Eigenpie: нова зірка на трасі LRT

Eigenpie, як підпроект для LRT, сьогодні розпочав акцію по накопиченню балів, що надає найбільші можливості для отримання прибутку для постачальників TVL у поточному проекті LRT. Цей проект не лише має свої особливості, але й попередні пов'язані підпроекти також досягли значних прибутків, тому варто звернути увагу на його цінність.

У цій статті буде детально проаналізовано способи участі в Eigenpie, механізми його дизайну, перспективи розвитку та очікуваний дохід, щоб допомогти читачам чітко зрозуміти, як максимізувати прибуток.

А. Спосіб участі

На даний момент внесення stETH та інших LST може принести трикратний дохід:

• Інтеграл Eigenpie, відповідно до розподілу 10% від загальної кількості *积分 Eigenlayer (після відкриття депозитів Eigenlayer 5 лютого)
• Eigenpie відповідає загальному обсягу 24% частки IDO, 3M FDV оцінка
• Базовий дохід від збереженого LST (наприклад, APR для mETH становить 7%)

Бали будуть надаватися в залежності від масштабу участі, чим більший масштаб, тим вищий приріст, максимальний досягає двох разів, тому рекомендується зосередитися на участі для отримання кращого доходу.

B. Проектування механізмів

Eigenpie зосереджується на стратегії ізоляції LRT (ILRT), випускаючи відповідні токени для кожного LST для ізоляції ризику.

Враховуючи, що наразі на Eigenlayer підтримується кілька LST, якщо проект LRT загалом приймає всі LST, йому потрібно буде взяти на себе всі ризики базових LST. Як тільки з якимось LST виникнуть проблеми з безпекою, це може завдати серйозного удару всьому проекту.

Отже, ILRT-方案 Eigenpie може ефективно ізолювати ризики. Хоча це також означає ізоляцію ліквідності, насправді це не викликає великих проблем. LRT, що підтримує LST, має одну з основних переваг у порівнянні з LRT, що підтримує рідну стейку: можливість повністю використовувати ліквідність базового LST. Окремі торгові пари, такі як mrETH/rETH, mmETH/mETH, більш сприятливі для співпраці з проектами LST для стимулювання ліквідності.

C. Перспективи розвитку

Хоча запуск Eigenpie відбувся відносно пізно, він заповнює важливу потребу на ринку: LST, які приєдналися до Eigenlayer, з нетерпінням хочуть брати участь у наративі LRT, і наразі Eigenpie виглядає як найкраще рішення. Кожен LST має незалежний LRT, тому не потрібно хвилюватися про те, щоб працювати на когось іншого. LST з вищими відсотковими ставками, такі як mETH, також можуть продовжувати використовувати свої переваги.

Розробники проекту, ймовірно, активно просуватимуть торгівлю токенами, такими як mstETH, на DEX, а також запускатимуть платформи, такі як Pendle. Ці заходи принесуть значний прибуток відповідним підпроектам.

D. Очікуваний прибуток

Економічна структура токенів така:

• ІДО: 40%
• Розподіл: 10%
• Мотивація: 35%
• Резерв: 15% (зазвичай не продається, використовується для стейкінгу дивідендів)

Це в основному операція з чесним випуском, особливість якої полягає в тому, що більшість білого списку IDO чітко надається постачальникам TVL.

Постачальники TVL отримають:

• Розподіл 10% від загальної кількості
• 60% частки IDO (IDO становить 40% від загальної кількості), оцінка FDV 3M доларів США

Отже, 34% від загальної кількості буде надано постачальникам TVL, що становить близько 70% початкового обігу, і в майбутньому не буде піддаватися тиску з боку венчурного капіталу.

В даний час популярність LRT-треку дуже висока, наприклад, RSTK з TVL всього 7M доларів має ринкову капіталізацію 35M доларів та FDV 180M доларів. Остаточний TVL Eigenpie, ймовірно, значно перевищить RSTK. Якщо орієнтуватися на FDV RSTK, загальний прибуток постачальників TVL може досягти 60M доларів.

Припустимо, що через два місяці буде випущено токени, середній TVL становитиме 200 млн доларів, тоді річна доходність може досягти 180%, це ще не враховуючи доходи від основних балів Eigenlayer. У перші 15 днів участі є дворазове збільшення балів.

Огляд попередніх показників IDO відповідних підпроєктів:

• Penpie: IDO 3M FDV, зростання на 14 разів
• Radpie: середнє FDV 7,5M, зростання в 1,4 рази
• Cakepie: IDO 20M FDV, зростання 2,4 рази

Цей вихід на більший ринок LRT не лише забезпечив занижену оцінку 3M FDV, але й частки розподілу та IDO для постачальників TVL значно перевищують попередні роки, перспективи прибутку заслуговують на очікування.

підсумок

• Участь необхідно зосередити для отримання більшого приросту
• Унікальний механізм - ILRT, ізоляція ризиків кожного LST
• Переваги включають повне використання накопичених екологічних ресурсів для прискорення розвитку
• Більшість прав чітко надається постачальникам TVL, IDO-ліміти є прозорими та справедливими при випуску