Tesla, в четвертому кварталі залишалася позаду прогнозів аналітиків щодо валової маржі, оскільки виробник електромобілів намагався відродити попит на застарілі продукти шляхом надання фінансових пропозицій та знижок.
Згідно з опублікованим звітом, Tesla не продала Bitcoin (BTC).
Акції автомобільного виробника з центром у Остіні, Техас, втратили 4% вартості після закриття ринку.
Tesla, використовуючи більш доступні фінансові опції для збільшення попиту, аналітики передбачають, що компанія поступово підточуватиме автомобільні маржі у майбутніх кварталах, поглинаючи вплив високих процентних ставок.
Щорічні доставки піонерів електромобілів вперше знизилися минулого року через високі витрати на борг та жорстку конкуренцію.
Крім китайського виробника BYD, європейські конкуренти, такі як BMW та Volkswagen, випустили на ринок більш доступні нові моделі, щоб захопити частку ринку.
Tesla заявила, що очікує зростання обсягів від 20% до 30% до 2025 року та вірить, що дешевша модель на основі наявної платформи, яка буде запущена на ринок у першій половині року, а також більші поставки Cybertruck, допоможуть досягти поставленої мети.
Однак компанія не розкрила деталі щодо ціноутворення, характеристик та відмінностей від наявних пропозицій.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
ОСТАННІЙ ХВИЛИНУ: Звіт про прибуток Tesla оприлюднено! Компанія продала Bitcoin?
Tesla, в четвертому кварталі залишалася позаду прогнозів аналітиків щодо валової маржі, оскільки виробник електромобілів намагався відродити попит на застарілі продукти шляхом надання фінансових пропозицій та знижок.
Згідно з опублікованим звітом, Tesla не продала Bitcoin (BTC).
Акції автомобільного виробника з центром у Остіні, Техас, втратили 4% вартості після закриття ринку.
Tesla, використовуючи більш доступні фінансові опції для збільшення попиту, аналітики передбачають, що компанія поступово підточуватиме автомобільні маржі у майбутніх кварталах, поглинаючи вплив високих процентних ставок.
Щорічні доставки піонерів електромобілів вперше знизилися минулого року через високі витрати на борг та жорстку конкуренцію.
Крім китайського виробника BYD, європейські конкуренти, такі як BMW та Volkswagen, випустили на ринок більш доступні нові моделі, щоб захопити частку ринку.
Tesla заявила, що очікує зростання обсягів від 20% до 30% до 2025 року та вірить, що дешевша модель на основі наявної платформи, яка буде запущена на ринок у першій половині року, а також більші поставки Cybertruck, допоможуть досягти поставленої мети.
Однак компанія не розкрила деталі щодо ціноутворення, характеристик та відмінностей від наявних пропозицій.