無懼“特朗普衝擊”！全球電動車銷量4月強勁漲中國市場勁增32%

美東時間周三，行業情報諮詢機構Rho Motion公布的數據顯示，盡管特朗普引發全球貿易局勢緊張，但4月份全球純電動和插電式混合動力汽車銷量仍然同比增長29%。

其中，中國和歐洲市場的銷量保持穩定增長，而北美市場則出現了自去年9月以來的首次下降。

中歐電車銷量強勁增長

Rho Motion的數據顯示，4月份純電動汽車和插電式混合動力車的全球銷量上升至150萬輛；其中中國市場銷量較上年同期增長32%，至90萬輛。

歐洲的電動車銷量同比增長35%達到30萬輛，而北美的電動汽車註冊量同比下降5.6%，至10萬輛。

在世界其他地區（拉美、非洲等），電動汽車4月份的銷量同比增長了50%。

萊斯特表示：“到目前爲止，插電式混合動力車在世界其他地區的銷量幾乎翻了一番，主要原因是中國的出口。”

今年1月，作爲刺激消費政策的一部分，中國政府將汽車以舊換新補貼延長至2025年，這刺激了電動汽車的銷售。與此同時，歐洲多國政府也在採取鼓勵電動汽車普及的政策。

而與之相反的是，特朗普對美國排放標準的立場和關稅的不確定性，阻礙了電動汽車在北美市場的銷售。

特斯拉市場份額繼續下降

具體來看，在全球電動車企中，特斯拉的市場份額明顯被其他品牌搶佔。

爲了達到歐盟的二氧化碳排放目標，歐盟的傳統汽車集團正在推動在歐洲銷售電動車型，這使得歐洲品牌的電動汽車銷量超過了特斯拉。

與此同時，中國的電動汽車制造商也在繼續增加純電動汽車的國內銷量，同時應對海外對插電式混合動力汽車日益增長的需求。

Rho Motion數據經理查爾斯·萊斯特（Charles Lester）預計，在對其最受歡迎的Model Y車型進行改良之前，特斯拉的市場份額一直在下降。

特朗普關稅方面出現積極跡象

今年4月，特朗普公布的關稅政策使得全球汽車行業都陷入混亂。

美國是全球第二大汽車市場，而特朗普政策將使得全球汽車制造商在美國市場面臨25%的進口關稅，這導致許多汽車制造商撤回了對2025年的業績展望。

萊斯特表示，特朗普本月與英國和中國達成的貿易協議對電動汽車銷售來說影響甚微，但在他與韓國、日本和歐盟進行談判之前，這至少對汽車行業來說是積極的跡象。

（文章來源：科創板日報）

來源：東方財富網

作者：科創板日報