На північному заході Шанхаю, біля Північної дороги Цзясонг на шосе Цаоань, ринок торгівлі вживаними автомобілями зазнає змін: ці майже 50 акрів землі перетворюються на автомобільний індустріальний парк Юаньші для вивчення «нової четвірки» Технологія Yuanshi буде впроваджена в основні технологічні дослідження та розробки, виробництво запчастин та інтелектуальне виробництво, а також автомобільний маркетинг та просування. В даний час багато компаній оселилися в цьому парку під назвою Yuanchuang Bay, і очікується, що він буде офіційно введений в експлуатацію до кінця серпня.
Від купівлі та продажу вживаних автомобілів до розробки технології Metaverse, цей «кількарівневий» приклад промислової трансформації та модернізації втілює нову тенденцію розвитку автомобільної промисловості Шанхаю: дозволяє всьому ланцюжку автомобільної промисловості вийти на «нову колію Metaverse». », який допоможе розробці «нових чотирьох модернізацій» автомобілів, включаючи електрифікацію, інтелект, мережеве спілкування та обмін. У Цзядіні, «місті автомобілів», які інноваційні іскри викликала комбінація «автомобілі + метавсесвіт»?
Автомобільна промислова база Yuanverse (рендерінг)
Метавсесвіту потрібні автомобілі, а автомобілям потрібен Метавсесвіт
Нещодавно в науково-дослідній лабораторії компанії Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd., розташованій за адресою № 4801 Cao'an Highway, розробники програмного забезпечення проводили випробування гальм певної системи шасі з дротовим керуванням. Лабораторія просто мебльована, лише набір столів і стільців, комп’ютер, кілька перехідників і проводів, а також система гальм за проводом для перевірки. Тут взагалі не видно фізичних машин. Де машина?
«Автомобіль зображено на екрані в нашому програмному забезпеченні ланцюга інструментів для автомобільної електроніки TSMaster», — Мо Манг, 40-річний генеральний директор компанії, вказав на екран комп’ютера. Завдяки налаштуванню інженерами різних параметрів це програмне забезпечення може імітувати ефективність гальмування транспортних засобів за різних швидкостей і навантажень.Воно також може імітувати різні екстремальні умови роботи, такі як сніг, лід, гравійні дороги тощо, за допомогою інтелектуальних алгоритмів для отримання Після отримання дані гальмування, система шасі з дротовим керуванням буде налаштована та оптимізована.
«У ланцюжку автомобільної промисловості технологія Yuanverse має різні прояви. На стадії досліджень і розробок вона в основному проявляється як цифрові близнюки. Завдяки технології віртуального моделювання ми можемо моделювати різні робочі умови в лабораторії та значно підвищити ефективність досліджень і розробок». Мо. Манг сказав журналістам, що для дослідження та розробки нових автомобільних технологій Yuanverse запропонувала інновації в моделях дослідження та розробки.На даний момент понад тисяча компаній використовують програмне забезпечення TSMaster.
У Гренландському економічному місті, розташованому в Антін, Цзядін, уже є кілька компаній, які впровадили технологію Yuanverse у ланцюжок автомобільної промисловості, наприклад Tongxing Intelligent Technology. За словами Чена Лі, генерального менеджера Greenland Economic City, автомобілі та Метавсесвіт можуть досягти успіху один одного.
По-перше, Метавсесвіт потребує автомобілів. Через складні технічні системи, високі інвестиційні витрати та нечіткі шляхи комерціалізації більшість продуктів і рішень Metaverse все ще знаходяться на стадії «перегляду», і важко сформувати комерційний замкнутий цикл за короткий проміжок часу. «Коротше кажучи, концепція та технологія є, але сцена відсутня. Індустрія «нових автомобілів» є чудовою сценою для реалізації метавсесвіту».
