemek için dijital bir ikiz fabrika yaratacağı" açık. tüm endüstriyel üretim süreci." Simülasyon, kum tablosu çıkarımı", otomotiv alanı, endüstriyel "Metaverse"nin referans gösteri projelerinden biri olarak tanımlandı. Kısa bir süre önce yayınlanan "Şanghay "Yuanverse" Temel Teknoloji Araştırma Eylem Planı"nda bahsedilen mekansal hesaplama teknolojisi, çok modlu algılama teknolojisi vb. akıllı bağlantılı arabalarla yakından ilgilidir.
Panasonic AR patentli sürüş deneyimi
Anting'de otomotiv endüstrisi zincirinin farklı halkaları Metaverse teknolojisini uygulamaya çalışmaya başladı ve iyi sonuçlar elde etti.
Tongxing Akıllı Teknoloji, endüstriyel yazılım araştırma ve geliştirmesinde uzmanlaşmıştır ve ürünleri, komple araç ve parçaların araştırma, geliştirme ve üretimi ile yakından ilgilidir. Mo Mang gazetecilere verdiği demeçte, otomobil üretim atölyesinde her zaman sektördeki bir sıkıntı noktasının bulunduğunu söyledi: Araç montajı sırasında programlı öz denetim gereklidir. Bu süreç, araba aküsünün gücünü tüketerek bazı araba akülerinin yetersiz olmasına neden olur. "Endüstriyel yazılım uygulanarak dijital ikizler, montaj hattındaki araçların akü gücünü gerçek zamanlı olarak tespit etmek için kullanılabilir ve üretim hattının enerji tüketimi yönetimi için veri desteği sağlanabilir. Şu anda bu teknoloji, üretim hatlarına uygulanmaktadır. Tanınmış otomobil üreticileri."
Bileşen inceleme aşamasında Metaverse teknolojisi de kullanılabilir. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. kısa bir süre önce Anting'e yerleşti. Şirketin proje direktörü Yang Xiaowen gazetecilere verdiği demeçte, "yeni bir arabanın" işaretlerinden birinin çeşitli insani özellikleri entegre eden akıllı bir kokpit olduğunu söyledi. Çok fazla hassasiyet gerektiren bilgisayar etkileşimi teknolojileri Elektronik bileşenlerin üretimi ve test edilmesi. "Ana işlerimizden biri endüstriyel vizyona dayalı muayenedir. Mikron seviyesinde ölçüm ve muayene yapabilen çizgi lazerlerinin 3D kontur taraması ve yüksek büyütmeli kamera taraması yoluyla parçaların 3D modellemesini gerçekleştiriyoruz. Modelleme verimliliği bundan daha yüksektir. geleneksel süreçlerin 20 katından fazla."
Araç üretim hattından çıktıktan sonraki pazarlama ve tanıtım sürecinde Yuanverse teknolojisi de yeteneklerini gösterebiliyor. Geçtiğimiz günlerde Anting'deki Şangay Uluslararası Kısa Video Merkezi'nde bir kamera ekibi yeni bir modelin video reklamını çekiyordu ancak stüdyoda araba yoktu. "Holografik projeksiyon teknolojisi ve sanal çekim sayesinde, araç istenildiği zaman 'gökyüzüne ve aşağıya' hareket ettirilebiliyor ve araç konfigürasyonu ve rengi müşteri ihtiyaçlarına göre istenildiği gibi ayarlanabiliyor; bu da yalnızca maliyetten tasarruf etmekle kalmıyor, aynı zamanda daha iyi bir performans da sağlıyor. daha iyi bir kullanıcı deneyimi." Culture Technology Co., Ltd.'nin genel müdürü Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie şunları söyledi.
Sanal Prodüksiyon (Renderingler)
Yuanchuangwan'ın endüstriyel ölçeğinin 100 milyar yuan'ı aşması bekleniyor
Chen Li son zamanlarda çok meşguldü: Yuanchuang Körfezi faaliyete geçmek üzere ve proje işe alım ve yatırım teşvik çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.Ayrıca destekleyici politikaları formüle etmek için park operatörü ve Anting Kasabasının ilgili departmanlarıyla birlikte çalışması gerekiyor. Yuanshi endüstrisi için. "Endüstriyel yönelim açık: Otomobil endüstrisinin dönüşümünü ve geliştirilmesini teşvik etmek için Metaverse teknolojisini kullanmayı umuyoruz. Esas olarak bu, Metaverse konseptini bir anda ortaya çıkarmak yerine otomobil endüstrisini daha rekabetçi hale getirmektir."
