Тема: стрес і страждання

Креативність і підходи трейдерів

Виберіть одне з висловлювань Абрахама Маслоу: якщо ви встановлюєте цілі, які менші за ті, які ви можете досягти, то, можливо, ви не будете щасливі кожного дня.

Ми часто говоримо, що психологічний тиск під час торгівлі дійсно великий. Хочемо спробувати зменшити цей тиск, але ми зазвичай ігноруємо одну найважливішу річ — це те, що в нашому середовищі щодня нам потрібно стикатися з різними ризиками та невизначеністю. Ми знаходимося в такому середовищі, і під час щоденних операцій у нас обов'язково буде психологічний тиск. Якщо ви хочете зменшити тиск до мінімуму, то вам не слід займатися торгівлею криптовалютою чи акціями.

Більшість з нас, звичайних людей, плутають стрес і страждання. Не весь психологічний стрес призводить до страждання. Так само не весь психологічний стрес є поганим.

Зараз я наведу приклад. У повсякденному житті, коли ми їдемо в подорож на машині, після тривалого часу ви можете відчувати нудьгу. Раптом погода стає поганою, починає йти дощ, сніг або піщана буря. У цей момент ми, напевно, спочатку знизимо швидкість, оскільки видимість зменшується або дорога стає слизькою. Нудьга швидко перетворюється на пильність, і в цей момент складність керування автомобілем значно зростає.
Це психологічний стрес; фізичний стан та когнітивний стан посилюються, готуючи нас до зустрічі з викликами. Помірний стрес активізує тіло і розум, дозволяючи нам проявити більшу адаптивність під час торгівлі. Наша інтерпретація навколишнього середовища може перетворити стрес на страждання.

То яке це має відношення до торгівлі? Коли ви дозволяєте своїм грошам зазнавати ризику, наприклад, у випадку негативних новин або значного негативного чи позитивного впливу, спричиненого локальною війною, ринок починає різко падати або різко зростати. Як я зазначав у прикладі, коли ми під час подорожі на автомобілі стикаємося з екстремальними погодними умовами, ви будете дуже уважні. Ви не будете байдужі, як на початку, коли немає впливу екстремальних погодних умов. Вам потрібно буде оперативно реагувати, швидко вносити необхідні корективи: закрити позицію відразу чи чекати, поки ринок сам знищить ваш стоп-лосс. Ви повинні були зафіксувати прибуток, але через жадібність відчуваєте, що ціна може зрости далі, і не зафіксували прибуток. В результаті, прибуток, який ви повинні були отримати, відкотиться або ви будете тримати позицію, поки не закінчиться вплив новин.

Якщо ви сприймаєте збитки як природну частину торгівлі, раніше вже пережили збитки, а потім знову повернулися до прибутку, у вас є спосіб обмежити збитки, тоді тягар навряд чи стане для вас болючим.

Психологія втрати: торгові втрати викликають розчарування, як екстремальна погода заважає вашій подорожі.

Однак, якщо ви не вважаєте збитки нормальним, природним явищем, а лише хочете вигравати і зовсім не хочете програвати, особливо під час торгівлі з великими обсягами, без обмеження розміру вашої позиції і без стоп-лосів для контролю ризику, тоді, коли ринок йде проти вас і ваша позиція рухається в протилежному напрямку, ваш тиск може легко перетворитися на страждання. Ваша здатність концентруватися та швидко коригуватися також постраждає. Ви не хочете відмовлятися від збиткових позицій, великі втрати починають викликати у вас жаль: "Як би добре було не торгувати з великими обсягами, як би добре було встановити стоп-лоси?" У цей момент ваші емоції та психологічний стан вже зазнали великого впливу. Далі ви починаєте діяти імпульсивно, без плану, торгуючи великими обсягами. Часті відкриття позицій, навіть при незначному коригуванні ринку, змушують вас відчувати страх. Спочатку ви правильно оцінювали напрямок, але через великі обсяги та відсутність торгового плану, навіть невелике коригування ринку змушує вас заперечувати свою оцінку, ви починаєте закривати позиції, що призводить до великих збитків на рахунку.


Розмір позиції, торговий план і стоп-лосс подібні до протиковзких ланцюгів на вашому автомобілі; нехай це буде метафорою для протиковзких ланцюгів, адже тепер є протиковзкі шини. Коли все йде гладко, тобто ринок рухається в напрямку, який ви уявляли, вони не мають жодного значення для вас. Але коли ви стикаєтеся з несприятливими умовами, коли ринок рухається в напрямку, протилежному вашій позиції, вони обов'язково можуть вам допомогти. У екстремальних погодних умовах схвильований водій не може добре контролювати автомобіль; досвідчений водій знає, що може контролювати автомобіль, адже він уже пережив багато таких ситуацій. Аналогічно, схвильований трейдер не може добре контролювати стоп-лосс, у той час як досвідчений трейдер знає, що збитки обмежені.

Ми повинні приймати тиск, щоб забезпечити, що тиск не перетворюється на біль. Перед початком кожної угоди нам потрібно визначити принципи розміру позиції, розмір збитків по кожній угоді, цільову ціну кожної угоди та щоденний розмір збитків. Ризик, який ви готові взяти на себе в кожній угоді, має бути меншим за потенційну прибутковість. Сума, яку ви готові втратити щодня, повинна бути значно меншою за прибуток у найуспішніший день. Якщо ви часто торгуєте, окремі збитки не повинні впливати на вашу прибутковість у цей день; збитки за день також не повинні бути настільки великими, щоб ви були в збитках за тиждень. Підготовка та знайомство з процесом не дозволять тиску перетворитися на біль, оскільки це підвищує ваше відчуття контролю.

Якщо ти підготувався до труднощів, тоді в тебе є лише тиск, ти не відчуватимеш болю.

Торгівля завжди є стресовою. Пам'ятайте, ваша робота - підтримувати певний настрій, щоб залишатися впевненим і мати велику мотивацію. У таких умовах ви будете працювати наполегливіше, більше навчатися і повільно збільшувати свою капітальну криву. Це не означає, що ви усуваєте стрес, а скоріше створюєте брандмауер між стресом і болем. Управління ризиками - це один з найкращих брандмауерів.