По-друге, машини також потребують метавсесвіту. У галузевому контексті «програмно-визначених автомобілів» те, що визначає якість автомобіля, — це вже не механічні характеристики, такі як потужність, а програмна технологія. «Автомобіль майбутнього — це мобільний життєвий простір і розумний термінал, схожий на мобільний телефон. Він включає ряд інтелектуальних мережевих технологій, які вимагають розширення можливостей нових технологій, таких як Metaverse».
Відповідна особа, відповідальна за місто Антінг, повідомила журналістам, що Антінг наразі побудував повний ланцюг автомобільної промисловості, але є також вузькі місця, такі як відносно єдина промислова структура, нова підтримка кінетичної енергії, яку потрібно вдосконалити, та обмежений простір для промислового розвитку. «Втручання технології Yuanverse може дозволити Anting зайняти вигідну позицію в області «нових автомобілів» і почати з поул-позиції».
Не просто концепція, багато технологій були застосовані на практиці
«Нові галузі», безумовно, потребують «нових концепцій», але «нові концепції» самі по собі не можуть сформувати «нові галузі». У сфері метавсесвіту в останні роки Шанхай розробляє конкретні плани. Поступово з’ясовуються ключові проекти, основні завдання, сценарії застосування, ключові технології тощо. Багато показників чітко вказують на одну зі стовпових галузей Шанхаю – автомобільну. .
У «Шанхайському плані дій щодо створення нової колії для «Yuanverse»», оприлюдненому минулого року, ясно, що він «сприяє будівництву унікального індустріального парку «Yuanverse»» і «створить цифрову фабрику-близнюка для моделювання весь процес промислового виробництва." Моделювання, дедукція піщаного столу", автомобільну сферу було визначено як один із еталонних демонстраційних проектів промислового "Метавсесвіту". Технологія просторових обчислень, багаторежимна технологія зондування тощо, згадана в «Шанхайському плані дій з дослідження ключових технологій Yuanverse», виданому нещодавно, тісно пов’язана з інтелектуальними підключеними автомобілями.
Запатентований Panasonic AR досвід водіння
У Anting різні ланки в ланцюжку автомобільної промисловості почали намагатися застосувати технологію Metaverse і досягли хороших результатів.
Tongxing Intelligent Technology спеціалізується на дослідженні та розробці промислового програмного забезпечення, а її продукти тісно пов’язані з дослідженнями, розробкою та виробництвом комплектних транспортних засобів і деталей. Мо Манг сказав журналістам, що у виробництві автомобілів завжди існувала головна галузева проблема: під час складання автомобіля необхідна програма самоперевірки. Цей процес споживає енергію автомобільного акумулятора, через що деякі автомобільні акумулятори не вистачають. «Застосовуючи промислове програмне забезпечення, цифрові двійники можна використовувати для визначення заряду батареї транспортних засобів на конвеєрі в режимі реального часу, забезпечуючи підтримку даних для управління енергоспоживанням виробничої лінії. Наразі ця технологія застосована на виробничих лініях відомих автовиробників».
На етапі перевірки компонентів також можна використовувати технологію Metaverse. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. нещодавно оселилася в Anting. Директор проекту компанії Ян Сяовень сказав журналістам, що однією з ознак «нового автомобіля» є інтелектуальна кабіна, яка об’єднує різноманітні людські технології взаємодії з комп'ютером, що передбачає велику точність Виробництво та тестування електронних компонентів. «Одним із наших основних видів діяльності є інспектування на основі промислового бачення. Ми проводимо 3D-моделювання деталей за допомогою 3D-контурного сканування лінійними лазерами та сканування камерою з великим збільшенням, що дозволяє досягти мікронних вимірювань і перевірок. Ефективність моделювання вище, ніж це традиційних процесів. Більш ніж у 20 разів».
У процесі маркетингу та просування після того, як автомобіль зійшов з виробничої лінії, технологія Yuanverse також може проявити свої таланти. Нещодавно в Шанхайському міжнародному центрі короткометражного відео в Антіні знімальна група знімала відеорекламу нової моделі, але в студії не було автомобіля. «Завдяки технології голографічної проекції та віртуальній зйомці автомобіль можна «підняти в небо і опустити» за бажанням, а конфігурацію автомобіля та колір можна регулювати за бажанням відповідно до потреб клієнта, що не тільки заощаджує кошти, але й забезпечує кращий користувальницький досвід", - сказав Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie, генеральний менеджер Culture Technology Co., Ltd.