Anting Kasabası Parti Komitesi Sekreteri Yan Jianming'e göre, Anting Kasabasındaki geleneksel otomobil üretim şirketleri çok büyük ve "geri dönmek" kolay değil. "Yeni arabalar" yalnızca dönüşüm ve yükseltme için bir çıkış yolu değil Geleneksel otomobil şirketlerinin yanı sıra Yuan Evreninin geleceği de önemli bir giriş. "'Yeni araba' dalgasından tam olarak yararlanacağız, akıllı terminaller olarak araç ve parça şirketlerinin dayanak noktası rolünü tam olarak yerine getireceğiz ve otomotiv evreni endüstrisinin ekolojik yığılmasından yararlanacağız."
Muhabir, Yuanchuang Körfezi'nin toplam 500 milyon yuan yatırıma ve 47 dönüm arazi alanına sahip olduğunu öğrendi.Yuanshi teknolojisi ile Anting'in otomotiv endüstrisinin birleşimi sayesinde park, Otomotiv Yuanverse Araştırma Enstitüsü gibi kurumlar inşa edecek ve otomotiv Yuanverse işletmelerinin sayısı Uzun vadeli endüstri ölçeğinin 100 milyar yuan'ı aşması bekleniyor. Şu anda Zhongheng İnovasyon ve Teknoloji gibi bir dizi proje hayata geçirilmiştir.
Otomotiv Metaverse Araştırma Enstitüsü (oluşturma)
Metaverse endüstriyel zincirini ve Anting'in endüstriyel temelini birleştiren Metaverse, gelecekte dört yönde yüksek kaliteli projeler sunacak: Araç çipleri, etki alanı denetleyicileri, araç işletim sistemleri ve diğer alanlara odaklanacak olan Metaverse + Akıllı Kokpit; Metaverse + Akıllı Üretim dijital geliştirme, modelleme ve simülasyon gibi endüstriyel yazılımların araştırılması ve geliştirilmesine odaklanacak; Metaverse + Automotive Marketing, sürükleyici showroomlara, sanal test sürüşlerine ve diğer alanlara odaklanacak; Metaverse + Automotive Culture, sanal otomobil etkinliklerine ve diğer alanlara odaklanacak.
2009 yılında Tongji Üniversitesi Otomotiv Koleji'nden yüksek lisans derecesiyle mezun olan Mo Mang, kararlılıkla kendi işini kurdu.Birçok kez kendi işini kurduktan sonra 2017 yılında endüstriyel yazılım TSMaster'ı geliştirmeyi seçti. O zamanlar, akıllı bağlantılı arabalar daha yeni ortaya çıkmaya başlıyordu ve endüstrinin "dongfeng"ine dayanan Tongxing Akıllı Teknoloji, birçok "yeni dört modernizasyon" otomobil şirketinin ortağı oldu. "'Yeni arabaların' yükselişinin bizim üzerimizde güçlü bir olumlu tanıtım etkisi var. İster 'yeni arabalar' olsun ister meta evren olsun, bunların hepsi yeni pistler ve bu pistlerde başkalarının arka lambalarını takip edemezsiniz. Araştırmayı sağlam bir şekilde teşvik edeceğiz. ve geliştirme Yalnızca orijinal inovasyonla yeni yollarda yeni yollar açabiliriz" dedi Mo Mang.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Arabalar + metaevrenin birleşimi ne tür inovasyon kıvılcımlarını ateşleyecek?
Şangay'ın kuzeybatısında, Cao'an Otoyolu üzerindeki Jiasong Kuzey Yolu yakınında, ikinci el araba ticareti pazarı bir değişimden geçiyor: bu yaklaşık 50 dönümlük arazi, "yeni dörtlü"yü keşfetmek için Yuanshi Endüstri Parkı'na dönüştürülüyor. otomobil endüstrisi Yuanshi teknolojisi, temel teknoloji araştırma ve geliştirme, parça üretimi ve akıllı üretimin yanı sıra otomobil pazarlama ve tanıtımına da dahil edilecek. Şu anda Yuanchuang Körfezi adı verilen bu parka birçok şirket yerleşmiş olup, ağustos ayı sonuna kadar resmi olarak faaliyete geçmesi bekleniyor.
İkinci el araba satın almak ve satmaktan Metaverse teknolojisinin geliştirilmesine kadar, bu "birkaç seviyeli" endüstriyel dönüşüm ve yükseltme örneği, Şangay'ın otomobil endüstrisi gelişiminin yeni eğilimini somutlaştırıyor: tüm otomobil endüstrisi zincirinin "Metaverse'nin yeni yoluna" girmesine izin vermek Elektrifikasyon, zeka, ağ oluşturma ve paylaşım da dahil olmak üzere otomobillerin "yeni dört modernizasyonunun" geliştirilmesine yardımcı olacak. "Araba şehri" Jiading'de "arabalar + metaevren" birleşimi ne tür yeniliklerin kıvılcımını ateşledi?
Otomotiv Yuanverse Endüstriyel Üssü (Rendering)
Metaverse'nin arabalara ihtiyacı var ve arabaların da Metaverse'ye ihtiyacı var
Son zamanlarda, No. 4801 Cao'an Otoyolu'nda bulunan Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd.'nin Ar-Ge laboratuvarında yazılım mühendisleri, belirli bir tel kontrollü şasi sistemi için fren testleri yapıyorlardı. Laboratuvar, yalnızca bir dizi masa ve sandalye, bir bilgisayar, çeşitli adaptörler ve kablolar ve test edilecek telli frenleme sistemiyle sade bir şekilde döşenmiştir. Burada hiçbir fiziksel araba görünmüyor. Araba nerede?
"Araba, otomotiv elektroniği takım zinciri yazılımımız TSMaster'da ekranda görünüyor." Şirketin 40 yaşındaki CEO'su Mo Mang, bilgisayar ekranını işaret etti. Mühendislerin çeşitli parametreleri ayarlaması yoluyla bu yazılım, araçların farklı hız ve yükler altındaki frenleme performansını simüle edebilir.Ayrıca kar, buz, çakıllı yollar vb. gibi çeşitli zorlu çalışma koşullarını da akıllı algoritmalar aracılığıyla simüle edebilir. frenleme verilerine göre tel kontrollü şasi sistemi ayarlanacak ve optimize edilecektir.
"Otomotiv endüstrisi zincirinde Yuanverse teknolojisinin farklı tezahürleri var. Araştırma ve geliştirme aşamasında, esas olarak dijital ikizler olarak ortaya çıkıyor. Sanal simülasyon teknolojisi aracılığıyla, laboratuvardaki çeşitli çalışma koşullarını simüle edebiliyoruz ve araştırma ve geliştirme verimliliğini büyük ölçüde artırabiliyoruz." Mo. Mang gazetecilere yaptığı açıklamada, yeni otomotiv teknolojilerinin araştırılması ve geliştirilmesi için Yuanverse'in araştırma ve geliştirme modellerinde yenilikler getirdiğini, şu anda binden fazla şirketin TSMaster yazılımını kullandığını söyledi.
Anting, Jiading'de bulunan Grönland Ekonomik Şehri'nde, Tongxing Akıllı Teknoloji gibi Yuanverse teknolojisini otomotiv endüstrisi zincirine dahil eden birkaç şirket zaten var. Grönland Ekonomik Şehri genel müdürü Chen Li'ye göre arabalar ve Metaverse birbirlerinin başarısını başarabilir.
Öncelikle Metaverse'nin arabalara ihtiyacı var. Karmaşık teknik sistemler, yüksek yatırım maliyetleri ve belirsiz ticarileştirme yolları nedeniyle çoğu Metaverse ürünü ve çözümü hâlâ "izleme" aşamasındadır ve kısa sürede ticari bir kapalı döngü oluşturmak zordur. "Kısacası, konsept ve teknoloji var ama sahne eksik. 'Yeni araba' endüstrisi, meta evrenin uygulanması için mükemmel bir sahne."
İkincisi, arabaların da metaveriye ihtiyacı var. "Yazılım tanımlı arabalar" endüstri bağlamında, bir arabanın kalitesini belirleyen şey artık beygir gücü gibi mekanik performans değil, yazılım teknolojisidir. "Geleceğin arabası, mobil bir yaşam alanı ve cep telefonuna benzer bir akıllı terminaldir. Metaverse gibi yeni teknolojilerin güçlendirilmesini gerektiren bir dizi akıllı ağ teknolojisini içerir."
Anting Town'dan sorumlu kişi gazetecilere yaptığı açıklamada, Anting'in şu anda tam bir otomobil endüstrisi zinciri kurduğunu ancak nispeten tek bir endüstriyel yapı, iyileştirilmesi gereken yeni kinetik enerji desteği ve sınırlı endüstriyel gelişim alanı gibi darboğazların da bulunduğunu söyledi. "Yuanverse teknolojisinin müdahalesi, Anting'in 'yeni arabalar' alanında avantajlı bir pozisyon almasına ve pole pozisyonundan başlamasına olanak tanıyabilir."