Віртуальне виробництво (візуалізація)
Очікується, що промислові масштаби Yuanchuangwan перевищать 100 мільярдів юанів
Останнім часом Чень Лі був дуже зайнятий: затока Юаньчуан незабаром буде введена в експлуатацію, повним ходом йде робота із залучення проектів та залучення інвестицій. Йому також доводиться працювати з оператором парку та відповідними департаментами міста Антінг, щоб сформулювати політику підтримки для промисловості Yuanshi. "Промислова орієнтація зрозуміла: ми сподіваємося використовувати технологію Metaverse для сприяння трансформації та модернізації автомобільної промисловості. По суті, це зробити автомобільну промисловість більш конкурентоспроможною, а не наступати на концепцію Metaverse з повітря".
За словами Янь Цзяньміна, секретаря партійного комітету міста Антін, традиційні компанії з виробництва автомобілів у місті Антін величезні, і їх непросто «перевернути». «Нові автомобілі» — це не лише вихід для трансформації та модернізації, традиційних автомобільних компаній, а й майбутнього Всесвіту Юань. Важливий вхід. «Ми повною мірою використаємо хвилю «нових автомобілів», повною мірою віддамо опорну роль компаніям, що займаються транспортними засобами та запчастинами, як інтелектуальним терміналам, і використаємо екологічну агломерацію автомобільної промисловості».
Журналіст дізнався, що Yuanchuang Bay має загальні інвестиції в 500 мільйонів юанів і площу землі в 47 акрів. Завдяки поєднанню технологій Yuanshi та автомобільної промисловості Anting, парк побудує такі установи, як Automotive Yuanverse Research Institute і запровадить Очікується, що довгостроковий обсяг промисловості перевищить 100 мільярдів юанів. На даний момент реалізовано низку проектів, таких як Zhongheng Innovation and Technology.
Дослідницький інститут автомобільного метавсесвіту (візуалізація)
Поєднуючи промисловий ланцюжок Metaverse та промислову основу Anting, Metaverse представить високоякісні проекти в чотирьох напрямках у майбутньому: Metaverse + Smart Cockpit, який буде зосереджений на чіпах транспортних засобів, контролерах домену, операційних системах транспортних засобів та інших галузях; Metaverse + інтелектуальне виробництво буде зосереджено на дослідженнях і розробці промислового програмного забезпечення, такого як цифрова розробка, моделювання та симуляція; Metaverse + Automotive Marketing зосередиться на захоплюючих салонах, віртуальних тест-драйвах та інших сферах; Metaverse + Automotive Culture зосередиться на подіях віртуальних автомобілів та інших сферах.
У 2009 році Мо Манг, який закінчив автомобільний коледж Університету Тунцзі зі ступенем магістра, рішуче розпочав власну справу. Після того, як багато разів відкривав власний бізнес, у 2017 році він обрав розробку промислового програмного забезпечення TSMaster. У той час інтелектуальні підключені автомобілі тільки починали з’являтися, і інтелектуальна технологія Tongxing, керуючись принципом «dongfeng» галузі, стала партнером багатьох автомобільних компаній «нових чотирьох модернізацій». «Зростання кількості «нових автомобілів» має сильний позитивний вплив на просування. Незалежно від того, чи йдеться про «нові автомобілі» чи про метавсесвіт, усі вони — нові траси, і ви не можете стежити за задніми ліхтарями інших на цих трасах. Ми будемо активно сприяти дослідженням. і розвиток Тільки за допомогою оригінальних інновацій ми можемо прокладати нові шляхи на нових трасах», – сказав Мо Манг.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Які іскри інновацій викличе поєднання автомобілів і метавсесвіту?