Sadece bir konsept değil, pek çok teknoloji pratik uygulamaya konulmuştur
"Yeni endüstriler" kesinlikle "yeni kavramlara" ihtiyaç duyar, ancak "yeni kavramlar" tek başına "yeni endüstriler" oluşturamaz. Metaveri alanında, Şanghay son yıllarda belirli bir düzenleme gerçekleştiriyor. Anahtar projeler, ana görevler, uygulama senaryoları, anahtar teknolojiler vb. yavaş yavaş netleşti. Göstergelerin çoğu açıkça Şangay'ın temel endüstrilerinden biri olan otomobillere işaret ediyor. .
Geçen yıl yayınlanan "Yuanverse için Yeni Bir Yol Yetiştirmek için Şanghay Eylem Planı"nda, bunun "benzersiz bir 'Yuanverse' endüstri parkının inşasını teşvik edeceği" ve "Yuanverse'i modellemek için dijital bir ikiz fabrika yaratacağı" açık. tüm endüstriyel üretim süreci." Simülasyon, kum tablosu çıkarımı", otomotiv alanı, endüstriyel "Metaverse"nin referans gösteri projelerinden biri olarak tanımlandı. Kısa bir süre önce yayınlanan "Şanghay "Yuanverse" Temel Teknoloji Araştırma Eylem Planı"nda bahsedilen mekansal hesaplama teknolojisi, çok modlu algılama teknolojisi vb. akıllı bağlantılı arabalarla yakından ilgilidir.
Panasonic AR patentli sürüş deneyimi
Anting'de otomotiv endüstrisi zincirinin farklı halkaları Metaverse teknolojisini uygulamaya çalışmaya başladı ve iyi sonuçlar elde etti.
Tongxing Akıllı Teknoloji, endüstriyel yazılım araştırma ve geliştirmesinde uzmanlaşmıştır ve ürünleri, komple araç ve parçaların araştırma, geliştirme ve üretimi ile yakından ilgilidir. Mo Mang gazetecilere verdiği demeçte, otomobil üretim atölyesinde her zaman sektördeki bir sıkıntı noktasının bulunduğunu söyledi: Araç montajı sırasında programlı öz denetim gereklidir. Bu süreç, araba aküsünün gücünü tüketerek bazı araba akülerinin yetersiz olmasına neden olur. "Endüstriyel yazılım uygulanarak dijital ikizler, montaj hattındaki araçların akü gücünü gerçek zamanlı olarak tespit etmek için kullanılabilir ve üretim hattının enerji tüketimi yönetimi için veri desteği sağlanabilir. Şu anda bu teknoloji, üretim hatlarına uygulanmaktadır. Tanınmış otomobil üreticileri."
Bileşen inceleme aşamasında Metaverse teknolojisi de kullanılabilir. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. kısa bir süre önce Anting'e yerleşti. Şirketin proje direktörü Yang Xiaowen gazetecilere verdiği demeçte, "yeni bir arabanın" işaretlerinden birinin çeşitli insani özellikleri entegre eden akıllı bir kokpit olduğunu söyledi. Çok fazla hassasiyet gerektiren bilgisayar etkileşimi teknolojileri Elektronik bileşenlerin üretimi ve test edilmesi. "Ana işlerimizden biri endüstriyel vizyona dayalı muayenedir. Mikron seviyesinde ölçüm ve muayene yapabilen çizgi lazerlerinin 3D kontur taraması ve yüksek büyütmeli kamera taraması yoluyla parçaların 3D modellemesini gerçekleştiriyoruz. Modelleme verimliliği bundan daha yüksektir. geleneksel süreçlerin 20 katından fazla."
Araç üretim hattından çıktıktan sonraki pazarlama ve tanıtım sürecinde Yuanverse teknolojisi de yeteneklerini gösterebiliyor. Geçtiğimiz günlerde Anting'deki Şangay Uluslararası Kısa Video Merkezi'nde bir kamera ekibi yeni bir modelin video reklamını çekiyordu ancak stüdyoda araba yoktu. "Holografik projeksiyon teknolojisi ve sanal çekim sayesinde, araç istenildiği zaman 'gökyüzüne ve aşağıya' hareket ettirilebiliyor ve araç konfigürasyonu ve rengi müşteri ihtiyaçlarına göre istenildiği gibi ayarlanabiliyor; bu da yalnızca maliyetten tasarruf etmekle kalmıyor, aynı zamanda daha iyi bir performans da sağlıyor. daha iyi bir kullanıcı deneyimi." Culture Technology Co., Ltd.'nin genel müdürü Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie şunları söyledi.