На північному заході Шанхаю, біля Північної дороги Цзясонг на шосе Цаоань, ринок торгівлі вживаними автомобілями зазнає змін: ці майже 50 акрів землі перетворюються на автомобільний індустріальний парк Юаньші для вивчення «нової четвірки» Технологія Yuanshi буде впроваджена в основні технологічні дослідження та розробки, виробництво запчастин та інтелектуальне виробництво, а також автомобільний маркетинг та просування. В даний час багато компаній оселилися в цьому парку під назвою Yuanchuang Bay, і очікується, що він буде офіційно введений в експлуатацію до кінця серпня.
Від купівлі та продажу вживаних автомобілів до розробки технології Metaverse, цей «кількарівневий» приклад промислової трансформації та модернізації втілює нову тенденцію розвитку автомобільної промисловості Шанхаю: дозволяє всьому ланцюжку автомобільної промисловості вийти на «нову колію Metaverse». », який допоможе розробці «нових чотирьох модернізацій» автомобілів, включаючи електрифікацію, інтелект, мережеве спілкування та обмін. У Цзядіні, «місті автомобілів», які інноваційні іскри викликала комбінація «автомобілі + метавсесвіт»?
Автомобільна промислова база Yuanverse (рендерінг)
Метавсесвіту потрібні автомобілі, а автомобілям потрібен Метавсесвіт
Нещодавно в науково-дослідній лабораторії компанії Shanghai Tongxing Intelligent Technology Co., Ltd., розташованій за адресою № 4801 Cao'an Highway, розробники програмного забезпечення проводили випробування гальм певної системи шасі з дротовим керуванням. Лабораторія просто мебльована, лише набір столів і стільців, комп’ютер, кілька перехідників і проводів, а також система гальм за проводом для перевірки. Тут взагалі не видно фізичних машин. Де машина?
«Автомобіль зображено на екрані в нашому програмному забезпеченні ланцюга інструментів для автомобільної електроніки TSMaster», — Мо Манг, 40-річний генеральний директор компанії, вказав на екран комп’ютера. Завдяки налаштуванню інженерами різних параметрів це програмне забезпечення може імітувати ефективність гальмування транспортних засобів за різних швидкостей і навантажень.Воно також може імітувати різні екстремальні умови роботи, такі як сніг, лід, гравійні дороги тощо, за допомогою інтелектуальних алгоритмів для отримання Після отримання дані гальмування, система шасі з дротовим керуванням буде налаштована та оптимізована.
«У ланцюжку автомобільної промисловості технологія Yuanverse має різні прояви. На стадії досліджень і розробок вона в основному проявляється як цифрові близнюки. Завдяки технології віртуального моделювання ми можемо моделювати різні робочі умови в лабораторії та значно підвищити ефективність досліджень і розробок». Мо. Манг сказав журналістам, що для дослідження та розробки нових автомобільних технологій Yuanverse запропонувала інновації в моделях дослідження та розробки.На даний момент понад тисяча компаній використовують програмне забезпечення TSMaster.
У Гренландському економічному місті, розташованому в Антін, Цзядін, уже є кілька компаній, які впровадили технологію Yuanverse у ланцюжок автомобільної промисловості, наприклад Tongxing Intelligent Technology. За словами Чена Лі, генерального менеджера Greenland Economic City, автомобілі та Метавсесвіт можуть досягти успіху один одного.
По-перше, Метавсесвіт потребує автомобілів. Через складні технічні системи, високі інвестиційні витрати та нечіткі шляхи комерціалізації більшість продуктів і рішень Metaverse все ще знаходяться на стадії «перегляду», і важко сформувати комерційний замкнутий цикл за короткий проміжок часу. «Коротше кажучи, концепція та технологія є, але сцена відсутня. Індустрія «нових автомобілів» є чудовою сценою для реалізації метавсесвіту».
По-друге, машини також потребують метавсесвіту. У галузевому контексті «програмно-визначених автомобілів» те, що визначає якість автомобіля, — це вже не механічні характеристики, такі як потужність, а програмна технологія. «Автомобіль майбутнього — це мобільний життєвий простір і розумний термінал, схожий на мобільний телефон. Він включає ряд інтелектуальних мережевих технологій, які вимагають розширення можливостей нових технологій, таких як Metaverse».
Відповідна особа, відповідальна за місто Антінг, повідомила журналістам, що Антінг наразі побудував повний ланцюг автомобільної промисловості, але є також вузькі місця, такі як відносно єдина промислова структура, нова підтримка кінетичної енергії, яку потрібно вдосконалити, та обмежений простір для промислового розвитку. «Втручання технології Yuanverse може дозволити Anting зайняти вигідну позицію в області «нових автомобілів» і почати з поул-позиції».
Не просто концепція, багато технологій були застосовані на практиці
«Нові галузі», безумовно, потребують «нових концепцій», але «нові концепції» самі по собі не можуть сформувати «нові галузі». У сфері метавсесвіту в останні роки Шанхай розробляє конкретні плани. Поступово з’ясовуються ключові проекти, основні завдання, сценарії застосування, ключові технології тощо. Багато показників чітко вказують на одну зі стовпових галузей Шанхаю – автомобільну. .
У «Шанхайському плані дій щодо створення нової колії для «Yuanverse»», оприлюдненому минулого року, ясно, що він «сприяє будівництву унікального індустріального парку «Yuanverse»» і «створить цифрову фабрику-близнюка для моделювання весь процес промислового виробництва." Моделювання, дедукція піщаного столу", автомобільну сферу було визначено як один із еталонних демонстраційних проектів промислового "Метавсесвіту". Технологія просторових обчислень, багаторежимна технологія зондування тощо, згадана в «Шанхайському плані дій з дослідження ключових технологій Yuanverse», виданому нещодавно, тісно пов’язана з інтелектуальними підключеними автомобілями.
Запатентований Panasonic AR досвід водіння
У Anting різні ланки в ланцюжку автомобільної промисловості почали намагатися застосувати технологію Metaverse і досягли хороших результатів.
Tongxing Intelligent Technology спеціалізується на дослідженні та розробці промислового програмного забезпечення, а її продукти тісно пов’язані з дослідженнями, розробкою та виробництвом комплектних транспортних засобів і деталей. Мо Манг сказав журналістам, що у виробництві автомобілів завжди існувала головна галузева проблема: під час складання автомобіля необхідна програма самоперевірки. Цей процес споживає енергію автомобільного акумулятора, через що деякі автомобільні акумулятори не вистачають. «Застосовуючи промислове програмне забезпечення, цифрові двійники можна використовувати для визначення заряду батареї транспортних засобів на конвеєрі в режимі реального часу, забезпечуючи підтримку даних для управління енергоспоживанням виробничої лінії. Наразі ця технологія застосована на виробничих лініях відомих автовиробників».
На етапі перевірки компонентів також можна використовувати технологію Metaverse. Zhongheng Innovation (Shanghai) Industrial Intelligence Technology Co., Ltd. нещодавно оселилася в Anting. Директор проекту компанії Ян Сяовень сказав журналістам, що однією з ознак «нового автомобіля» є інтелектуальна кабіна, яка об’єднує різноманітні людські технології взаємодії з комп'ютером, що передбачає велику точність Виробництво та тестування електронних компонентів. «Одним із наших основних видів діяльності є інспектування на основі промислового бачення. Ми проводимо 3D-моделювання деталей за допомогою 3D-контурного сканування лінійними лазерами та сканування камерою з великим збільшенням, що дозволяє досягти мікронних вимірювань і перевірок. Ефективність моделювання вище, ніж це традиційних процесів. Більш ніж у 20 разів».