Sanal Prodüksiyon (Renderingler)
Yuanchuangwan'ın endüstriyel ölçeğinin 100 milyar yuan'ı aşması bekleniyor
Chen Li son zamanlarda çok meşguldü: Yuanchuang Körfezi faaliyete geçmek üzere ve proje işe alım ve yatırım teşvik çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.Ayrıca destekleyici politikaları formüle etmek için park operatörü ve Anting Kasabasının ilgili departmanlarıyla birlikte çalışması gerekiyor. Yuanshi endüstrisi için. "Endüstriyel yönelim açık: Otomobil endüstrisinin dönüşümünü ve geliştirilmesini teşvik etmek için Metaverse teknolojisini kullanmayı umuyoruz. Esas olarak bu, Metaverse konseptini bir anda ortaya çıkarmak yerine otomobil endüstrisini daha rekabetçi hale getirmektir."
Anting Kasabası Parti Komitesi Sekreteri Yan Jianming'e göre, Anting Kasabasındaki geleneksel otomobil üretim şirketleri çok büyük ve "geri dönmek" kolay değil. "Yeni arabalar" yalnızca dönüşüm ve yükseltme için bir çıkış yolu değil Geleneksel otomobil şirketlerinin yanı sıra Yuan Evreninin geleceği de önemli bir giriş. "'Yeni araba' dalgasından tam olarak yararlanacağız, akıllı terminaller olarak araç ve parça şirketlerinin dayanak noktası rolünü tam olarak yerine getireceğiz ve otomotiv evreni endüstrisinin ekolojik yığılmasından yararlanacağız."
Muhabir, Yuanchuang Körfezi'nin toplam 500 milyon yuan yatırıma ve 47 dönüm arazi alanına sahip olduğunu öğrendi.Yuanshi teknolojisi ile Anting'in otomotiv endüstrisinin birleşimi sayesinde park, Otomotiv Yuanverse Araştırma Enstitüsü gibi kurumlar inşa edecek ve otomotiv Yuanverse işletmelerinin sayısı Uzun vadeli endüstri ölçeğinin 100 milyar yuan'ı aşması bekleniyor. Şu anda Zhongheng İnovasyon ve Teknoloji gibi bir dizi proje hayata geçirilmiştir.
Otomotiv Metaverse Araştırma Enstitüsü (oluşturma)
Metaverse endüstriyel zincirini ve Anting'in endüstriyel temelini birleştiren Metaverse, gelecekte dört yönde yüksek kaliteli projeler sunacak: Araç çipleri, etki alanı denetleyicileri, araç işletim sistemleri ve diğer alanlara odaklanacak olan Metaverse + Akıllı Kokpit; Metaverse + Akıllı Üretim dijital geliştirme, modelleme ve simülasyon gibi endüstriyel yazılımların araştırılması ve geliştirilmesine odaklanacak; Metaverse + Automotive Marketing, sürükleyici showroomlara, sanal test sürüşlerine ve diğer alanlara odaklanacak; Metaverse + Automotive Culture, sanal otomobil etkinliklerine ve diğer alanlara odaklanacak.
2009 yılında Tongji Üniversitesi Otomotiv Koleji'nden yüksek lisans derecesiyle mezun olan Mo Mang, kararlılıkla kendi işini kurdu.Birçok kez kendi işini kurduktan sonra 2017 yılında endüstriyel yazılım TSMaster'ı geliştirmeyi seçti. O zamanlar, akıllı bağlantılı arabalar daha yeni ortaya çıkmaya başlıyordu ve endüstrinin "dongfeng"ine dayanan Tongxing Akıllı Teknoloji, birçok "yeni dört modernizasyon" otomobil şirketinin ortağı oldu. "'Yeni arabaların' yükselişinin bizim üzerimizde güçlü bir olumlu tanıtım etkisi var. İster 'yeni arabalar' olsun ister meta evren olsun, bunların hepsi yeni pistler ve bu pistlerde başkalarının arka lambalarını takip edemezsiniz. Araştırmayı sağlam bir şekilde teşvik edeceğiz. ve geliştirme Yalnızca orijinal inovasyonla yeni yollarda yeni yollar açabiliriz" dedi Mo Mang.