У процесі маркетингу та просування після того, як автомобіль зійшов з виробничої лінії, технологія Yuanverse також може проявити свої таланти. Нещодавно в Шанхайському міжнародному центрі короткометражного відео в Антіні знімальна група знімала відеорекламу нової моделі, але в студії не було автомобіля. «Завдяки технології голографічної проекції та віртуальній зйомці автомобіль можна «підняти в небо і опустити» за бажанням, а конфігурацію автомобіля та колір можна регулювати за бажанням відповідно до потреб клієнта, що не тільки заощаджує кошти, але й забезпечує кращий користувальницький досвід", - сказав Shanghai Huayu Mingting Zhou Jie, генеральний менеджер Culture Technology Co., Ltd.
Віртуальне виробництво (візуалізація)
Очікується, що промислові масштаби Yuanchuangwan перевищать 100 мільярдів юанів
Останнім часом Чень Лі був дуже зайнятий: затока Юаньчуан незабаром буде введена в експлуатацію, повним ходом йде робота із залучення проектів та залучення інвестицій. Йому також доводиться працювати з оператором парку та відповідними департаментами міста Антінг, щоб сформулювати політику підтримки для промисловості Yuanshi. "Промислова орієнтація зрозуміла: ми сподіваємося використовувати технологію Metaverse для сприяння трансформації та модернізації автомобільної промисловості. По суті, це зробити автомобільну промисловість більш конкурентоспроможною, а не наступати на концепцію Metaverse з повітря".
За словами Янь Цзяньміна, секретаря партійного комітету міста Антін, традиційні компанії з виробництва автомобілів у місті Антін величезні, і їх непросто «перевернути». «Нові автомобілі» — це не лише вихід для трансформації та модернізації, традиційних автомобільних компаній, а й майбутнього Всесвіту Юань. Важливий вхід. «Ми повною мірою використаємо хвилю «нових автомобілів», повною мірою віддамо опорну роль компаніям, що займаються транспортними засобами та запчастинами, як інтелектуальним терміналам, і використаємо екологічну агломерацію автомобільної промисловості».
Журналіст дізнався, що Yuanchuang Bay має загальні інвестиції в 500 мільйонів юанів і площу землі в 47 акрів. Завдяки поєднанню технологій Yuanshi та автомобільної промисловості Anting, парк побудує такі установи, як Automotive Yuanverse Research Institute і запровадить Очікується, що довгостроковий обсяг промисловості перевищить 100 мільярдів юанів. На даний момент реалізовано низку проектів, таких як Zhongheng Innovation and Technology.
Дослідницький інститут автомобільного метавсесвіту (візуалізація)
Поєднуючи промисловий ланцюжок Metaverse та промислову основу Anting, Metaverse представить високоякісні проекти в чотирьох напрямках у майбутньому: Metaverse + Smart Cockpit, який буде зосереджений на чіпах транспортних засобів, контролерах домену, операційних системах транспортних засобів та інших галузях; Metaverse + інтелектуальне виробництво буде зосереджено на дослідженнях і розробці промислового програмного забезпечення, такого як цифрова розробка, моделювання та симуляція; Metaverse + Automotive Marketing зосередиться на захоплюючих салонах, віртуальних тест-драйвах та інших сферах; Metaverse + Automotive Culture зосередиться на подіях віртуальних автомобілів та інших сферах.
У 2009 році Мо Манг, який закінчив автомобільний коледж Університету Тунцзі зі ступенем магістра, рішуче розпочав власну справу. Після того, як багато разів відкривав власний бізнес, у 2017 році він обрав розробку промислового програмного забезпечення TSMaster. У той час інтелектуальні підключені автомобілі тільки починали з’являтися, і інтелектуальна технологія Tongxing, керуючись принципом «dongfeng» галузі, стала партнером багатьох автомобільних компаній «нових чотирьох модернізацій». «Зростання кількості «нових автомобілів» має сильний позитивний вплив на просування. Незалежно від того, чи йдеться про «нові автомобілі» чи про метавсесвіт, усі вони — нові траси, і ви не можете стежити за задніми ліхтарями інших на цих трасах. Ми будемо активно сприяти дослідженням. і розвиток Тільки за допомогою оригінальних інновацій ми можемо прокладати нові шляхи на нових трасах», – сказав Мо Манг.